Sergej_444
-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Sergej_444
-
-
Есть практический вопрос по этим двигателем,стоят на Газелях. В мануале где рекомендованные значения,указано : при 850 об холостого рассчетное положение рейки "6,0...6,2мм". Сколько обычно на реальных машинах, например?????
-
ну а чего ж не нормально .... нормально кому надо. А у тебя что есть что ли?
-
11-вход,04-базовые параметры...Логин для "11".Или куда вводится-в "16 Securiti Acces"... ???(изменение холостого,накал свечей,доза впрыска и т.д.)
"12233"-пишет "Логин принят"но так больше и не дает никуда войти....(поправьте если не так делаю?)
-
Добрый день!Не подскажете-нужен логин для базовых настроек двигателя : VW Caddy -BDJ 2,0.У Росса не нашел.... ??????????????
-
П.С всегда думал что код нужен для того чтоб комп знал сколько топлива ссать в цилиндр при заводке мотора, далее он откорректирует сколько ему нужно
да нет..это не при заводке мотора....
-
то было "предшествие"проблемы....солярка с водой-через неделю легли все 5 форсунок...
-
MPPS v.12 помоему умеет их читать
-а пишет,или нет?Есть какие то трудности ???
-
ну почему ж непонятно?Наоборот все логично....
-
ошибка по датчику детонации будет висеть пока не пропишите форсы..... форсы не пропишите потому что отремонтировали без присвоения кода.....
-вот такого ответа я и ожидал:как думал!Все таки имеет важность "прописка"в этом случае.
-
интересно получается....
-
да нет,здесь именно как она появилась-загорается "чек"и тупая становится.
-
"нормальном диагностическом оборудовании"-имелся ввиду стенд Hartridge CR-PC - который вроде как с "нормальных"еще "не разжаловали".
"если мультплексор оригинальный" - то что оригинальный,это на 100%,т.к. фирма наша-имеет прямые отношения с Delpi.
при разгоне ни хруста ни щелчка ничего такого неслышно(звук форсунок отличить по роду деятельности могу конечно-ослышаться не мог),просто резко газ в пол-разгон,отлично,и где то при 2200об/80км-загорается "чек"(1148 и 1175)и машина ощутимо становется тупее...
"доза топлива на холостых"-если получится,вложу сюда файл:все эти параметры есть.
вот пожалуйста-два файла с диагностики.
-
нет,это не случай когда в форсунках "терли/подгоняли"без понимания-все делалось вполне опытными людьми на нормальном диагностическом оборудовании,НО-код форсунки не присваивают,потому не прописывали.Кстати сегодня был Rexton-два дня после ремонта,на третий:ровненько на холостых,разгон,тяга отличная,газ в пол-и Р1148 с Р1175....вот так..
-
имеет к этому отношение прописка форсунок?Ремонт-затем установка без прописки кода?
-
2007года машина,и ошибка - Р1148 (ошибся в первом посту...)
-
просто год в понедельник только глянуть смогу..
-
Добрый день!Кто может подробнее обьяснить : SSangYoung Kyron2.0XDi,не заводился-все как всегда-слив форсунок в обратку,ремонт,заводится,все нормально(опускаю "древнюю"тему-писать/не писать форсунки...).Вопрос в другом.У него,да и у многих других -есть ошибка Р1146(могу ошибиться!),которая описывается : "MDP update".Что конретнее ему хочется "Update"?Речь о прописке форсунок,или что ему надо?
-
наверное проще в таком случае,сделать мотор или топливную.....Перепрошивка(модное сейчас желание у многих!)ничего в этом случае не даст!
-
"Премиум,фура,2002год"......Premium420,я так понимаю?(да многовато тебе деньжат собирать придется...лучший сканер конечно:дилерский NG3!"КТС"-так...диагностика"на доверие"!Можно Тексу купить-дешевле "дилера",лучше КТСа по работе с грузовыми....Кстати-машинка Евро3 наверное?Так там на панели приборов-"половина диагностики"!)
-
"В3"-вот именно и сюда!
-
а кроме датчика температуры-на что он еще"жалуется"?Схема ж есть?И какое нулевое положение рейки сейчас?(-40С:это вроде как обрыв...Видел такой Штайр,где переделали через 2 реле которые отключали датчики температуры двигателя и воздуха-этим делавший добился максимального выхода рейки,так лучше у него заводилась она,там топливной были кранты....Это я к тому,что обрыв датчика температуры-не может привести к отключению главного реле....)
-
че то позабыл просто,что там Холл стоит....за индуктивный думал...
-
"+с датчика числа оборотов"?-что то новое...Что там за"+",на датчике оборотов???
-
да,пишет что "зарегистрирована"но через 20минут отключается сообщая что"незарегисстрированая версия работает 20минут".Или продолжает работать,но "активации"и"настройки"-остаются неактивны,нет показаний данных по датчикам также...Вобщем,только"прочитать/стереть"ошибки можно,и все....
Steyr560
в Грузовики, Автобусы, Cпецтехника
Опубликовано
6мм? Есть двигатель на котором где то делали насос форсунки -и там на прогретом двигателе на холостом ходу рейка 4,0мм ...Я вот почему и спрашиваю-как практически на машинах ,не по мнуалу))