pixma63

Народ по Вашему совету привозил трех автоэлектриков и одного диагноста. результат нулевой. Но все оказалось очень просто. Дошел до этого сам и устранил. Может кому то это пригодится. Проблема решена. 1. Ключ зажигания с чипом должен быть соориентирован точно в положение ON и на точном удалении от рамки антенны иммобилайзера. Так же в середине рамки иммобилайзера должен быть метал (сердечник). Эту функцию выполняет личинка замка зажигания. Поэтому просто поднести ключ к иммобилайзеру и завести - ничего не получится. иммобилайзер не срабатывает. Решение проблемы: Установил новый замок зажигания без рамки антенны иммобилайзера Ключи естественно тоже без чипа. Соеденил жгут проводов с замком зажигания. На старую поломанную личинку замка зажигания установил рамку антенну иммобилайзера. В замке есть паз, а в рамке иммобилайзера выступ. Нужно плотно до щелчка одеть иммобилайзер на старую личинку замка. Затем вставляем в него старый ключ замка зажигания с чипом (родной) и поворачиваем его в положение ON/ Положение II. и все это закрепил изолентой и установил под приборной панелью при помощи пластиковых хомутов стяжек. и завел машину уже при помощи нового установленного замка зажигания. МИНУСЫ ЭТОГО СПОСОБА: Иммобилайзер постоянно в отключенном состоянии. то есть машина не защищена от угона. Нужно устанавливать противоугонную сигнализацию. так как штатная получается все время отключена. Вот и все. С уважением Осипов Сергей Проблема решена. 1. Ключ зажигания с чипом должен быть соориентирован точно в положение ON и на точном удалении от рамки антенны иммобилайзера. Так же в середине рамки иммобилайзера должен быть метал (сердечник). Эту функцию выполняет личинка замка зажигания. Поэтому просто поднести ключ к иммобилайзеру и завести - ничего не получится. иммобилайзер не срабатывает. Решение проблемы: Установил новый замок зажигания без рамки антенны иммобилайзера Ключи естественно тоже без чипа. Соеденил жгут проводов с замком зажигания. На старую поломанную личинку замка зажигания установил рамку антенну иммобилайзера. В замке есть паз, а в рамке иммобилайзера выступ. Нужно плотно до щелчка одеть иммобилайзер на старую личинку замка. Затем вставляем в него старый ключ замка зажигания с чипом (родной) и поворачиваем его в положение ON/ Положение II. и все это закрепил изолентой и установил под приборной панелью при помощи пластиковых хомутов стяжек. и завел машину уже при помощи нового установленного замка зажигания. МИНУСЫ ЭТОГО СПОСОБА: Иммобилайзер постоянно в отключенном состоянии. то есть машина не защищена от угона. Нужно устанавливать противоугонную сигнализацию. так как штатная получается все время отключена. Вот и все. Не знаю как Вас зовут. Но огромное спасибо за Ваши советы. Они очень помогли думать и найти решение проблемы самостоятельно. Еще раз спасибо. С уважением Осипов Сергей

Нет. Кроме тестера под рукой ничего нет. Ну и естественно слесарный инструмент. Старый замок зажигания и ключи к нему Нет не жалко. ближайщий в 180 км. Только машина не едет Народ спасибо хотя бы за желание помочь. Теперь понятно, что простыми методами я не обойдусь. Ладно нехай стоит. Наверное буду продавать. Если от замка зажигания столько хлопот, а что же дальше будет??!!

извиняюсь. заполнял все. но почему то не сохранилось. х. Розовый Вообщето заполнено. Все кроме интересов. Нет у меня интересов, кроме замка зажигания для деу матиз. Не сам Краснодар, а Краснодарский край х. Розовый

Вышел из строя замок зажигания на DaewooMatiz. Купил личинку замка зажигания и контактную группу. При установке выяснилось, что на новую личинку замка зажигания не одевается кольцо антенны иммобилайзера (родной ключ с чипом сохранился). Попробовал включить зажигание новым ключом и поднести родной ключ к кольцу-антенне имобилайзера-никакого эффекта. Стартер крутит, панель приборов светиться, но заводиться не хочет. Красный светодиод с надписью под ним секьюрити постоянно горит. Подскажите как выйти из этой ситуации. Бьюсь уже третью неделю. Местные автоэлектрики могут только предохранители поменять - больше ничего не умеют. Народ пожалуйста помогайте советом. Может можно как то вообще удалить этот иммобилайзер, будь он неладен. В ключе (в пластиковой рукоятке) красная точка. Это и есть пресловутый чип? Суважением Сергей. И заранее всем огромное спасибо.