sergiy78

Парни привет. Установили сигналку alligator C-3c на Короллу 150. АвтоЗапуск происходит только сключом в скважине, извлекаем чип с ключа, чип креплю на замке не заводится, чип креплю спереди около скважины замочьной заводится. Думал чип примотаю на замке и готова да нету.Как то так. Докупать обходчик или как то можно решить. А так клиент доволен что сбрелка запускается.

Новый паук поставил и болтания мотора ушла. После запуска. Родной склеил но,клиент сказал не будем рисковать и поставил новый. Поездит и глянем как и че.

На клапанах дерьма хоть отбавляй

Вот и тут такаяже проблема. Заслонки живут своею жизнью, от своего привода,эбакситкой залил,с шурупом без фанатизма.

Впускному коллектору хана.

Нет не течёт. Авто стоит пока в босячьке. Не до него, дня 2,3 и займусь.

Во первых,авто чинили и диагностировали. От меня 100км. В начале пригаворили сам дроссель,дроссель был заказан клиентом потом отменили заказ дросселя,сказали нужен потациометр возле масленого фильтра, НЕУЖЕЛИ ЧЕРТ ВАЗЬМИ этот диагност не проверил ни черта этот паук перед установкою, а. Единственое он сказал клиенту что потациометр нужно адаптировать. Ведь этот датчик паука не причем,его купили,за работу заплатили. И все коту под хвост.

Я тебя понял человек ты хороший

Парни привет. Тигуан 2,0 заводиш мотор бут то троит, весь работает хрен пойми как. Газонул отлично работает на хх. Похоже на подсос воздуха, все же нашол подсос ,был на коллекторе, устронил посос. Точно. Но проблема осталась ошибки полом р2015 не правильный показатель не отрегулированный датчик для положения впускного колектора заслонки 1.этот датчик заменен на новый, может не оригинал. И она удаляется, но появляется сразу после запуска мотора. А если поездить день другой выскочат букет ошибок, пропуски по цил. 2,3 1,4. Р0299 неисправность цепи датчика А турбокомпрессора. Р0171смесь бедная ряд цил 1. Свечи новые.

свечи он менял не так давно. концевик проверю. Когда придет авто.

нету ошибок точьно, на диагностику он заежал и к другим.

Парни привет. Лифан х60 ошибок нету, но реально отпадает педаль газа на ходу. Авто не глохнет просто х.ход что за беда.

Спасибо Дим.

Парни привет помогите с выбором штатной андроид автомагнитолы, на короллу. Цена до 8 тр. Если это будет хрень значит пусть будет. Один ответ на этот вопрос и все. Из какой китайской фирмы.Спасибо.

Сегодня утром проверил какой цил сифонит оказался 1. Снял гбц точно 1. Вокруг металлического кольца сгнила прокладка.

нижний холоднее а вот циркуляции по ходу и нет. Помпу только ччто снял крыльчатка на месте не провернута.Сейчас я продуваю маленькие трубки и шланчики. И хочу обратить на турбину может через неё не проходит ож и закипает. Термостат оригинал заменил утром не помогло.

Парни привет. Портер начало жалобы с зимы,на прорыва ож в расш. бак, замена термостата и радиатора не помогло. Мотор не греется стрелка на приборке стоит мертва между двух точечек. Гбц проктически мгновенно нагревается. Патрубок верхний не раздувает. Давления в ож. Норма. Вопчем закипает антифриз быстро. Гдето не проходимость ож, по моим меркам. А где? С такою хренью я в первые сталкиваюсь.

привет смолы или клея тут нет метал в алюминий вьелся корозия. А за такой прогрев отдельное спасибо!

метчиком нарезал резьбу, в гайке ,вкрутил болт срывается резьба у болта видимо болт слабый. А чтото каленое боюсь загонять, воском заткнул отверстия и, мотор подам ближе к радиатору. И высверлю к чертям. Раз гбц не дают снимать. Сдвину мотор чтоб дрель пролезла.

вырвал

Парни привет вытощил форсу 4. А рюмка гайка распылителя сорвалась с резьбы и осталась в колодце. Все потроха вытажил магнитом и распылитель тоже вытащил. Осталось во эта гайка. Как вытащить не снимая гбц. Хозяим против снятия. Чево только туда не крутил рвет срезьбы, может кто подскажет как вытащить, надо прям сегодня решить вопрос или завтра до обеда.

Покупался в Москве, в 11 10 2011г. С телефона не могу фото положить. Завтра с компа.

Продаётся автосканер х431 мастер. В очень хорошем состоянии, пленка на дисплее сохранилась,все переходники, а ручка на чихле полопалась, 20000р торг.

Подразумеваю на регулятор в тнвд. Через него вся соляра в бак сливается. Только почему он не закрывает дт при включении зажигания. И почему на него подается 11в. Не мало ли, ведь + 12на него есть. А управления минусом. Парни какие версии есть а. Он же должен закрыться после включении зажигания, а он не реагирует на вольтаж такой. И под кинуть не с чего.

Через тнвд вся соляра сливается в бак. Когда подкачка работает.