Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Hirobo

Участник
  • Постов

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Hirobo

  1. Если будите менять, то наверное есть смысл сразу поменять на двух платах
  2. Пользуюсь прибором 6 лет. Батарею на плате ЕЕПРОМ уже поменял. А в остальном все ОК
  3. А какие проблемы ? Должен скопировать
  4. Много приборов перепробовал именно на этих машинах - результат 0
  5. Если на родном ключе P1:94 а на новом P1:D4, то он туда и не ляжет
  6. LKP02 На CN3 80 битники не копируются
  7. Приложение запускается, связь не рвется. скопировал около 20 фордовских 80 бит, несколько солярисов 80 бит
  8. У меня на IOS работает без вопросов
  9. Для unlock б/у ключей нужно выкупать отдельные программные пакеты + unlock kit
  10. Попробуйте написать в личку http://www.auto-bk.ru/forum/user/30802-skynekt/
  11. Прибор новый, или с рук купленный?
  12. С апреля 2014 пошла другая аппаратка если речь идет 2014+ то трикор до BDM. Трикор да мультик. Про лохов и желтезну... это вам виднее.
  13. Это наверное про желтый катаг речь идет. 194 протокол у ОФФ катага.
  14. По OBD соглашусь, работает четко, ну а вот по клонированию, можно сказать просто отсутствует, касаемо 46 чипов, хоть и в Питере открыли вроде б как сервак - для пересчета свой, но толку от него никакого.
  15. K-TAG эти блоки делает на столе. Не раз на них ЕЕПРОМ сливал.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования