alex114
-
Постов
74 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные alex114
-
-
04.11.2020 в 12:11, My-Elantra сказал:
Эх, интересно есть ли программа для ЕЛМ327, которая может сбросить адаптацию дросселя? Ведь для сброса адаптации АКПП елм подходит!
Работаю у дилера, даже на свежих Хендэ никакого сброса адаптации дросселя нет.
Максимум после чистки оставляю работать на холостых минут 10-ть и всё.
-
1
-
-
1 час назад, Sebbat сказал:
на новый Хундаи посчитает кто пин ? Через дилерский доступ...
Вин в личку
-
Продам ЭБУ,абсолютно новые,без пробега,сняты с G-80.
Вскрывались для сверки и фото,ничего не паялось,не ковырялось.
Для привередливых могу продать не вкрытые,без проблем.
Ценник по рынку 15000,отдам за 10 000.
территориально Казань,отправлю в любой город.
-
Привет всем. Кто может помочь с редактированием прошивки Mazda 6 2007 1.8 MT? Нужно Е-2 и легкий тюнинг.
HW: L82918SW: SW-L829EE020.HEXVIN nr.: JMZGG148271700979Installation: MITSUBISHI 8405F -
А на грузовые не пойдёт? MAN 2008г.
-
не пойму, насос не разбирал чтоль?
Да разбирал,чего там такого,две шестерни и всё,причём обе естественно целые.
На штоке насоса все манжетики поменяны.
разговаривал с другом,говорит что может шестерни сточились и пропускают масло помимо,такое может быть и как это вылечить?
-
Сегодня опять руки дошли до коробки ))))
Условия:коробка установленна на авто,поддон снят приделан забор масла с таза через шланг.
Результат:движения масло нет,не засасывает в коробку,высота столба(шланга) 20-30см.
Принято решение снимать коробку и смотреть насос,хотя внешне вроде он нормальный.
Вопрос,правильно ли искать проблему в насосе,я так понимаю,насос должен по любому качать,потом уже бублик и т.д.
-
Перебирал я такие коробасы-все нормально воздухом проверяется .
Ещё раз уточняю,проверять воздухом надо со снятой плитой или установленной? Потому как со снятой,воздух идёт в каналы где должна быть плита,с установленной практически никуда не идёт,но что происходит не видно за плитой.
-
Парни,подаю воздух в магистрали со снятой плитой,ничего не происходит,точнее воздух выходит со стороны плиты.
То есть,надо ставить плиту,я так понимаю.Но если поставить плиту,закроется обзор на пакеты,правда у меня насос стоит уже,но даже если его снять,обзор-то не изменится.
-
скачай ATSG.. проще общаться будет..
такой у меня есть,сверяясь с ним и перебирал изначально.
Если не совсем надоел ещё,и что б сразу было понятно,что и как проверять и на какой странице мануала это описано(что б я хоть картинку видел,английский нулевой)
-
не переживай, но еще одно снятие тебе не избежать...))) только уже именно для устранения неисправности..)
если еще не начали собирать, проверьте обгонку в самом низу коробки..
Не переживаю,успокоился уже немного,время лечит,даже нервы )))) Как она выглядит и каким образом проверить?
Я уже почти все названия выучил но именно так как они в мануалах звучат.
P/S/ А мануал скачал,даже не один,с десяток,один даже на корявом русском есть.
-
Как ты проверяешь акпп без карты поиска неисправностей и то ?
Работаю сам на СТО,но электриком,поэтому снял коробку,перебрал,заменил всё что криминальное и собрал-установил обратно.
В первый раз сначала никуда не вращались колёса(на подъёмнике) через пару минут при включении Драйва,колёса крутились вперёд,а вот на Реверсе назад уже не крутились. Потом позвал на помощь друга,правда электрик-диагност.Сняли-разобрали с ним,"На коленке" проверили давление с насоса,есть,собрали опять.Решили не ставить.проверить так.Придумали пластину на бублик со штырём по центру,на штырь мощную дрель,дали оборотов,а в порте "torque converter off" нет давления.
Может мы не правильно алгоритм поняли,вполне могли ошибиться,согласен даже ловить "камни в огород".Так же,понимаю,что проверять надо на установленной коробке,а не таким "колхозным" методом.Вот потому и завтра попробую установить её на место и проверить на машине.
P.S. Парни,спасибо огроменное за поддержку и советы!!! и даже за пинки,главное что б в правильном направлении ))))
-
давай по порядку, без нервов, что сейчас происходит с коробасом?
