Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Иван895

Активные пользователи
  • Постов

    74
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Иван895

  1. Всем здравствуйте.Решил не открывать новую тему и задать вопрос здесь.В общем хочу записать тюнинг на автомобиль citroen c4 MEV17.4.2 2011 г.в.

    подключил на столе через k-tag,процесс чтения прошел великолепно,а вот запись не хочет,выдает ошибку скрин в догонку

    IMG_3193.JPG

  2. В общем с вашей помощью мне удалось считать флэш и еепром!может кто-нибудь глянуть,что не так и по возможности подправить или хоть пните дальше по течению,в какой области и что тереть!


    про флэш вы погарячились.  эбу на связь должен выходить. флэш снести надо еще постараться. может проводочки сразу проверить???

    по проводке я ее всю перелопатил! она у меня престала заводится и на связь выходить после того как попробовал перепрописать ключи

    пежо 307 flash ori.rar

    пежо 307 eeprom ori.rar

  3. Всем здраствуйте!Товарищи,нужна помощь.Значит проблема такого характера пежо 307 притащили на тросу,слетели ключи.Ну в общем есть пин,подключил лексию,привязал ключи,машина начала заводится.....думаю,что все прекрасно,но перестали работать кнопки на ключах и постоянно моргает лампа на консоли,попробовал сделать процедуру обучения-0,никакого результата,в общем подумал,что может неправильно прописал ключи,решил проделать процедуру заново....снова лексия,вставляю ключ,включаю зажигание.....сбой....блок не выходит на связь и теперь мучаюсь,понял что с флэш проблема!располовинил bsi,хоть и не нужно было и теперь нужно прочитать проц.Распиновку нашел,по 4 точкам,но для Xprog,у меня имеется Upa,читал,что и ей можно без проблем прочитать!Кто подскажет распиновку и какую постель использовать без выпайки.Тема для меня новая,прогер использовал только для eeprom,так,что прошу не пинать.Bsi valeo 9636760580 Ну и проц MC912DG128

  4. Товарищи,прошу помощи!Дело вот в чем...Есть Honda cr-v 2008 года!На борту Keihin 37820-rze-r51.Проблема следующего характера,,.Человек прозванивал проводку,которая идет на клапан высокого давления фриона и тыкал обычной контролькой,на рабочем двигателе,в связи с чем завалил блок.Я его разобрал и нашел два сгоревших не пойми чего(то ли это стабилизаторы,то ли преобразователи)ну в общем нужна маркировка деталей!Фото прилагаю

    IMG_0645.JPG

    IMG_0646.JPG

  5. Добрый день товарищи!Проблема вообщем такого характера...Hyundai starex,заводится с пол оборота,работает ровно,что на оборотах,что на холостых,но когда включаю драйв,машина начинает работать с перебоями,а потом и вовсе глохнет!По диагностике выдает только одну ошибку P062D.Подскажите,может кто сталкивался с такой проблемой...Заранее спасибо!

  6. Всем доброго дня!Товарищи у меня проблема следующего характера......Авто Infinity М35,2008 года с кнопкой старт-стоп,перестала реагировать на ключи!Случилось это следующим образом,поставил прогреваться машину на заправке,после чего она встала на охрану и заглохла,попробовали открыть второй меткой,но безрезультатно,кустарными методами удалось открыть машину и спустя некоторое время завести при помощи одной метки и то,когда ее вставил полностью в приемник!Батарейки меняли,по диагностике жалуется только в блоке BCM на одну ошибку В2191,расшифровать так и не получилось!я так понимаю,что слетели ключи.,можно их прописать заново или нужно спец оборудование?Заранее спасибо!

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования