Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Lexxkin

Участник
  • Постов

    36
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Lexxkin

  1. Ну вот....а я не отрубал. Думал что ошибка будет. Может поэтому она на холодную и гуляла по оборотам ???
  2. Вот подскажите что это за чудо ? Тут тоже физически датчик надо отрубать ? I317DSL07d_0848_V5.1.bin
  3. Да не вопрос.....была бы только прошивочка )))) Всё облазил.....есть такие только криптованные, блин. А мне 576 Кб надо помоему
  4. Отключать всмысле физически (выдергивать разъем) ?
  5. А на всякий пожарный. А то до капиталки заколебали они.
  6. Всем добрый вечер. Никто не поделится прошивочкой I317DB04 евро2 и с откл пропусками воспламененния. Сёдня двиг докапиталил, уж очень хочется чтобы всё айс было. Катализатор удалил, поставил паук, но физически датчика два оставил. Только проблемма у меня опебокс а декриптов я чёто ненашёл.
  7. Это я просто программку запустил на компьютере.....ничего не подключая. А она ошибку выдаёт. Разве она не должна функционировать? Обратная связь по схеме не предусмортрена.....это-же просто генератор импульсов
  8. Всех с прошедшим Новым годом и Рождеством. Со схемкой всё предельно ясно, но вот программка почему так себя ведёт ?
  9. Всем доброго времени суток....... Установил Микас 7.1 карбюраторный на Москквич. Поставил 1-й циллиндр в ВМТ, затем закрепил репер так, чтобы датчик попадал на начало 20 зуба после прогала по ходу вращения. Теперь у меня угол устойчивой работы двигателя на ХХ 31-35 град !!!!!!!, а в рабочих до 60 доходит !!!! Подскажите пожалста, почему начальный угол такой высокий ???? репер 1000 раз перепроверил
×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования