Эгил

Вот ещё пара листиков. Живые данные. Вот данные CYL 3 5.rar

2007 год. ВИН ZAR93900007138932 Со слов клиента,холодная троит на ХХ приблизительно минут 5. В рабочей температуре мотор начинает колбасить на ХХ. Приехал от другой мастерской где поменяли ЕГР и дроссель. Ничего не изменилось - сняли и проверили форсунки - говорят всё в порядке. Авто теперь у меня: Проверил компрессию на холодном: 1;2;4;5=18Бар, 3;=17,5Бар Завожу= Троит Ошибок в памяти нет. Выхлоп очень едкий. Хочу ещё паз отправить форсунки на проверку Если прогретый мотор оставить на хх на минутку мотор начинает колбасится. Но тут похоже маховик своё отработал. Помогите с советом! Может кто проходил такое. В живых данных нечего необычного не вижу. CYL 1 2 4.rar

Трудно сказать... Сейчас клиент думает где купить дешевле. Очень дорогая эта штука.

Вот как выглядит.

Спасибо ginny.kmv, гляну на всякий случай. Сетка в норме, кольца паломАнны. Первое кольцо треснутое, от второго только половина нашлась, третье кольцо вроде в норме. Похоже всю крышку покупать придётся

Спасибо! Приступаю. Ошибку стёр без сохранения так как выскакивала два раза. сегодня не катался.

Привет всем! Со слов клиента, лампочка давления масла загорелась при езде на автобане около 140км/ч. Мотор начал громче работать. В ближайшей мастерской поменяли электромагнитный клапан регулировки распредвала (06f 109 257 c) и регулятор (06f 109 088 j). Клиент проехал несколько км после ремонта и получил те же симптомы. Поехал обратно и там его начали отпугивать огромными растратами. Рассказали что в крышке цепи трещина и ее необходимо заменить. Я на авто пока ничего не делал. Хотел узнать сталкивался ли кто нибудь с подобной проблемой. Что бы могло вызвать падение давления масла. Я покатался на ней проблем с давлением нет пока. Ошибка в модуле регулятор распредвала - slow responding To chto zdelali.rar To chto neobhodimo delat.rar

Всё вроде нормуль. Клиент звонил, сказал после пару дней езды вторая передача стала плавнее.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/5-Speed_Electronic_Manual_Transmission_(085) Вот так делал.

Я думаю что на второй передаче сцепление срабатывает слишком резко. Трос натянул на 1,88Вольт. Обе калибрации выполнены. Можно ли что-то ещё сделать или у всех так?

Спасибо ramazan! Нашел разрыв провода на клапан N286. Катаюсь уже. Никогда не задумывался о елзе на русском. Удобненько. Попробую себе тоже поменять.

Регулируй как хочешь, вторую и пятую передачи при калибровке не включает. Выскочила ошибка 00838 - N286. Надо добраться до ельзы и посмотреть за что отвечает третий клапан.

Я тут по местности покатался пару дней. Сегодня утром не переключается выше второй передачи. Сейчас начал опять с конечного положения.

Вот WVWZZZ6EZ2W004592

Всё получилось. Выбрал самое верхнее положение регулируемой тяги и выставлял по 0.5мм в низ. С четвёртого раза калибровка прошла успешно. Тему можно закрыть.

Помогите с регулировкой! В коробке сломалась вилка 3-тей передачи. Снял и отправил к мастерам. Вчера установил. Не проходит калибровку. Пишет 12. Рукой все передачи включаются. Жидкости достаточно, зарядка подключена. Других ошибок, кроме не успешной калибровки, нет. В приборной панели во бремя процедуры отображается включение 1;3и 4. передач. Не знаю должны ли отображаться все передачи. Что делать? 4 часа уже мучаюсь.

Я ошибку обычно дымом проверяю. Очень ефективно.

На утечку воздуха проверил? Моет это поможет? Idle air.rar

Это что? Idle air control ?

Привет всем! Подскажите Какой аппарат прикупить для работы с Subaru. Я открыл свою мастерскую, связался с европейским представителем Subaru в Швеции для покупки последнего девайса (денсо), но получил отрицательный ответ. Я должен стать дилером для покупки такого девайса. У меня есть доступ к SSM3 и SSM4, но не знаю каким проводом можно работать помимо оригинальных.

Спасибо коллеги! Разобрался. Автоком в мусарник скоро полетит. Катушка на 4-тый цилиндр сгорела. При заведении мотора нажал газ до упора и услышал что троит. На холостых секунды работы двигателя не хватило что бы услышать.

Привет! Не могу подключится автокомом. Машина заводится и через секунду глохнет. Кто подскажет реагирует ли таёта в случае неисправности иммо так же как автомобили ВАГ группы?

Друзья! Я очень благодарен всем за поддержку. Эти люди более не появлялись и не тревожили. Думал что это в связи с рамаданом и по этому не обновлял тему. Особенно благодарен Алексею, Nik_Kl и одному анонимному форумчану. Алексей приложил не мало усилий что бы побороть мою проблему из расстояния. Действительно я показал слабость. В такого рода ситуации никогда не был и это послужит мне уроком. Полиция похоже тоже что то делает. Только в каком направлении, мне не известно. В прошлую пятницу полиция произвела у меня дома обыск. Хотели найти оружие. Ни чего конечно не нашли, извинились и уехали.

Спасибо всем за советы. Модуль поменял на новый. По скольку машина недавно куплена, мы связались с этим заведением. Продавцы были лояльны и оплатили половину стоимости ремонта. Авто уже гоняет по дорогам.

Я позвонил дилеру. Они говорят что им старый модуль нужен. Вот интересно как они собираются дохлый модульø вычитывать.