arxip32

Провел диагностику Citroen C4, все блоки читаются.

Произвёл проверку SRS на Chevrolet Spark. Читает и стирает ошибки. Произвёл проверку Engine ECU на Saab 9-3. Читает и стирает ошибки.

Я постараюсь завтра связаться с вами по скайпу, а can шина работает-ведь Ауди A6 работает,она как раз на кан-шине.

Ну получилось все не так, как требуется. Происходят ошибки соединения между автомобилем и смартбоком. Соединение смартбокс-компьютер работает в нормальном режиме(синий светодиод горит постоянно через 2-5 сек подачи питания,при попытках связи релюшки щелкают). Я видимо не так объяснил: Соединение компьютер -- смартбокс происходит через Bluetooth. Сам смартбокс я не разбирал. Я разобрал КПК Diagun, выпаял из него модуль Bluetooth и подсоединил его через USB-COM переходник. Таких переходников у меня есть 3 штуки: а. На микросхеме FDTI FT232RL. Функционирует. б.На микросхеме Prolific PL2303HX. Не функционирует. ​в.На микросхеме Silicon Labs CP2102. Функционирует. Подсоединение производил исключая SP3232EEA,напрямую к UART модуля HC05. 1. При соединении таким образом в системе появляется устройство (назовём его USB-COM переходник,разные микросхемы по разному определяются). Также появляется виртуальный COM-порт. Все в пределах com1-com8. Задавая разные скорости порта в его своиствах ничего не меняется. Драйвера пробовал разные. Те, что виндоус сам назначал, скачивал старые версии драйверов (что USB-COM переходника, что виртуального com-порта). некоторые чипы не могут адекватно работать со свежими драйверами. Пробовал назначить com-порту оригинальные драйвера HC05 из тех, ссылки которых вы указывали ранее. Заработали они только на микросхеме FDTI. Но проблема оказалась такой же. 2. Смартбокс я не переключаю в режим cable,т.к. работаю с ним по Bluetooth. 3. Использую Windows 10 с последними обновлениями. Итак, что происходит именно: Пример Chevrolet Lacetti,Chevrolet Spark- по OBD происходит чтение ошибок, вывод параметров работы двигателя, стирание ошибок происходит один раз из десяти. При выборе Daewoo и выборе вышеобозначенных автомобилей ни один блок не выходит на связь, реле смартбокса щелкают, выдается ошибка связи ЭБУ! Проверьте: Je. проверял модуль ДВС,SRS,ABS. Пример Lexus GS300 - по OBD все также как и на Chevrolet. При выборе в меню Lexus(Toyota) не может подключиться ни к одному блоку, также щелкают реле в смартбоксе. Также на панели приборов начинают моргать Abs,антизанос- признак запросов в ЭБУ. Пример Jeep Cherokee- ни OBD,ни Chrysler не смог подключиться. Пример Mitsubishi Pajero Sport- все также как и с Jeep. Пример Audi A6- OBD происходит соединение, чтение в норме,сброс ошибок раз через 10. При подсоединении через Audi(VAG) все функции диагностики работают,все блоки определяются. Ошибки сбрасываются и читаются с первого раза. В общем как то выборочно он диагностирует. Все автомобили прежде были проверены другим диагностическим сканером на предмет правильной работы линии диагностики.

Добрый день друзья. Имеется Diagun II нерабочий. При нажатии кнопки включения ни чего не происходит, при подключении зарядки горит зелёный светодиод. Признаков жизни не подаёт. Прочитав эту и соседнюю ветку про Diagun, пообщавшись Sergeyj-ko решил попробовать эмулятор. 1.Установил все на ноутбук Lenovo Thinkpad, попробовал соединиться через родной Bluetooth. Соединение происходит нерегулярно и с ошибками. 1 из 10 раз находит сматрбокс и не более. Танцы с бубном не помогли( и не помогут). 2. Принял решения не ждать HC05 и не искать его по нашим магазинам, все равно его не будет, выдернул из диагуна модуль Bluetooth. Взял USB-COM преобразователь и настроил программу под него. Соединение есть, работает все хорошо. преобразоваель выделил виртуальный ком-порт, через который идет соединение. Скорость в диспечере задач 9600,19200,38400. (разные пробовал) В общем соединение есть, машину по OBD2 читает,ошибки сбрасывает раз через 3, но если выбрать чтение по марке автомобиля- связь с ЭБУ отсутствует, проверьте подключение. ( на экране проверьте:Je ) Если кому надо могу выложить для наглядности что надо сделать(где припаяться, какие ножки поднять),чтобы подсоединить модуль из Diagun'a к usb-com преобразователю напрямую, согласно написанной распиновке на главной плате можно подключаться только к "железному" com порту. Кто встречался и как можно вылечить? Да,забыл указать-диагун не китай, программа из SD карты родная, смартбокс родной,не отвязанный

Все,тему можно закрывать! Осторожнее с внутрисхемным чтением и записью с прибором АПЕЛ.Только выпаивать) Сдох проц.

В общем съездил взял все что есть в магазине 93с46.У меня в корпусе SMD.Я взял и SMD и DIP. Одна из SMD записываться начала,раз 10 записалась и больше не хочет.DIP пишется на ура,впаял,залил дамп родной,но по прежнему на приборке пробег равен нулю.ЧТо может быть? Залит дамп нормально,КС в норме.

В 93с46 иногда надо подавать питание на некоторые ножки. Прогамматор подсоединяй с 1 по 4 ноу а с я по восьмую по следующей схеме: 5 GND 6 Vcc 7 GND 8 Vcc То есть при стандартном подключении 5 GND и 8 Vcc надо продублировать по вышеперечисленному методу питание.ВОзможно так все получиться. PS. На старых маздах и мицубиси стояли такие помнится мне микросхемы,аналоги 93с46. Возможно дамп слился неправильно.. PPS.В japan odo programmer был кальк на эту микруху. Покопайся в этом архиве для сравнения,может поможет! DELICA.rar

Ну главное отличие,что одноступенчатый дает 95% вакуума, а двуступенчатый 99%. И еще одноступенчатый иногда выделяет дым.

только закончил... как и было понятно вчера вечером в нашей Олимпийской Столице был только Atmel) Atmel-овский 93c46 тоже не пошел никак. Родной дамп не пишется,не читается. НА доске на 6 ноге присутствует Vcc.Правильно я понимаю,что этот сигнал переводит микросхему в 16 битную системУ,вместо 8-ми битной? Я пробовал заливать дамп,отсоединив ее и на старой микрухе и на новой. Все равно никакой реакции. Что теперь делать,даже не знаю... Программатор спаять не могу,т.к. в пользовании ноут.ком порта и тем более LPT нет. Что подскажете спецы?)) Весь мозг взорвал, это ПО-5 такая фигня? Спокойно им шил ВАЗы,Шевролеты,а тут такая подстава на своем же авто)) Есть тут у меня блок из кондиционера настенного с 93с56 его читает нормально.Ну в смысле что то вычитывает, не 00 и FF, а какие то данные там есть.Правда писать её как бы тоже не хочет.Пробовал менять некоторые данные в яйчейках,но после записи все по старому. PS.Записываю в такой последовательности: Включение прибора-выбор микросхемы-очистка-выключение прибора-повторное включение-выбор файла с прошивкой-выбор микросхемы-запись-выключение-включение-проверка КС и считывание дампа. Так и получилось,почему же? Распиновка одна и та-же,полистал datasheet на обе микрухи,в Atmel-e вообще написано,что она взаимозаменяема с серией 93с46..

Пробовал и родной дамп заливать,пофиг,не шьется и все.Сейчас "приедет" 93с46 atmel,буду пробовать его прошивать.

Встречался раз с такой проблемой,поменял раз шлейф на переднюю плату(на которой кнопки сами),замем поменял всю плату,купил на разборке за 5000 рублей.Ве заработало. С платой осторожнее! Как то вставлял в американский мурано 2 Din магнитолу,нечаянно пильнул плату,а она многоуровневая.Еле все собрал обратно)

selansp+1)) про течеискатель.Ну хотя бы "зелень" и очки надо бы прикупить) Тут ты прав,хорошие манометры,можно даже электронные,если попонтоваться надо). Хорошие не китайские шланги.Баллон фреона и насосименно двухступенчатый для вакуммирования,весы да,забыл.как то сам привык по давлению)пока никто не возвращался)

Launch)

Ставить можно любой? они взаимозаменяемы по производителям? Где то читал в свое время,что какие то подводные камни есть.У меня ST стоит. если его вдруг у нас в продаже не будет,Atmel или что то другое пойдет?

"Прописался")) Да все это я сделал,слил на доске прям все,ничего не замыкая(помню по жигулям кварц надо было замыкать).Программатор ПО-5. Поправил дамп,залил и вместо 100000 показало 37 км.Повторная прошивка уже показала 0км. Сдул с платы микруху, подпаялся напрямую,ничегон ечитает-либо 00,либо FF. Вот и не пойму тчо да как..Могда она умереть?

Казахстана пока что нигде нет.

Пользуюсь Snap-On Modis. Все устраивает,только личную мою машину не читает)) В общем с европой проблемки иногда бывают.

Течеискатель)) да и остальное все расходники в общем.НЕ забудь прикупить комплект резиновых колечек!!! Обычно продается набором в красных коробочках. PS.Если ты новичок,может стоит не сразу станцию покупать,а купить манометров, вакуммный насос и течеискатель? Тем более денег набо оставить будет,раз начинающий ты)) Косяки с системой кондиционирования иногда стоят неплохо)

Что и где замыкать надо,кто нибудь в курсе?) ПРограмматор есть!