pvf
-
Постов
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные pvf
-
-
-
Пока жду транзисторы, насоса еще не снимал. После нескольких раз прокрутки стартером ошибки в насосе не появились.
-
Посмотрите на каком порту у Вас к-лайн и в проге выберите соответствующий. Больше никаких настроек не менял. Проги рабочие проверял лично.
Правда можно посмотреть только идентификаторы и ошибки. После того как ошибки стер больше не появлялись, хотя при вскрытии была обнаружена отвалившаяся ножка транзистора. Транзисторы заказал, буду пробовать менять.
Вопрос по ошибке в моторнике остается:
00546 - Поврежден провод передачи данных.
35-10 - - - Непостоянно -
Здравствуйте.
Audi A6 C5 2.5TDI 2000г. не заводится.
Смотрел VCDS ошибка :
00546 - Поврежден провод передачи данных.
35-10 - - - Непостоянно
Проверил проводку от насоса к блоку управления двигателем.
Сделал переходник для подключения непосредственно к насосу с помощью программ из первого поста но еще не успел проверить так как на дворе ночь а машина у клиента дома, пока читаю форумы.
Буду благодарен за любые подсказки.
-
FTшка с магазина, а антенну еще не мотал.... Он разве без антенны не будет определяться?
У мена, правда на max232 под COM-порт, но определяется даже без PCF7991
-
Собственно вариант платы не мой, взят на phreaker, просто немного мной доработан.
-
Только сегодня удалось найти нужный кварц у человека, который занимается ремонтом кассовых аппаратов и прога адаптер увидела, а с 12Mhz работать не хотела.
Дальше буду искать PCF7991, поскольку все остальное уже сделано.
Отдельное спасибо за советы vlad195 и yalymka , только не знаю как это у Вас здесь зеленую стрелочку нужно нажать? Соответствующей кнопки не нашел.
Еще если кому будет интересно, могу выложить свой вариант платы.
-
Здравствуйте!
Должна ли программа определять устройство (у меня не определяет), если PCF7991 пока нет и соответственно нет 125kHz. на ATmega.
И еще кварц на 11.0592 MHz. найти не удалось, поставил на 12 MHz.
Делал на ATmega8.
-
Здравствуйте!
Тоже недавно заинтересовался идеей самостоятельного изготовления этого устройства, и нашел тему на phreaker, только регистрация там почему то не работает.
В продолжении поисков попал на Ваш форум, но здесь пока не имею прав на скачивание.
Если кто даст архив на почту pvf2786@gmail.com был бы очень благодарен.
Диагностика ТНВД BOSH VP44 VP30
в Дизеля и их Диагностика
Опубликовано · Изменено пользователем pvf
Еще вопрос
Может ли быть отсутствие сигнала на 5-ой ноге насоса при прокрутке стартером связано с неисправностью транзистора управления клапаном дозатора?
В то же время на 8-ой ноге сигнал оборотов есть, питание и CAN-шина тоже.