Толят
-
Постов
213 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Толят
-
-
У Вас 7.2 на девятке?
-
Станция идёт обычно под конкретную модель ноута. Это как продолжение руки.
Для этого должен присутсвовать спец порт расширитель, что на дешевых моделях ноутбуков я не встречал.
Вот я поэтому в сомнении у меня такой есть или нет? Подскажите где смотреть? В диспечере устройств?
-
И пытайте клиента. Может Бош перекроссирован был или еще какая секретка с пропилом одного зуба.
-
День добрый.подскажите новечьку:ваз21093 подключаю к лайн программа опер диаг расход на холостом да и на 100 показывает заоблочные цифры.подскажите как узнать реальный расход.
Установить борт.комп., чтобы смотреть постоянно, или как подсказали выше.
-
да горит
Залили чистый еепром и стоковую прошивку и все заработало, спасибо большое!
Хорошо что так обошлось.
-
А ноут то какой? от этого нужно плясать.
Acer (aspire one) покупал в 2009 году. Три порта USB 2.0 Windows XP Home/ процессор Intel Atom/.
Выбор большой. Спасибо за ссылку.
-
Хочу купить для ноутбука док станцию. Посоветуйте какую или ссылку на сайт.
-
Толи еще будет ой-е-ой. -
судят не за преступления, а за то , что попался!!!! в эти жернова лучше не попадать. ну а если попал не проси и не бойся. человек на многое способен.
А если попался не совершая преступления?
-
Если подешевле, см. 7 пост.
-
а где чистый еепром взять?
по идее если бы его завалили на связь же он точно бы не вышел?
Уже подсказали
-
VAZ2110-64b.jpgМасса ЭСУД ВАЗ 2110 находится в моторном отсеке на движке. Массы датчиков идут с ЭБУ, который опять таки запитан в моторном. Массы в салоне только для панели приборов и прочей лабуды. Это на комплектации с двигателями 1, 5 л. На Десятках с 1,6 л на кронштейне крепления ЭБУ со стороны водителя.
-
Еще вариант, если нет адаптера, выпаять и телерадиомастерам(они уже эту тему давно знают). А на чип тюнере(не форум) есть схема адаптера и сама программа.
-
В данный момент нет.
Разобрались?? или помочь? Через официалов могу узнать. Если что в личку. Или в край за деньги здесь-http://chipclip.ru
-
Там всё копать.......
Только не копать, а поменять на соответствующий проводке авто и году выпуска. До 2006 г. реле вентилятора стояло вместе с главным реле и реле бензонасоса. После- в монтажном блоке
-
Еще реле блокировки стартера проверьте
Толкните, может стартер.
Во время не завода. Легче станет искать неисправность. И про массы не забываем.
-
Предохранители смотри, проводку протряси. Машинке 20 лет однако. И место жительства напиши, а то щас ругать начнут.
-
Диапазон измерений от 0- до 5 в. Фактический- от условий работы двигателя.
-
На практике встречал 2 раза слет прошивки из за заводскова брака контралеров 5 и 7 январи,в первом случии был непропай,машина начинала чудить через 200км после прошивки,следующая прошивка помогало на столькоже,паяльный фен решил проблему,в 7отвалилась клепка центральная что держит плату,и чето замкнула, а так в осномном проблемы с эпромом после просадок напряжения,
Вот я и о том же выше писал. Тоже встречал несколько раз из-за заводского брака или из-за "глючного" ПО. Но опять повторяюсь - это не слет прошивки, а брак завода, кто выпускает ЭБУ.
А это - всем кто участвует в этой теме. Почитайте инф. письма ВАЗа и предписания с 2003- по 2015 г. сделайте себе выборку по замене ЭБУ и замене ПО. Очень много получается. Вот как раз тут помогает качественный тюнинг
-
хочу еще типа человека сделать, рядом с ней поставить, собаке на шею табличку открыто повесить , а челу надпись над головой Автосервис
и надпись- "любой каприз за Ваши деньги"
-
Съезди в Самару, Тольятти, заодно подсмотришь как все это делается, каким оборудованием- дешевле пока будет. Там мастеров полно. Да в Пензе есть. Просто новички на форумах разные бывают. Некоторые пытливо читают форум, из которого можно многое понять, а на Ваш вопрос здесь полно информации. И приучитесь- на серьезный вопрос надо давать полную информацию. То, что Вы хотите сделать, делается не дешевым оборудованием. Про знания промолчу.
-
Я за качественный тюнинг, и за возврат к нормальной стоковой прошивке, чтобы понять какая разница в работе автомобиля. А по теме- лично не встречал такого понятия- слетела прошивка. Кроме того, что написали выше- масса ЭБУ, не правильно вставленный разъем ЭБУ, лично встречал, на ВАЗ-21103 была залита тюн. прошивка.(ее источник неизвестен). Так поначалу было все прекрасно, но постепенно авто стало вести себя неадекватно-пропала резвость, из глушителя стало вонять, что и газик подлючать не стоило. Залил сток, попутно заменив дачик кислорода. Его провод залип на глушителе. И машинка поехала. Человеку просто не захотели починить( замена ДК), просто втюнили за большие деньги брак. Так называемый слет, это и есть брак, что на заводских прошивках, так и на тюнинговых. Человеку свойственно ошибаться
-
В Росгосстрахе навязывают страхование жизни (600 руб.),НО они дают диагностическую карту и ТО проходить не нужно,т.е. по деньгам выходит то же самое.
Как раз ТО надо проходить. Вы почитайте Росгосстраховый доровор об тех. осмотре. ВЫ обязаны в течении месяца пройти ТО в определенном месте.Вот и получается -ездим с липой.
-
Парни у Вас личка есть. Там и флудите.
Какие лучше поставит BASCH 0280158022 или, как родные Siemens VAZ 20735
в Помощь начинающим
Опубликовано
А если все таки для начала помыть систему и форсунки.