Ну проблема не в том то его нет,а судя по манометру идет скачек давления и блок не дает дупля с какой частотой открывать клапан и видет высокое давления! Как предположение! Просто у меня машина покрытая мраком тайны! Как все началось не изветно! Клиент купил недавно ее,масло было залито в гидравлике трансмисионное 70-90! Да ну тогда встречный вопрос,почему на холодную нет проблемы или меньше биение?
И еще в движении толчков нет таких! И что у вас и у нас один в один проблема! Причем заметил такое что при падении давленя ниже 2.8 начинаются рывки,подобное было на DSG6! Тоже замена сцепухи и гидро плиты с блоком!