zenzuht

Вобщем притащили ко мне машинку,издругого сервиса,от мотористов. Они перебирали движок-вкладыши,кольца,распредвал. Завести авто не смогли. Изначально-предыстория капиталки-клиент встал около магаза-вдруг сизый дым-заглушил и с тех пор машина не запускалась даже после капиталки)) Отпущу момент что мотористами был приговорён мозг-хай с ними. Я продал клиенту заведомо рабочий ЭБУ с перенесённой,,его,, синхрой. Он отзвонился-вроде говорит схватывает но не заводится.. После чего я попросил притянуть авто ко мне. __можете начинать строить догадки__ Итак..Диагноза показала девственно чистый и патриотически настроенный к запуску двигун. Ан нет! Ни в какую. Ну посоветуйте штоль искру или давлюху топлива проверить? Вобщем проверено было всё! Действительно при прокрутке пытается схватить-но как будто пинка не хватает.. Метки? Ну да.. а как же.. Паранойя развилась даже до того что была снята клапанная крышка и производилось тщательное наблюдение за ходом коромысел в верхних точках! Игра зубами позже раньше. Истерика по поводу-распред отличается(его ж меняли) Оп! Нашел таки косяк мотористов! Задающий диск ДПКВ поставлен наоборот(фото плохо вышло-не буду выкладывать)-вобщем видны отпечатки от зубов шестеренки на плоскости-но отпечатки эти между зубами.Да и лепестки этого диска вроде один меньше другой больше(от безнадёги наверно приглючило) поставил по отпечаткам-так и собрал-дальше там смотреть нечего было. УРААААА! Вот они спасительные градусы! Не заводится Свечи черные в хлам после попыток запуска..не сырые. Да что за чушь! Это веселье длилось два дня. Взгруснулось-выкрутил ДК1-фонариком в туда(каталик) свечу-а там тьмаааа..махровая.. Прям без датчика ключ на старт-бздрынь-с полпинка. Я поседел..

купи видеокурс по диагностике и чиптюнингу. Для тебя это самый лучший выход. Не нагружай людей которые творят то чем тебе потом работать-им есть чем заняться)) Это я про Виктора. Я конечно поражался терпению Ледокола-я тоже грузил его поначалу вопросами-от которых сейчас самому смешно)) А потом-есть помощь новичкам на форуме-вопросы там можно задавать. И хелпы к загрузчикам. Куча всяких интересностей вобщем.

Да знаю я что розжиг дожиг.. че то типа этого)) просто думал что на каждый контур свой ключик. а там микруха вроде правит всем. я на чип и дипе глянул-такого не нашел. TD430A3 M4600

Ребят. С миру по нитке-лысому гроб. Помогите распином блока DENSO N3K6 EGI 18 881. Ключики посмотреть. Что то думал попроще будет)) как в январе.

Люди добрые! Кто модерирует рубрику Автосервисы? в упор не видю))

Парни. Есть трабла такая-что в ВоВке что в делфи иногда вываливается в коммуникационную ошибку. Никто не дорабатывал прыборчик? мож по питанию что?

Вот енто и искал. По каким адресам смотреть. Спасибо глубокоуважаемый модератор)) скайп так то открыт и я Кулебаки вижу там;)

5WP40395_06A906033HE_CAS71027 последний идент это что? на блоке нет же ни второго не третьего.

Ребят. Seat Leon 1.6 8кл. BSE эбу simos7.1 просится на репрог. Подскажите по идентификации софта.

а смысл смены серийника? я конечно многого не знаю.. что-после этого шить начнет и пробег сматывать?))

Обновка вышла

у IRON наверно. правда он на окте

Всем добрый дэнь)) Кто подскажет по какому аресу лежит иммо в прошивках KIA Sorento с Kefico 3rd MH8206F? я тупое)) в частности интерес к ЕН9751_F0

Ох спасибо мил человек

Ребят,как у м10.3(114) с взаимозаменяемостью софтов? Кто частенько работает-расскажите пожалста;) что то путного не найду ничего.

Привет..Кто сталкивался с репрогом Киа Carnival 2.5л 2005г автомат. что то разногласия в информации. где то вижу что на них бош м7.9.2 ставились(чем его грызть?) а в вовке вообще мазда прописывается))

Мда.. Дополню. Провел опять калибровку-сколько мы ни драконили АБС..по каким только кочкам не ездили)) ничего не всплыло. Ну как так то((

Доброе время всем. Предыстория-клиент месяц ездил с отказавшим ЭУРом(куда обращался реанимировать не могли) Попал в мои корявые ручонки. Вобщем диагноза ошибки криво перевела(путём копаний установил что-некорректные данные датчика угла поворота и иже с ним). Пока не сбросишь-оживить не удастся-тоже вычитал(читать умею оказывается)) До сброса смотрю-угол не меняется при воздействии на руль. Стер ошибки-стали читаться и углы и усилие. Ожил ЭУР короче говоря. Провел калибровку-всё отлично-клиент рад.Отпуская предупредил что данная проблема может проявить себя снова и попросил запомнить что сопровождать будет отключение. Ждать пришлось не долго-через сутки звонит и говорит что опять!.И следуя указаниям запомнил всё вплоть до плачущей девочки у остановки и пасмурного неба. Вобщем отключение ЭУР произошло в момент срабатывания АБС. ВНИМАНИЕ ВОПРОС)) Ребят я взаимосвязи не вижу(( мал ищо да убог. Проводка не подвергалась воздействиям(ну чтоб что то коротило и ругалось) да и системы эти совершенно разные и по жгутам далековато друг от друга. Фишки и контакты в них (на ЭУР) чистейшие! Куды копнуть? Буду благодарен за любые наводки.

Инструкция то? Да вон в бардачке лежит.. а вот если почитаешь правила и займешься анкетой-то возможно и разберешься где же инструкция на самом деле.

Ух ты! сколько мнений! а полемика то какая! тьфу пля(( глушняк.. вопрос снят-взяли сигнал с тахометра

:) практически на такой же блок инфу ищу! только 2.3л А распин не нашел?

Нет..никак не грузятся файлы..не могу фото кинуть(

Добрый вечор!;) Собственно вот блок. От Мерса Е210 2.3л 149л.с 95г. Проблемка такова-двигатель с косой и ЭБУ поставлен на самодельное шасси)) ну гоночки там и прочий отжиг. Ан нет! Не ехает зараза! Так как отсечка на 3000об срабатывает. Причина вроде как что ЭБУ не видит что авто движется. Контроль скорости по АБС. На самоделке естесственно АБС нет. А теперь вопросы)) Как дать понять ЭБУ что машина едет? (возможно ли вживить ДС от ваза и импульс на вход АБС кинуть) Репрог с целью убрать отсечку возможен? (внутри с16..) И последнее..я тупо не смог найти инфы по этому блоку..ни распина ничего. Попадается только MSE3.5 -но это не то ведь?)) Кто сталкивался-если не лень отпишитесь. Интересно самому стало. пысы:что то фотка не грузится((