burik___s
-
Постов
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные burik___s
-
-
Привезли блок номер в номер та же беда, на кан шине между блоками 0 вольт и 0.4. Я так понимаю на диагностику БСИ тоже выходит только через к линиию а блоки между собой по кан, сейчас смотрю БСИ может есть у кого схема на какие пины приходит в БСИ к линия и кан?
-
Да и с релле и без него читает только как C3
-
Блок по BOSH 0281 011 558 что обозначают последние три цифры? Да действительнльно блок читается по к линии но только как C3 и ни один из блоков авто его не видит между собой по кан, хотя схемотехника блоков одинаковая, и как из 0281 011 558 сделать 0281 011 233?
-
по ссылке речь идет о чтении и записи блока на столе, а мы говорим о диагностике вроде как...
Вот именно прочитав точно что человек блок ремонтировал а не прошивал, и специалист токого плана не будет на столе читать только флешь, надежнее по БДМ и цитата была что добавив релюху появилась попытка связи!!
И почему на столе ни по кан ни по к линии нет обмена, вообще кто нибудь эти блоки на столе пробывал подключать на диагноз?
-
Может схемой подключения эбу кто поделится? то есть диагностика только через к линию? и как тогда это понимать? http://forum.auto-bk.ru/index.php?showtopic=40495или ему надо нагрузка в виде релле? И имеет ли разница при 0281 011 233 и 0281 011 558 при одинаковой схемотехнике?
-
Есть и почему ему там не быть? год походу переходной на 2005
-
Ситроен ксара пикасо 2004 1.6HDI EDC16C3 0281 011 233 не выходит на связь ЭБУ после замыкания на плюс БСИ читается АБС читается, кан у АБС и У ЭБУ вмете , блок решили под замену, так как в специализированной микросхеме can-L сидит на коротком на корпус. Новый блок EDC16C3 0281 011 558 тоже не выходит на связь ни на столе ни на машине, подключение сверял с питанием поступающим на машине первый разьем H4-минус, С3-12V, A4-CAN-H, A3-CAN-L, второй разьем широкий M4,M2-12V, подскажите что нужно что бы прочитать его на столе по кан шине? Схемотехника блоков одинаковая по БДМ читаются и пишутся оба, или может у кого схема запитки правильная есть что бы прочитать блок?
-
Может поможет кто спином Nissan primmera P12 2002 nats5 bcm на три разьема епром 93C66
-
Победил блок, проблема была именно во флеши прошивки, остался вопрос почему она сьехала? блок визуально чистый без дефектов. Кому надо стучите в личку. Тему можно закрывать.
-
Сомневаюсь, я отдельно заливал в шкодовский фулл и еепром от турана по связи все ок, но ошибка 1640 не исправен блок управления. И если только заливаю флеш или прошу проца все связи нет, может есть у кого фулл слитый галетой по номеру блока 0 281 011 786
-
VW Туран 2004г.в. 2.0 d EDC16U1 0 281 011 786, 03G 906 016 EH Перестал заводиться, при повороте ключа зажигания не загорается спиралька, на связь выходит но списка данных нет и пишет ошибка подключения и все блоки не видят блок ЭБУ двигателя. При отключении ЭБУ и подключении выходит на связь но при переключении зажигания опять 25 ошибка связи. Проверил все питания кан линию все в норме, диагностирую на столе тоже самое, слил полный фулл взял заведомо рабочий ЭБУ со шкоды 2004 перелил в него результат нет списка измерений и ошибки не могут быть прочтены(ошибка связи)как и на старом блоке, на старом блоке с турана перекатал проц залил фулл со шкоды все ок. Может есть у кого прошивка по номеру блока на туран под галету? MIC и FLASH? Заранее спасибо, и прокатит ли если залить файлы MIC и FLASH c другого блока по номеру а EEprom свой чтоб машина завелась без привязки?
-
Просьба пин по вину, добавить запасной ключ, карточки при продаже не было, Peugeot 307SW 2003г. 1.6i VF33HNFUB82919889 .
-
Скажите пожалуйста за отдельную плату можете сделать безиммовую прошивку из стока или есть готовая на DEWOO ESPERO 2.0 буквы блока bnzn 27c256
-
Стабилизированный источник (самодельный) выходное напряжение 0-30В ток с плавной регулировкой 0 до 5 А можно и до 10, но хватает и 5 А.Самое удобное защита по току входит в режим стабилизации по току U=0 а ток установленное значение. Уже 8лет безотказно работает. Кому надо можно поделится схемой.
-
К каждой паяльной станции индивидуальный подход по настройке температуры будь то компрессорная или ветродуйка. Каждая по своему хороша главное руку набить.
-
X-prog выше версии 5.0 работает с глюками чем можно повредить программируемое устройство. Купил 5.3 при попытке чтения висит на инициализации буфера но при этом выходит на запись после чего и приговорил чип, на примере выступал 912 DG128A но и версия 5.0 сливает EEPROM без глюков, а вот FLASH считывает с непонятным размером 2 mb при сравнении дампов слитых омегой такое ощущение что там не правильная начальная адресация не с 08000 а с 00000 вот и заполняет вначале FF а потом сама прошивка. Или дело в самой прошивке x-proga??? X-prog 5.0 клон.
EDC16C3 - нет связи
в Автоэлектроника
Опубликовано
Всем спасибо, разобрался да действительно к линия у всех блоков для диагностики а кан действительно только для обмена между блоками (спасибо sergunja что направили). После замыкания ЭБУ на плюс зацепило кан в ЭБУ и в БСИ итог замена ЭБУ и замена микросхемы кан A82C250 в блоке БСИ