Про горку никто не говорит, в горку 2-3, она на 4-5 в горке захлебнется и клапанами подавится). Я говорю про нормальную ровную дорогу, либо чуть чуть под уклон, движку хватает мощи при плавном нажатии на педаль, машина едет спокойно, без усилия. Стиль вождения у всех разный, меняется с годами. На первой своей машине(убитая 9-ка была) разгонялся на 1-ой передаче до 40 км\ч, дури много было и бенза много уходило, рвал движок до посинения вообщем. Сейчас ну просто не надо мне это, нравится спокойная езда.
Да и мурзилку я читал вазовскую с рекомендациями, да там рекомендуют движок крутить сильней, чем это я делаю. Но мне его крутить негде. Каждый день 85% процентов пути я больше 40-50 физически не могу разогнаться. Пробки.
Еще раз повторюсь, есть с чем сравнить: ВАЗ 21102 при тех же условиях эусплуатации трасса: 5,3-5,5(6 зимой), город 7,5-8(9-10 зимой); на ВАЗ 21124:трасса 5,5-6(7 зимой), город 8 (10-12 зимой).
Поэтому у меня возникли мысли задушить движок прошивкой до тех условий, которые были на 10-ке. Я ознакомился с темами Ледокола, где люди тестируют его прошивки, смотрю, они большей частью для динамики, для более агрессивной езды. Находил отдельно в тырнете прошивку на 0,7 литра снижающую, но там чего то с ДК намудрено. Значит придется сесть, почитать, попробовать для себя что то сотворить. А тут я поинтересовался, вдруг кроме меня еще люди есть, которые выбрали спокойную езду, есть что посоветовать.
