Fedorof

Есть одно сомнение: Смотрел Launch X431. В каком то из пунктов проверки можно задать богатую +25% и бедную -12% смесь. Задавал. Богатая 0.9в бедная 0.05. на обоих, вроде работают. Но на холостых стоит 0.68в и не шевелится.

Машина приехала с жалобой на повышенный расход, по утверждению хозяина расход был меньше литров на пять, совсем не давно. Посмотрел показания - все в норме, но не понятно ведут датчики кислорода первые, до катализатора. На холостых напряжение на обоих датчиках, банк 1 правая и левая сторона 0.68в и не меняется. Машина прогрета. Во время движения или на месте газ в пол напряжение до 0.2в и снова на 0.68в. Странно, я такого еще не видел. Вот и хочу уточнить, так может быть? Единственно не измерял давление в рампе, может регулятор давления не исправен, хозяин говорит, что есть ощущения уменьшения тяги, внятно сказать ни чего не может, т.к. ездит на ней редко.

Поменял батарейки в датчиках. Датчиков 4, от запаски утерян. Прописано тоже 4 датчика. Смотрел X431, температуру и давление показывают, но давление показывают разное: 250, 220,170, 150psi. Инициализация проходит, указывает аварийное давление на 30 или 50psi (уже точно не помню) по каждому датчику соответственно. Лампа контроля давления в шинах на приборке не гаснет. Комплект резины выбран главный, датчики прописаны в нем, по системе ошибок нет. Вопросов два: 1. С такими показаниями датчиков система будет работать (все колеса накачены 250psi), или без запаски работать не будет (хозяин авто говорит что работало , или датчики под замену? 2. Состояние батареи всех датчиков, в том числе не прописанного от запаски OVER - что это означает?

Народ, посдкажите чем прочитать старые трех пиновые хонды.

Есть Launch Х431 старые Хонды с 3х пиновым разъемом читает, но пишет кучу не существующих ошибок. Не понятно почему. Подскажите, может есть програмка для Хонд под калайн адаптер?

Спасибо всем откликнувшимся, особенно OalikO. Все заработало на обоих устройствах. Все снес и установил заново, папку claunch восстановил из бэкапа. Странно то, что перестало работать на двух устройствах одновременно, так и не понял почему это произошло. По всей видимости - стечение обстоятельств. В тот день у меня на машине сгорел стартер, перестал работать свисток и закрылась с ключами в салоне машина клиента....

Приложение от Ньюз, перепрошить не возможно, не соединяется, при попытке соединения вылетает в меню выбора марок

Приложение переустанавливал, отменял сопряжение, перезагружал и т.д.

Сдох свисток. При попытке соединения вылетает на страницу выбора марок. Что то сделать можно или выкинуть? Блютуз планшета его видит.

Где, от чего взять регулятор которым можно изменять давление от 2 до 6 атм?

Подскажите, Opel Zafira-B по коробке Easytronic адаптации айдиаг берет?

У меня скорее всего регулятор, а не редуктор, просто регулирует величину сброса. Какой редуктор можно использовать?

Подскажите как реализовать регулировку давления. Регулятор у меня есть, но при изменении оборотов или сважности давление меняется. Как стабилизировать давление?

Что то не могу iDiag прокачать тормоза на Туареге. Иду по инструкции ланча: нажать на педаль, подождать, открыть клапаны передних колес, прокачать 10 раз и т.д., но он мне пишет только про передние колеса, хотя задние мы тоже прокачивали. Но педаль всеравно проваливается.Уже литра три тормозухи пролили. Не могу понять, что не так делаю.

Так все таки какой брать? этот http://ru.aliexpress.com/item/EMS-Shipping-VCS-V1-45-Vehicle-Communication-Scanner-VCS-Scanner-Interface-English-Russian-Spanish-French-best/32261590445.html или этот http://ru.aliexpress.com/item/2014-Factory-OEM-Super-VCS-Wireless-Compact-Diagnostic-Partner-VCS-VDM-2-In-1-Super-VCS/32260262333.html Может кто проверенного продавца подскажет?

Подскажите какой маркой ЗАЗ Шанс можно глянуть?

это и говорит о том, что они работают совместно, разводя целевые аудитории

Как это сделать? idiag использует 9 пин переходник, а x431 16 пин

Есть старый Ланч Х431 со всеми преходниками, к idiag их можно как нибудь приспособить?

Добрый день. Не могу понять как активировать запись текущих данных на карту памяти. Создаю список параметров, отправляю на VCI, и дальше ни чего не происходит. Вообще впечатление, что адаптер отключается от автомобиля после отправки списка регистрируемых параметров. При опросе адаптера из него выгружается только список параметров, файла с данными нет.

Может у кого-нибудь сохранился файл обновления?

Подскажите как его обновить? На оф сайтах ни чего нет.

Так, почитал немого. PCMCI слот бывает в ноутбках. Будем искать ноут с таким разъемом. Чем смотреть, какой программой?

Карточку читать не пробовал. Она немного странного вида(длинная). Не совсем понятно чем ее можно прочитать. Разъем у нее похож на CF. CF картридер пойдет для этой цели? Что я там должен увидеть? Может надо обновить ПО? Не понятно где взять обновление.

Добрый день, такая проблема: за не дорого достался осциллограф КЕS 200, восемь лет пролежал на складе, ни кто не пользовался ни разу. Я конечно обрадовался такому приобретению, но радость была не долгой. В принципе все работает, но после 8Кгц амплитуда отображаемого сигнала резко падает, 40кГц уже почти не видно, а в спецификации заявлена граничная частота 500кГц. Сигналы на проводах зажигания корректно отобразить не может, кракозябры какие-то. Вот сижу и думаю, что теперь с ним делать, куда копать? С паяльником дружу, в интернете ни чего не нашел по этой теме. Питание проверил - в норме.