Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

sovetskiy

Master
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    1 190

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные sovetskiy

    audi a4 b7 bdg иммо глючит

    в Иммобилайзеры

    Опубликовано · Изменено пользователем sovetskiy

    в 50-том в режиме 4

     

    тут загадка в том, что комбинашка не привязывает к себе донорский моторник. а моторник видит в действительных насос. либо он его видит но до конца не понимает, либо приборка тормозит процесс изза внутреннего глюка

     

    кп отсутствует в этом блоке вроде

    audi a4 b7 bdg иммо глючит

    в Иммобилайзеры

    Опубликовано

    Привет старичками, давно я тут не открывал тем))) Новичков кого не знаю, тоже здравствуйте!

    Пришла машинка после многомастеров.

    Что имеем.

    Аудюшка, дизельная, после сгоревшего ТНВД. Проводка замкнувшая. с ИММО в тнвд.

    Человек купил ТНВД 106M на двигетль BDG, все номер в номер, буква в букву. Не адаптируется.

    Ко мне уже прикатили с не горящим чеком.

    Выпаял драйвер который сильно грелся, блок ожил, ошибка только по иммо 17978 Engine start blocked by immobilizer P1570 - 25-00- в самом моторнике. Дабы не испытывать судьбу, отправил клиента за бу моторником. Тот пришлел. Слил с донорского и еепром и флешь, залил родное. SAFE на приборке ушло. Адаптирую моторник к тнвд, пины известны, тыщу раз делал так все было нормально, а тут два раза проскакивает Not ok и предлагает сохранить значение. Ок, вытаскиваем ключ из замка, курим, включаем зажигание, ошибка не уходит.

     

    Началась череда плясок с попытками адаптировать моторник к доске, игры с переливкой флешь и еепром с моторника, всегда один и тот же результат. Причем если лить донорскую флешь, то доска не привязывает моторник ни в какую к себе.

     

     

    Попытки слить дамп с самого ТНВД 24с02 там, не увенчались успехом. Микрушка дохлая.

     

    Методом проб и ошибок, сделал вывод что неадекватнее всего себя ведет панель. Если ее отключить, и попытаться прописать тнвд в моторнике, вместе обычного уже Not ok, показывает wait и потом выдает Manulfaction.

     

    Ресетил приборку, подвязывал новые чипы, после этого пытался вязать с моторником заного - ни в какую! Появляется ошибка в щитке - блок управления двигателем не адаптирован. В итоге вернул все родное на место, и теперь имею ошибку только в моторнике. По лайвдате, тоже все заметчательно, приборка ключи видит, ответ от моторника получает, запуск разрешает. но тнвд останавливает весь процесс.

     

    Время от времени в моторнике появляется ошибка 01318 Control Module for injection pump J399 -34-00 - No Elaboration aviable - считаю ее не столь важной. чтобы на данном этапе уделять ей внимание.

     

    Буквально сегодня, случайно наткнулся в лайвдате в щитке на блок airbag, зайдя в него обнаружил ошибку по иммобилайзеру и еще 11 ошибок по всем компонентам системы безопасности.

     

     

    Сижу и думаю, а с какого хрена в срс подвязан иммо и может ли он влиять на прописку донорских компонентов.

    Да и кстати, по ETKA все блоки номер в номер.

    Кто сталкивался, куда еще копать?

    удаление парковочных линий с китайской HD камеры

    в Автоэлектроника

    Опубликовано

    попалась мне китайская камера на чипе Sony - характеристики 1280*720 px 1000tv

     

    Ставил на мерседес w216/221 на штатный NTG3 Command

    Продавец тупо обманул - за "без парковочных линий", продавец просит "Extra 10 USD".

    я не знаю, что в них в Китае изменилось, но еще совсем недавно они бы устроили драку за то чтобы сделать это всего за 1 USD.

    на 3 подходе линии успешно убрал и выкладываю схему

    UTB8N_gcyOaMiuJk43PTq6ySmXXa6.jpg

    UTB8sqBjfpfJXKJkSamHq6zLyVXa1.jpg

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования