H_Baker

Ребят, пожалуйста, поправьте если я не прав. Статика 107 бош (волга), при регуляторе давления 3,5 будет 2,8? Верно пересчитал?

Стоит на классике. Собрал на базе 213 блока, но очень много доработок было, полное облегчение где возможно, балансировка в сборе, внутри помесь запчастей от bmw, ford и даже чуть-чуть туарега) снаружи только болванка от старого мотора осталась. Сами классические моторы не особо любят крутиться, но интересно все же, что смогу получить с относительно cовременного атмосферного инжектора. В общем мотор делал не низовой изначально. Раньше ездил на сдвоенных деллорто, отстреливала круто, но очень трудоемко в настройке. В общем завтра попробую хоть как-то завестись, а там пожуем-увидим

Спасибо! На данном этапе, мне это нужно больше с точки зрения проверки герметичности мотора, что нигде не течет, все правильно соединено и обчитались основные датчики. Я 7.2 есть, подумаю над вашим советом. Изначально думал на OpenOLT покатать, под j5ls. Не сталкивались с этой программой? Само собой не подразумевалось просто так тыкать пальцем в небо и ждать что все само собой подойдет) на готовой прошивке.

На запись #1155 подскажите ваши соображения?

Ребят, всем привет. Собрал мотор на базе 5.1-61, переделал под ДАД+ДТВ, 84х84 объем под 2л. Форсунки стоят от 8 циллиндрового 4,8. Катать планирую по инженернику, но думаю на какой прошивке проверить работоспособность. Из-за увеличенной производительности моих форсунок, думаю поставить что-то от 1,6л нашего стокового, что как раз примерно подгонит топливо под мой объем. Правильно ли я понимаю? Посмотрел в "прошивках без ДМРВ" и вроде как там прошивки под убитый датчик, но не под работу с ДАДом и ДТВ. Отсюда два ворпоса: 1) Сталкивался кто-нибудь с прошивкой для 1,6 под ДАД+ДТВ 2) Или же мне нужно искать J5LS и лить в него топливную карту со стоковой 1,6 прошивки