Спасибо за участие и понимание )))
Сейчас коробка снята,так как,после переборки не было давления.По новой перебрал насос,с него есть давление,дальше разобрал плиту и промыл все клапана в УЗ ванне(благо работа позволяет) теперь надо собрать и поставить на место.Просто делал это уже не раз и при переборке ничего криминального не увидел,поэтому почти уверен,что результат будет нулевой (((
Сегодня если соберусь с духом,дособираю и воткну назад.
-
для начала
уточни данные по авто год и двиг.. кину параметры давления..
Додж стратус 1996г.дв.2,4л.
Если честно,подзадолбался я с этой коробкой(денег нет купить другую) До этого на Плимуте своём 31ТН перебирал,потом на Кии,всё ок было,а эта блин сопротивляется,хоть сжигай нафиг ((((
-
я тоже в восторге ))))
-
сначала замеряется давление в портах, на заведенном авто.. потом с вероятностью 80%, можно определить куда и зачем лезть..
Вот где бы мне узнать назначение этих портов,в каком режиме в каком порту и какое давление должно быть???
-
подскажите начинающему , чем открыть автодата .исо .открыл сперва винраром но дальше заблудился1 .-.-.-.-.-
распаковал с винрара ,_ открываю abcd.exe а он пишет runtime error 217...
Исо файлы открываются демон тулсом.
-
Вообщем сегодня весь день была разборка-промывка и местами сборка ))))
Оказалось под маслянным фильтром отсутствовала прокладка,сталь и фрикционы все свежие,заменил несколько резиновых манжетов.
Проблемно было вставить стопор 883 после клапана 630,пришлось полчаса вынимать из него 968,менять резинки,собирать снова и кое-как втыкать стопор.
Завтра к друзьям на СТО поеду,планирую с помощью пресса разобрать детали с №574 и заканчивая №877.
Ещё вопрос,шарики в насосе с торца,должны как-нибудь двигатсья-вращаться? У меня стоят мёртво,кстати,у меня в насосе,между звёздочками №530 и деталью №520 стоит пластина ввиде шайбы.Пробовал собрать без неё,звёздочки болтаются,в тоже время ни в одной схеме не нашел такой пластины.Может её подложили из-за выработки насоса и насколько критично?
Фотки делал,да только фотик на работе забыл,прям на капоте машины )))))
-
В итоге сегодня снял коробку,времени одному ушло пару часов с перекурами,правда когда именно снимал,помогли два узбека(гастарбайтеры,живут у нас на работе) )))))
Завтра буду дербанить всю и собирать по схеме.Сегодня уж не стал,не оказалось фотоаппарата под рукой,хочу всё сфоткать,что б потом при сборке сверять со схемой,были ли ошибки прежнего владельца.
Один БОЛЬШОЙ минус (((( бублик у нас негде починить,даже в Самаре говорят не делают (((((
Подскажите,где-то читал,люди его бензином промывали,может поможет или ничего не изменится?
-
Извиняюсь за ссылку на другой сайт , но там много информации по АКПП http://akpp-inform.ru/
Спасибо,есть и на том сайте моя тема ))))
Когда-то был плимут у меня,тоже с проблемным коробасом,благодоря Павлу вылечил.
-
Прикупил американца себе(додж стратус).Машина не едет никуда (((
Прежний владелец менял фрикционы и сталь,о чем свидетельствуют чистое масло и остатки ремкомплекта в багажнике.
Я снимал плиту,промывал,прочищал,смущает поведение блока соленоидов.При включенном зажигании не слышно щелчков.Вот пытаюсь выяснить,либо блок соленоидов труп,либо с блока ТСМ сигнал не уходит.Подскажите как можно прозвонить блок,какое сопротивление соленоидов и на какие клеммы приходит напряжение и какое?мануалов накачал кучу,но они ж все на буржуйском,в голове уже каша.
-
Всё верно выше написали,сопротивление на многих машинах разные,приходится подбирать почти всегда опытным путём.
-
Нужно довести до крайних точек и подержать кнопку 5-7 сек.
Вроде так все пишут,впрочем процедура обучения у всех практически одинаковая.
кстати не важно что остальные двери нормально работают,обучайте.
-
Поздравляю,мирного неба над головой ну и спокойствия в семье
kess v2 китайский клон
в Оборудование и Cофт
Опубликовано
По моему намного проще иметь заряженный доп.акб чем снимать блок каждый раз,таскать домой,а там ещё и вскрывать если что вдруг.