pashtetsuperhero

Привет всем. На A4 B5 1.6 ARM лямбда показывает ошибку с предельным верхним значением, хавает бензин прилично, как чуть начнёт прогреваться колбасит машинку. Смотрели всё по топливу, воздуху, состояние свечей и всего прочего. Лямбда менялась, показывает тоже самое. Всё грешим на катализатор, думаем забит... Была подобная проблемка на B4 монике, приехали сечёт где прокладка коллектора, прокладки махнули - вообще стала неадекватно работать. Думали думали сняли катализатор, пробили, поставили. Всё отлично стало. И тут на А4 интересно проделывать ту же самую операцию?? ни на что не повлияет??? Читал вроде есть какие то обманные втулки, либо пламягосители вообщем что то такое? какие варианты и как по бюджету???

Проверил только пока ДМРВ. Проверял по инфе с эльзы 2.5. Проверил первым делом 5в управление - есть. Потом как написано 2 и 4 ножка завожу работает на холостых показывает от 0,5 до 1,5в , начинаю открывать заслонку сигнал растёт всё отлично не привышая максимальный сигнал 4,5 в. правильно ли это???? смотрел ещё главное реле 30 под рулевой, были на плате чуть чуть подгоревшие 30 и 85 контакт. не стал пропаивать заменил б/у хорошей. но провалы также остались. как вот клапан холостого хода обороты доконца сбавляет авто более менее прогрето работает ровно, а потом провальчик опять работает ровно. через дней десять шнурочек придёт попробую старым ваг комом.

Здравствуйте. я новичок в диагностике и столкнулся с такой вот проблемой, помогите кто чем сможет. Авто заводится, прогревается, обороты плавно понижаются там есть клапан хх, вроде работает всё прекрасно да только какие то провалы. работает ровно -> потом как будто захлёбывается, снова набирается сил -> работает ровно. Периодичность таких провалов в хаотичном порядке как мне кажется. Подключился я васей 11 11 3 покупал у car2diag Даёт две ошибки нет сигнала лямбды и датчика детонации (прикрепил логи), я стёр машинка поработала были провальчики. потом сканирую лямбда осталась детонации нет. могут ли влиять эти два датчика?? и как их проверить, знаю что нужно в измерительных величинах смотреть параметры на работающем двигателе. обьясните как проверить эти два датчика???? просто когда смотрю васей параметры у меня чтото непонятное не порусски написано, да лучше бы по английски. там кракозябры из букв разных. есть у меня по ваг кому в пдф где и в каких блоках что смотреть, но понять и найти что то там нереально. как решить эту проблему с языком??? помогите. (скрины привязал) толи машина такая старая, то ли ещё чего. винда 7 стоит и есть ли вообще адаптации какие нибудь на таких авто а то в каналах ничего нет??? Log-Log.txt