STAS58

Зачем тебе 3.099 ищи с новой прошивкой проца, зайди на алиекспрес забей V 4.036 получишь кучу вариантов, я вот за пару секунд нашел... 2015 последняя Kess программного обеспечения V2.12 прошивки V 4.036 с функцией сброса Стоит сотку баксов Версия прошивки новая 4.036. Версией 2.12 сильно не обольщайся но в остальном все должно быть нормально.

Полностью поддерживаю. иногда по доработке кесса такие вопросы задают.... Я просто в шоке. В этой теме проблемы кесса разжёваны так как ни на одном русскоязычном форуме только читайте. . Кесс это определенный уровень и не только прибора но и знаний. С кессом нельзя подходить к машине как с контролькой для проверки акамулятора, слишком разные последствия и не только для аккума. Раз пишите в этой теме, хоть немного себя уважайте, все проблемы описаны не один раз только читайте причем решения даны от простых до самых сложных.... А то что найти не можете так сами виноваты, зас...ли ветку донельзя. Если почистить тему от вопроса по не рабочей к линии страниц 50 можно смело сократить.

Думаю что этот вопрос уже задавали, к сожалению я ответ найти не смог. При установке марочных дисков WV и Ауди выбрасывает с ошибкой FDCopy()failed:code4[corrupt cabinet] ошибка связанная с установкой этих дисков на другую файловую ситему звучит иначе FDICopy() failed: code 11 [user aborted] Это моя не первая установка, устанавливал не один раз диски все рабочие, решил переустановить все на другой комп, на старом все работает. Варианты с переформатированием дисков, переусановкой винды установка на англицкую винду все безрезультатно, последняя проба была установить все на другом компе , и та же засада, но ведь весь этот комплект работает на старом компе..., где засада что не досмотрел.

Нравится мне это выражение прошелся по ветке.... А вы много проходя по этой ветке увидели блоков уваленных вообще Kess, хотя шина обмена К линии в KeSS не выдерживает никакой критики, линия bootmode тупо висит между небом и землей и что много жалоб. Мне до сих пор многие пишут зачем дорабатывать у меня и так все работает. А действительно зачем.... А вы знаете разницу между обновлением 2.07 к примеру и 2.10..... Видимо нет иначе не задавали таких вопросов. Да и зачем у вас ведь и так все работает. Вот именно потому что я работал и с железом и с прошивкой я вам просто рекомендую если уже так не имется не лезьте выше версии 2.06 , лично я сижу на 1.86 и не страдаю. Совет БЕСПЛАТНЫЙ а вы решайте сами прислушаться к нему или нет. Кстати здесь постоянно витает мысль что с новой прошивкой убираются старые баги, только не стоит забывать что старые убираются а вот новые добавляются, и под эти баги коректируется еще и FW а у вас она остается старой, и во когда у вас на каком нибудь новом блоке обновленная версия SW вступит в конфликт со старой версией FW в результате чего вы получите большой гемор... А по поводу не увалили ни один блок..Увалили и не один. Только поднимают уже не на этом форуме...

Да хоть верьте хоть нет, Но только в этой теме этот вопрос поднимался раз 10 -15. Ответ простой. .Там где софт 1.89 с прошивкой проца 3.099 блок не возьмет, софт 2.10 этот блок просто увалит... Я думаю объяснил популярно. У KeSS гораздо больше багов с железом чем с прошивкой версии 1.89

Вот что вычитал кесс HW: 0281001873 Engine: X20DTH D3 HW Ver.: BOS 010503 SW upg.: 09136118.02 Может будет у кого сток

Opel vectra-X20DTL блок EDC-15M Что кесс что галета блок видят иденты считывают. Прочитать прошивку кессом не могу. нет даже опции Reading. По этой причине и в буте нет смысла подключать Подскажите там что, только прогер рулит или я что то не досмотрел Writting и recovery активны.

Подскажите я что то не нашел в галете блок DCM3.7AP авто CHEVROLET CRUZE. Плохо искал или все же их галета не делает.

Попал ко мне CHEVROLET CRUZE с блоком DCM3.7AP. Проверил, заявлен и в кессе и в ктаге. Кто работал с этими блоками какие есть нюансы.

Скорее всего подойдут, я работаю на головках и столике идущем в комплекте с китайской котлеткой. Распайка кабеля у головок одинакова подходит и BDM и Котлетка и К tag. Хотелось бы знать к каким блокам головки, пусть автор или выложит названия или сделает фото крупным планом. Хотя если резерв снимут я заберу и стол и головки... Красивая весчь

Можешь перечислить под какие блоки адаптеры. Под трикоры EDC 17 адаптеры есть

Скачайте HexCmp. Етот редактор видит разницу в двух пршивках и будет вам счастье

Такое можтбыть в том случае если пршивку уже cчитывали. На VAGах есть возможность защитить прошивку от повторного считывания через OBD в этом случае считать пршивку можно только через BDM.

10 в пятой это 1 Мгом. без выпаивания прямо на плате тестер никогда не покажет вам верное значение такого номинала, Вы замеряеие значение не учитывая шунтирующее действие остальных элементов, таких как диоды и переходы транзисторов, а они от смены полярности меняют сопротивление, поэтому вы и видите разные значения. Детали такого номинала проверяются только в выпаяном состоянии.

