Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

AutoKeyMaster

Master
  • Постов

    257
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные AutoKeyMaster

  1. По VIN официалы могут. У них есть база всех выпущенных машин, из этой базы они и берут. Только делают они это очень не охотно и рассказывают как это сложно и почти не реально. Говорится это для облегчения страданий клиента при расстовании с наличностью.

    Если считаешь дамп с eeprom в блоке салона то от туда код вытащить можно. С vin он скорее всего ни какой закономерности не имеет потому что генерируется блоком салона при записи первого ключа. Называется он APV что переводиться с французкого как " после продажный код"

    Спасибо,в итоге сделал клон

  2. Ребята снова вопрос насущный!писал опель мокка 2014 года 46 чип на трх4(пробовал от 2 разных поставщиков) - не пишет, с горем пополам проходит шаг 2(то видит транспордер, то пишет что он отсутствует) и после второго шага пишет ошибка записи транспордера 2 - что это? как это "лечить"?в итоге записал на тк 60 - все ровно.спс

    Корректно?!Только на JMA TRS500 LS7.Делал чип для запуска на Mokka на TPX 4,46w2 и TK60,машина на 46w2 и на TK60 запускается!Но при этом горит лампа immo,при последующих запусках с родного ключа гасла.Причём наши дилеры прислали родной ключ,прописывая,также машина вела себя

  3.  

    ну и что мешает провести изменения? на нужное определение. . без танцев. телекодировка доступна хотя и в ручном режиме.

    Отправил машину к дилерам, тоже ничего не могут сделать.Родной BSI не просыпается,а с разбора скудная комплктация,мол вообще не подходит начиная с дневных ходовых огней и т.д. Продолжаю поиски блока цифра в цифру или хотя б с 308 более богатой комплектации
  4. При полной утери как я уже понял через OBD ничего не сделаешь.Нужно снимать иммо,который находится в трудно-доступном месте и блок смарт ключа.Дилеры-как вседа всё под замену включая электронный блокиратор руля.Почитал инфу,что можно обойтись малой кровью.Я так понял нужно залить "Соответствующий дамп" в eeprom S93C56 BDV C9 и блок smart key для того чтоб можно было включить зажигание и прописать первый ключ.В общем,может у кого нибудь есть дампы новых таких блоков.

    1.JPG

    2.JPG

    3.JPG

    4.JPG

    5.JPG

    6.JPG

  5. Отдельного модуля на стеклочиститель нету, всё в бси. Если завелась, значит бси работает. Я тут не исключаю что б/у бси может быть полумертвым(( Какие вообще ошибки? Может внимательно посмотреть ешё раз по прописанной комплектации - может там датчик дождя или ещё что.

    Нет датчика дождя,пробовал вводить его,планета тут же ругается
  6. Блок с разбоки сразу не ставил.Поставил как влил родную eeprom. Может стоит очистить дамп и Peugeot Planeta ввести в эксплуатацию?

     

    ТС в какой части края находится машина? просто звонили уже спрашивали за 308 завести, вот думаю тот или нет :noflood:

    В Краснодаре
  7. Взял с разбора такой же BSI (8000рупий) перекинул свою 95128 в рабочий блок,зажигание включилось,пробег на панели верный,но почему-то дворники также масялят без остановки...Явно 95128 побита.Считал eeprom с блока раборки.Сравните плиз дампы,что-то откорректировать можно(нужно)Заранее спасибо!

    95128 BSI 308 razborka work.bin

    95128 rodnoy.bin

  8. По ходу ФЛЭШ поплыл. Не надо было в JC лезть китайским Абрикосом. Есть у меня ФУЛЛ-ы от двух 308-х, считанные оригиналом. Можно попробовать залить его, если у тебя работает функция BSI EXCHANGE, а потом свой ЕЕПРОМ зальёшь.

    Скинь плиз дамп, сейчас попробую залить

     

    В еепроме vin - VF34C5FWC55350032, PIN - A--4

    vin и pin верный и пробег 123.Получается eeprom целый?!
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования