соломон433

Проблема решена!!!! Первый человек, который догадался!! Большое всем спасибо!!! Проблема была в том, что на холодную зашкаливает давление масла, аж больше 10бар было! По мере прогрева давление падало. Когда капиталил двигатель, еще летом, я поставил новый маслонасос PEKAR( других на тот момент не было, пришлось этот Г...ВНО поставить!). Редукционный клапан был заклинивший, еле вытащил его, пружина была длиннее нормы на 5 мм. Поменял клапан и пружину. Давление на холодную теперь 4,5 бар. Большое всем спасибо!!!!!

Тем не менее, это так и это лог с мотора. Его странность я и сам не понимаю

Бош тоже ставил

Как ты думаешь, если машина прекрасно едет и тяга у мотора отличная, надо чистить трубу?

На моей машине никогда не было катализатора

Подсосы именно на холодную проверил. Я вот больше склоняюсь к давлению масла. Надо будет утром замерить

1. Форсунки чистились и проливались. Даже заменил на новые. 2. Когда глохнет - главное реле включено.

Адсорбера нет. Лямбду менял, прошивал с ней и без нее

Согласен. Но вот только это не причина, что она не заводится. Я же написал, что ДМРВ тоже был заменен на исправный

Подсосов нет. Все давно проверено

Вы не представляете, как помогли мне, если действительно все так. В последний год ко мне часто попадают машины с гбо4, к которым возможно подключиться только на незаведенной машине. Как только авто заводится, связь отрывается. Всегда думал, что это помехи от электрооборудования, но о свечах и не думал. Обязательно проведу эксперимент

вот лог сканматика 231113_0923_Январь_7.2_E2.rar

Я с телефона сижу. Выбираю "вставить медиа" , но не открываются картинки

Я не говорил, что заливает. Я вообще не думаю, что проблема связана с электрической частью. Опять же, это мое мнение. Диагностикой я занимаюсь недолго лет 10, и может опыта мало, но я все перепробовал. И как сюда добавить скрины?

СО в 0.000. Пробовал залить евро 2, сток ЭБУ Бош ставил. Никакой разницы. Даже спорт ПО ставил, ШДК подключал и лог снял

Приветствую, господа. Приора, двигатель 21124, Январь 7.2 ПО I205DM53 rco. С похолоданием авто стало заводится с трудом, а теперь уже и вовсе трачу полчаса на прокрутки стартеров. Проблема очень интересная: при первом запуске на холодную утром, двиг просто с полоборота заводится, не троит, работает 4-5 секунд и глохнет. Со второго и последующих попыток чихает, троит, как-будто только один цилиндр схватывает и так до тех пор, пока стартер не отключается. И так можно крутить минут 10, пока в один прекрасный момент движок схватывает, троит и начинает работать. По мере прогрева работает ровно. В течении дня заводится и работает просто отлично! Тяга отличная, не троит. ДМРВ 1.05в, давление топлива 4 атм, компрессия на горячую по 14, дпкв, РХХ, ДПДЗ, дтож менял, хотя не было никаких ошибок. Даже ГБЦ в сборе заменил и откапиталил движок, заменил ШПГ. ЭБУ абсолютно никаких ошибок не показывает, пропусков нет. Кто что думает?

Никогда бы не подумал, что сопротивление свечей такое вытворяет

нет.

давно проверено. Все правильно стоит

Приора 1.6v16, BOSCH ME 17.9.7 , B574DF02(E-2) высокий процент открытия дросселя на ХХ( 4-5%) Массовый расход 13.5-15 кг. Давление топлива 3.8 бар, дроссельную заслонку почистил, ДМРВ заменил, Компрессия 15, 13.5, 14,15. Ошибок никаких нет. Выполнил сброс ЭБУ и сброс обучения, поменял прошивку на сток, не помогает. Много чего перепробовал, бестолку. Двигатель работает неравномерно. Показания ДК в норме, смесь регулируется.

не путаю. В прошивке присутствует Ошибка ПЗУ. Как-то давно читал как ее победить

Заново просмотрел логи. Как оказалось, присутствовала Ошибка ПЗУ. Перезалил прошивку только на этот раз с Удалением доп.защиты калибровок. Какая-то проблема была с контрольной суммой. Никогда бы не подумал , что эта ошибка может привести к такому. Кстати, ЭБУ ошибку не показывал в прошивке ничего не менял Спасибо всем, кто откликнулся! Возможно, кому-то это поможет в решении своей проблемы. Чуть не забыл, а на сколько можно поднять УОЗ и в каких режимах при уменьшении СЖ с 10.5 до 8.5. Бензин 92

проблема решена. Какие будут версии? Сразу скажу, проблема была в прошивке, а в чем именно?

поменял я дроссель. Без изменений. Но, если скинуть разъем с датчика фаз, то провал еле заметен

я новый дроссель купил. Завтра поменяю.