Так происходит в нескольких случаях 1 отвалилась карта памяти. плохой контакт. 2 ктаг хапнул инета, обновился. Как только я не пытался заставить китайский ктаг на версии 1.89 выйти в инет у меня это не получилось, видимо китайцы поработали сэтой версией программы.. Но как только я установил для пробы версию поновее я не знал как его удержать к_таг от инета, и первое что он сделает хапнув инет затрет вам протоколы. что выглядит один в один как у вас на скрине.

По моему итальянцам пора переходить на китайские клоны... На Гамне в теме про ори после обновления 2.08 последние две страницы только обсуждают работу этих блоков через онлайн....

По поводу обновления не партесь по пусту... шары здесь нет и не будет. Путь один, Иметь открытый прцессор который можно перезаписать через J-LINK, заплатить человеку денюжку в зависимомти от желания и он онлайн через вьювер перешьет вам кесс. Расценки правда не сахар, но и не пугают... По КЕЙСУ от 400-до 650 еврейских денег и он перешьет вам клон до уровня оригиала 2.07 версии. Проблемы китайского железа будут волновать после этого только вас, этого хватит на 1400 авто, потом кирпич, Второй вариант, Купить обновленный китайский кесс доработанный самими шевцом или кем то из друзей, как бы с гарантией, но стоить это будет уже 1000 €врейских денюжек, и последний вариант купить прошитый евроклон. Сам в глаза не видел...но стоить это уже будет до 1.400 €врейских денюжек. Это не реклама, ко мне прошу не обращатся за обновлением, сам не шью и не знаю кто шьет, это информация мною взята с этого форума. Пороетесь найдете.... Есть еще варианты, но тогда будьте готовы в любой момент через 50 токенов заработать кирпич... со всеми последствиями. По поводу обновления до версии 2.08 я смотрю здесь многие страдают обновлением не удосуживаясь прочитать даже то что написано в этой теме... Начиная с версии 2.08 работа с некоторыми блоками происходит только онлаин... С учетом того что при обновлении програмного обеспечения китайского клона новые протоколы не открываются вы этим обновлением добавляете себе лишний геморрой..... А нужно вам это или нет с учетом вышесказанного вам решать.

Скажу что так вы ничего не поймете и вам никто толком ничего не скажет кроме того что импульсы идут. а какие куда и зачем так они как птицы твари не разумные... Возьмите трехканальный осцил, откройте даташит на микросхему к линии. Сядьте двумя каналами на шины обмена микросхема проц. и одним каналом на шину К лиии. Подключитесь к любому блоком по К линии и когда пойдет обмен данными блок, К-линя, проц - запрос ответ все поймете сами а не поймете объясню.

Круть.. китайцы нервно курят в сторонке. Даешь KeSS на советской рассыпухе.

...... Есть сомнения...., включите мозги, возьмите осциллограф подключите KeSS к компьютеру и к 12 вольтам, выберите блок при котором будет задействована та линия в работе которой вы сомневаетесь, или те транзисторы которые вам не равятся и разбиритесь сами. После этого положите на форум результаты своих работ, а мы будем собирать лабуду со всех форумов и слушать что вы на это ответите....

Тупость возведенная в ранг секретности никогда не является признаком ума. Не хочешь писать на весь мир не пиши, никто не заставляет даже за деньги, но тогда и тему не засирай... Вот ответ который меня интересовал...

То что одометр в щитке можно по шнурку поправить я знаю, правда по этому авто не в теме, поэтому и спросил, а вот по эбу особенно ЕДС 17. то что эпром можно буте читать писать на этом блоке я знаю. Но для этого как минимум дырку для провода просверлить надо или как максимум блок разобрать. Или появились для этих блоков читалки писалки пробегов по шнурку.

Я не понял почему прикрыли прошлую тему.... Меня интересовал один вопрос. По каким признакам можно узнать сматывался ли одометр. Достаточно было написать где хранятся показания одометра и как они считываются. через программатор с выпаиванием микросхемы или точки подключения находятся на плате, или можно править пробег через ОБД , если пробег находится и в ЭБУ то пишется он в епроме. Тогда как можно считать пробег из эпрома блока, только с разборкой или через ОБД. Ребята есть желание пофлудорастить проходите мимо, если я не занимаюсь одометрами, то это не повод превратить тему в мусор, только потому что я попросил объяснить простейшие вещи. Смотреть по дате ошибок знаю сам. Дополнительную информацию пока сбросить не могу так как товарищ пока ищет машину, известно только что это будет дизель, сответсвенно блок управления будет или ЕДС 16 или ЕДС 17.

Кто подскажет как проверить сматывался одометр на этом авто. Мне сматывать не нужно, Товарищ просит проверить.

Возьми набери в алиэеспресе слово BDM увидишь сразу и бдм и столик и площадки с иголками, хоть целиком хоть в раздельости, не хочешь заказывть на али пройдись поисковиком по России. найдешь на месте чуть дороже зато без гемора, Нет возьми 54 котлету сразу со столом и площадками. она полностью заменит BDM, а с учетеом появления новых блоков и перекроет его.