Сначала были высокие обороты холостого хода то есть где то в районе 2000-2600 и на холодную и на прогретую, оказалось проблема в РХХ а точнее в шестернях которые просто сточились а точнее магнитная (сточилась полностью) и чёрная которая крутит сам клапан (carobd2shop.com).