virus_Knet

А какая именно ошибка? Их бывает много.

если диапазон охватывает 0.1 -0.9 зонд явно живой.

Люди, ну хоть кто-нибудь, дайте хоть ссылку на человека кто может помочь с редактированием эсбилд. Надоела эта елка на панели!

А не перешивали ли блок часом? Если мне не изменяет моя грешная память, в одном из вариантов прошивок едц 16 есть флеш , с которым он не общается по К. Не пробовали зацепится на тот-же моторный кан, и позвать его там на диагностику? Должен выйти...

Для устранения косяка достаточно перелить еепром. И не трите просто так ошибки, если висит постоянная. 4Z7907553E Full 0K7(self)5F.rar 4Z7 907 553 F00000.rar

Подними обороты тысяч до пяти, и сбрось. До момента, когда мотор подхватит холостые должно опустится до 0.1-0.15. если не опустится, есть возможность косяка по входному каскаду эбу.

У них волшебная опция, раз 10 требуется стереть ошибку, которая висит постоянной, и появляется волшебная надпись "неисправен блок управления". проверено эксперементально. На работе должны быть дампы. Завтра вечером, если найду - скину.

ИМХО, если диапазон на работающем и прогретом моторе от 0.1 до 0.9, то на остальном можно не заморачиватся. А вопрос к чему?

Вы были правы. Был косяк с площадкой. Епром залил в другую панель, в ней афс не моргает. (( Видимо AsBuild живет не в епроме. Но на всякий случай прилагаю и то, и другое. AsBuild.txt Instrument cluster(s93c66bmain new milage30000).bin

Доброго времни суток, уважаемый. Профиль подкорректировал, если тема создана не там где положено, прошу прощения. Использовал поиск. нашел похожие именно в этой ветке. EEPROM что с одной, что со второй имеющейся панели читается FF по всем адресам. Читал Xprog, MiniProg, AbProg. Результат тот-же. Из оборудования... Хватает вроде бы. Если бы порекомендовали что-то, другой вопрос. И кто Вам сказал что опыта нет? Его нет, что касается автомобилей мазда, и всего производного.. (Ford etc.) Что касается AsBuid, то вопрос остается открытым. По образу и подобию форд фокус скорректировать не получилось. Слишком сильно отличаются. И не понять где дата, а где контролька. Толковых описаний пока что не нашел, если направите на "путь истинный" буду Вам благодарен. С уважением.

И не один же человек, ни слова про Asbuild, и способы его редактирования и проч... Обидно.

Уважаемые форумчане! Вопрос в следующем: Мазда 6, 2008 год, GH, панель приборов видимо менялась. На машине НЕ установлен AFS (подсветка углов в повороте). Но на панели все время моргает лампочка AFS OFF. Так-же бы хотелось отключить TPMS. Собственно вопрос, чем и как это можно сделать? Насколько я понимаю, кодировок как таковых (а-ля ВАГ), у них нет. IDS это сделать не позволяет. Просто ругается на отсутствие связи с модулем АФС. И возможности деактивации функции у него нет. Считал еепром из приборки (s93c66) та вообще читается целиком FF. Что к чему - так и не понял. подскажите, кто в курсе, как вообще реализовано вариантное кодирование на Мазде?