ЮрийГлеб

А чего вы наезжаете на человека?Помоему он корректно описал ситуацию

Подскажите пожалуйста,чем можно прошить контроллер Bosch ME 9.1 бмв e65 N62 B36

Регулятор давления походу

Ну как они дохлые если я перестfвлял с рабочей машины!!! С чем тебя и поздравляю А вот про компрессию кто что говорит...так и не ясно

Всё,проблема решилась заменой новых свечей с меньшем зазором!!! Получается действительно высокая компрессия Тебе не лень это было писать?

Я ещё раз повторяюсь,катушки поменял все,снял с исправной машины

В пятницу буду играть с зазорами,отпишусь...

да,да...Такое чувство что при прогреве то компрессия возрастает и искра начинает убегать...

Я вот тоже об этом подумал...

Читал я этот бред) Катушки тоже все поменял

Делал это для того чтоб не задумываться а вдруг это тот или иной датчик

ВЫ мне скажите именно о компрессии 17 это нормально??? Я же говорю,всё менял реально с живой машины!!! Всё без изменений!

Интересно то,что на холодную всё отлично!

20??????Она дизельная)))

Просто везде столько перечетал о компрессии,кто что пишет

у меня сканматик,а менял всё подряд чтоб незапариваться Компрессия ровная,машина личная никто с ней ничего не делал...

На счёт клапанов я согласен,они на повышение давления не влияют,а вот масло влияет,попробуй со шприца нагнети в камеру масло,давление ведь увеличится...Мотор не капан...просто стал подтраивать на горячую где то от 1000 до 3000 об

Когда катализатор забит,он шипит как змея...выхлопу легко,я уже проверил А из за чего была такая компрессия?

Знающие люди,кто сталкивался с такой проблемой? Явно чувствуется что при такой компрессии не справляются свечи...Т.к на холодную всё норм...

Компрессия ведь высокая???

Так если валы не по меткам компрессии на оборот не будет...Да там ещё и клапана загнёт 126 мотор,там в поршнях выточек нет Кстати я и лямду поменял,уменя донор есть ставлю всё с исправной машины и прошивка родная стояла

Мерил тремя компрессометрами!!!!Форсунки я заменил!!!С чем может быть связана такая компрессия? Свечи чистенькие,масло не жрёт

Бош 797,я её уже и перепрошил,таже беда... Что интересно ошибок нет... Может ли быть такое что при такой компрессии свечи не справляются?Пока холодная компрессия меньше и свечи работают,как нагревается компрессия увеличивается и происходят пропуски...только эбу почему то их не фиксируют...Смотрю сканматиком.

Подскажите пожалуйсто по такому вопросу,На холодную двигатель работает без провалов под нагрузкой,как только температура доходит до 70 начинает подтраивать под нагрузкой...поменял всё!Катушки,свечи,бензонасос,поменял форсунки,Менял дмрв,дтож...Интересно что компрессия 17,это не много?

Ещё есть варианты?