sanho72

Притензий нет , так как всё в ней устраивает Да и скачал её с этого же форума

Понял,услышал Спасибо

Я же написал, на 2 серийной прошивки такой ошибки нет,значит дело в прошивке Поправте если не прав Вторая серийная , и много каких заливал прошивок такой ошибки не было А именно эта мне нравится по хх по расходу по тяге

ошибки 0103 на заводской прошивке нет появляется раза два за день на этой может кто посмотрит ? я в благодарность на баланс пару соток кину J5D07G01.rar

В общем снял рампу не снимая шланги подал давление капает со всех 4 форсунок, купил в магазине новые приехал поставил подал давление и о чудо не мокрит собрал заводить , а не тут то было Разбираю и через диагностику пытаюсь открывать форсунки а они молчат, ставлю свои обратно работают Форсы в охабку и в магазин еле взяли обратно но деньги сказали после экспертизы Промыл свои на стенде Поставил, ДК работает напряжение скачет Только коофицент коррекции времени впрыска на хх 1.300-1.350 Как его вернуть к 1-це???

КПА это адсорбер? Если да то он рабочий,проверялЗавтра форсунки отдам на стенд ,всё таки я на них грешу так как симптомы выше описанные пресудствуют,подтраивание и долгое прокручивание стартером Кстати симптомы начали появляться после чистки форсунок дней так через 5

Завтра значит свои сниму и в сто на стенд

Подсоса воздуха нет дымогенератором проверил

Знакомые мне симптомы , иногда подраивает после заводки и так же на заводку по дольше крутится Есть Волго форсунки , изучаю установку на ваз Если есть опыт тыкните пожалусто пальцем что делать

Уже зашил , всё равно что то не то или это уже самовнушение В писяюшей форсунке может быть дело? Сейчас проверил дымогенератором подсоса воздуха нет

По поводу БЦН в евро-0 залить можно?

Ребята не много не по теме , но проблема схожая Сегодня с утра завёл своего железного друга , чувствую что то не то с двигателем ,загорелся чек Подключаюсь вижу ошибку бедной смеси , смотрю напряжение ДК стоит на 0.12 не скачет , ну думаю умер ДК Хорошо что давно лежит новенький ,думал старый доезжу да новый поставлю Ставлю новый а он гад вообще показывает 0.08 С чего начать ??? Пока прошил на евро-0 но на предыдущей прошивке были откатаны БЦН и БЦН машина ехала достойно На евро-0 тоже не плохо но не то Или можно откатаные БЦН ПЦН в прошивку евро-0 импортировать??? Машина ваз 2107 мозги январь 5.1 - 61

Отдал,вердикт вынесли два специалиста,не жилец

Ток потребления не знаю тестера нет под рукой ,батарейка от авто 2 месяца назад её купил Старый блок зашил заводской прошивкой ,воткнул на место БН жужит постоянно заводится не хочет Разобрал его начал перемычки делать ,и в спешке переполюсовку сделал , теперь на нем проц греется очень сильно

Выручайте ребята не могу ни как прошить, блок на связь не выходит на диагностику то же молчит Пробовал несколько шнуров питание от аккумулятора,скорости порта все перебрал,перемычки ставил всё бестолку Неделю назад всем этим хозяйством прошивал легко,

Всем здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли заменить на январь 5.1 1411020 41 ??? В проводку надо вмешиваться? Прошивку от января 5.1.3 залить и всё? В прошивке от 5.1.3 ни чего не нужно править? Всем заранее спасибо Извиняюсь если такая тема есть искал ни нашёл Гугл Яндекс ни чего внятного не сказал

Добрый вечер мужики дайте совет дал шнур 409.1 знакомому он подцепил на старый разьём с помошью проводков и перепутал - + можно ли его оживить или в алиэкспрес легче новый заказать ??? Знакомый электрик забухал неделю к нему смысла нет подходить и узнавать

нет

была 2109!!!!! сейчас 2107 а там как всем известно стоит цепь приехал на сто говорю обороты хх зависают и на 3000 об мин как будто за попу держат после нормально наберает , жрет много около 11 л, хх на прогретом двигатели гуляет говорю, может прошить? мастер говорит давай прошьём ставит прошивку катаюсь несколько дней замеряю расход топлива, на 9 л наездил 60 км причем два раза замерил после приехал к нему говорю ставь назад сток прошивку поставил сток, расход вернулся 10-11 л только что замерил на этом работа мастера закончена , то есть мастер залил свою прошивку мне не понравилась залил сток прошивку

еще не отдал

на сто делал мастер сказал что оригинальная прошивка от adakt я у него спрашивал может я куплю от паулюса и ты мне её поставиш он сказал что не будет ставить другую только свою, и вообше дал понять что иные прошивки все плохие кроме adakt у меня ешё вопрос как думаете эта работа стоит что бы отдать за неё 2000р прошивка в итоге осталась та же родная?????

ешё заметил экономайзер но сток прошивки стоит в начале жёлтой шкалы а на тюнинг на границе жёлтой и зелёной при одинаковой частоте врашения коленвала

дмрв 037 ацп 1,00 поставил серийную по ощушениям лучше , правда чек загорелся умер датчик кислорода ,кстати на серийной пропал звук в двигателе как будто что то с цепью этот звук появлялся на тюненг прошивки при 3.500-4000 об мин по расходу пока не понятно поставил только что

проверил компресию по 12. клапана в норме. метки на месте. давление в рампе в норме. форсунки и дз чистые .дпдз и рхх новые . свечи и броне провода так же новые но расход после прошивки повыселся до 15-17 л поставили мне J5R16T52 от ADAKT этот расход при том что ездил как овощ, крутил до 2.500 максимум на каждой скорости, машину на холостом не гонял в чем ешё может быть причина ???? я грешу на прошивку

такой штуковины нет для чего она нужна? вв провода, свечи, насос, регулятор новые, дз чистая форсунки то же после чистки