takinava
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
-
или где достать На матрикс 4WD с автоматом такой софт шел, можно попробовать обновить через CUW. Аналогично, для этого софта были обновления, можно обновить через CUW, а потом уже использовать сток 34208300, а лучше 34208400..
-
Отличная работа! А можно попросить содержимое 93С56 от донора выложить?
-
Нельзя не согласиться. Но для этого нет препятствий, ноги в руки и привозите аппарат в Минск. Все откатаем по науке:) Стенд и ижие с ним - все есть.
-
Прошивка в установленном блоке, по всей вероятности, отличается от того, что стоял ранее. Перенесите содержимое флэш-памяти, либо саму флэш, из старого блока в установленный.
-
Блок управления уже вычитан? Если да, присылайте посмотрю.
-
-
Полностью поддерживаю. Начните с EGR.
-
Это не запрашиваемая/ожидаемая масса воздуха, для этого есть другая карта. По поводу снижение динамики не совсем понятно, при увеличении наддува, в любом случае потребление воздуха будет увеличиваться, но это само собой необходимо компенсировать топливом. А просто так запрашивать больше воздуха какой смысл?
-
19448e - значение массы воздуха для контроля и управления EGR. Второй адрес не могу точно сказать. Но есть встречный вопрос, а для чего вам эти карты? Цель какая?
-
Вычитайте блок, выложите прошивку. Проверим.
-
С учетом того что ошибка P0652 появляется при включении зажигания, я бы отключил сперва вообще разъемы всех датчиков и исполнителей до которых не сложно добраться, включил бы зажигание и стер ошибку, если не будет появляться, ищем проблемный компонент, если появится - лохматим проводку.
-
На моделях российской сборки даже этих годов, ставили EDC16, c этими блоками достаточно много клонов работает вполне адекватно. Могу предложить свои услуги по подготовке прошивок. Решения для Mecedes разрабатывал сам, чужими решениями не пользуюсь.
-
-
Прошивку в порядок привести. И записать в блок.