Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

moskaloff

Участник
  • Постов

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные moskaloff

  1. Вижу и не знаю. Задающий диск в норме. Авто сигнал видит. При отключении дпкв перестаёт работать бензонасос. Выглядит страшно, но совсем криминала нет. Датчики колена и распреда поменяны до меня по два раза. Тупик полный. Может, кто сталкивался с иммо на этих авто? 

  2. Добрый день! Прошу помочь или поделиться опытом. В работе Kia Clarus, 2001, 1,8 (вроде), мотор с двумя катушками, без трамблера.

    Авто уникальное для нашего края. Нет искры. При прокрутке стартером происходит один общий импульс на форсунках и далее тишина. 

    OBD разьема нет, только 20pin под капотом. На диагностику ни через Лаунч, ни всякие Cascade не выходит. При попытке считать перемычкой, чек тухнет и ошибок не выдает. Плюсы, минусы на эбу есть. На катушках также плюс есть, нет управления. Образца синхры ДПКВ-ДПРВ в сети не нашел. Метки по факту на месте. Прошу поделиться опытом, сильно подозреваю ИММО. Не сталкивался с такими авто и не знаю, как ведет себя иммо. Знаю, что на более свежих корейцах иммо также рубит искру. Спасибо.

     

  3. Добрый день! В работе Газель Некст 2016, АБС9.0. Поступила в работу с ошибкой по заднему левому датчику. Нашел обрыв, устранил. Ошибок больше нет. Но на приборной панели горит значок АБС. Клеммы скидывал, катался свыше 40 км/ч, питания на блоке все на месте, тесты отрабатывает. Сканер Сканматик2. Может кто-нибудь сталкивался?

  4. ТНВД снимал на предмет износа толкателя, живой. Коллектор отодвигал, заслонки на месте, шевелятся. Грязи немного. Подозрение на форсы. И клинит заднее колесо. Сначала ремонт ходовки, а там предложу прогнать форсы Wynn's.

  5. Добрый день! Имею в работе VW GOLF, 2005, BLN,1,4 FSI, MT. Авто не тянет. На месте газует легко до 5000 об. В движении при педали в пол обороты набирает еле еле. После 60 км/ч ехать невозможно. Давление в низком контуре при тапке в пол не падает ниже 3,3 бар, высокий контур поднимается до 100 бар и не падает. Выкручивал первую лямбду, проехался изменений нет, соответственно катализатор не при чем. В ЭБУ висит одна ошибка 004152 - подача управляющего сигнала на нагревательный элемент NOx, обрыв цепи. Хотел узнать у бывалых, не является ли это аварийным режимом из-за ошибки?

  6. Добрый день! Имеем авто Honda Element, 2004. Авто без родного ключа, immobox на связь не выходит. Судя по дампу в immobox ключ должен быть ID13. Привезли на замену immobox от Honda Accord 7. По корпусу и по номера одинаковые, но на Accord не было ID13, были ID33, 46, 48 и прочие. Соответственно привязать ключ ID 13 не получается. Реально ли произвести такую замену? 

  7. Добрый день! Авто Toyota Passo (Daihatsu Sirion), 2008, Keyfree. Ключ не принимает, в Keyless ошибка на некорректный код транспондера. В моторнике P1601. У авто была просадка аккума, заводили ее хз как. Странно, но не смог прочесть RA57 в моторнике. Читал x-prog как 93с56/57. Все время жалоба на неконтакт 6 ноги, пробовал по-всякому и припаивал тоже. Хотя обычную 93с56 читает влет. Прошу помочь положить ключи в блок Keyfree 89990-B1040 626979-000 для начала. Не бесплатно. Можно в личку или на почту moskaloff@yandex.ru

    Данныe ключа 4С:   7E C8 75 61 90 00 00 00 00 D4 7F 7E 00 00. 

    Дамп с Keyfree во вложении. 

    Keyfree_93lc66.bin

  8. Здравствуйте. Помогите убрать crash, за деньги, естественно. Renault Captur, 2016. Во вложении D-Flash с 80000 адреса. Если можно, то в почту, moskaloff@yandex.ru. Спасибо. Номер блока 985106185R.

    kaptur.bin

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования