Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Autooscar

Участник
  • Постов

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Autooscar

  1. Исправить то можно, только где взять правильный кодинг под авто, если его раньше не вычитал.

    В файлах программы VCDS ,если раньше читал машину  .Во всяком случае у мения оказалось в файлах программы оригинальная кодировка 

  2. Перед сматывание авто нужно было вычитать кодинг АБС, тогда бы проблем не было, а теперь, скорее всего придется ехать к дилеру.

     

    Наверное кодировка абс слетела, чужой дамп не поможет

    сказали vcds-ом возможно исправить .Если не получается,тогда к придется идти к дилеру. Спасибо за советы 

  3. А что по Seat нужно?

    Нужен дамп на 24c32 ,Сеат Алтея,2010 год,панель 1P0920 853B _ VDO A2c53375374. Во время смотки произошла какая та ошибка.Все ок,только постоянно горит лампочка abs. Сохранил копию Дигипрогом,но видимо не сохранилась правильно.Если это имеет значение,у машины есть система Старт-Стоп,.которая тоже перестала работать  

    А что по Seat нужно?

  4. bsi и тахо вместе надо делать.B bsi 95128,B taxo 95080.ставил одинаковые показания.штук 5 делал все норм

    удачи

     

    3008 гибрид не получается.Километраж меняется без проблем,но стрелка гибрида перестает двигаться

  5. выпаиваешь микросхему с приборки, заведома сбросив оба суточника на ноль, запоминаешь одо. впаиваешь в плату либо прищепка, я впаиваю чтоб наверняка, выбираешь первую функцию епром, в нем считываешь и сохраняешь этот дамп для отката , далее переходишь в выбор необходимого авто и в кальках необезательно марка машины в марку пробег мотать , тоесть не так чтоб если тойота , а мотать как хундай, нет тойота например фортюнер смотреть по калькам как ланкрузер. но это например. при первом подсчете он покажет правильный , истинный пробег. то тогда можно править на нужный. но здесь много еще но....., в настройках есть мили и км надо про это не забывать.

     Огромное вам спасибо! Ваш совет очень помог.  Конкретно в моем случае вся проблема оказалась в прыщечке(китайский хлам,даже новая негодная).Воспользовался платой и получилось все довольно просто.

  6. Во,всё как обычно,"...нихера не знаю...,вы все сразу спецами стали?...,форум для общения,давайте помогайте мне...,а я может в чем-то другом разбираюсь..."и т.д.Ну и конечно-же надо поТЫкать и кучу истерии  вывалить на уважаемых людей...Скажу вам одну вещь уважаемый Autooscar,помощь просят по-другому,именно просят,уверен после ваших выпадов,вы этой самой помощи на этом форуме не дождетесь,научитесь уважать незнакомых,но возможно грамотней вас людей,и форум для общения-помощи специалистов,а не для обучения всех и вся... :18_1_35:

    Здесь не написано,что форум только для вас и не для начинающих.Во всяком случае,человек просит о помощи.Что в этом такого,что вот так нападать на него и оскарбить?Кто хочет ответить,что нет,не обязательно оскорблять человека.Что вы за люди,что с вами? Мне уже помогли,к счастью не все такие как некоторые.Есть Люди,которые просто по человечески помогают,спасибо им

  7.  

    С вас и начнут. Метать бисер перед вами более желания не имею. Отвечать больше не буду, да и другие думаю тоже.

     

    Вообще не надо было отвечать.Сидите за компьютером и хамите незнакомым вам людям.Я задаю вопрос и желающий ответят.Остальные могут не замечать меня

  8. Ещё один наглый чайник с отсутствием понимания реальной ситуации с конкуренцией и обвалом цен из-за попрошаек.

    Откуда тебе, не умеющему даже элементарные процедуры делать, знать, кому я и как помогал? К твоему сведению, умник, моими наработками по подключению приборных панелей и некоторыми калькуляторами тысячи людей пользуются в мире, думаю подпись с авторским правом многие видели.  :) 

    И с удовольствием помогаю тем, кто действует профессионально, а не подаяние просит, как ты, не умеющий сохранять, гонять и сравнивать.

    Чтобы ему с самых основ разжевали что и как. Закон Ома может быть разъяснить, который не факт, что ты знаешь? )))

     

    Свои силы приложи, поиском позанимайся, благо ВСЁ есть в сети, было бы желание и силы.

    А потом будешь старожилам, которые намного более пятнадцати лет в теме, указывать, начинающий из Барселоны. Понял?

    Я тебе что нибудь спрашивал? Конкретно к тебе обращался? Так почему бы тебе не заткнуться и заниматься своими "великими" наработками по подключению приборных панелей?:))))) Балабол.Мне интересно кто ты такой и чем занимаешься?Перестань трепаться ! Кто тебе дал право устанавливать на форуме правила,кому что можно спросить и кото что отвечать? Научился пряником пользоваться и крутым себя  почувствовал?Главное человеком быть,но в твоем возрасте уже безнадежно.Не позорь себя.Иногда лучше молчать и меньше вонять.Я может быть чайник по микросхемам и не отрицаю ,а ты чайник по жизни,как человек.Я много чего знаю кроме микросхем,в отличии от тебя.Я много чего знаю кроме микросхем,в отличии от тебя.Есть добрые люди и научат,уже сделал первую машину и получилось отлично. Обойдусь без тебя.Ты просто не суй нос,где не спрашивают. Будь человеком  Понял?

  9. Он тебе по-русски и ответил. Развернуто и по делу.

     

    Может список напишешь кому можно твоему Высочеству отвечать?

    Деревня

     Вроде для того придумали форум,что ставится вопрос и желающие отвечают(если есть ответ,конечно). Если нет желания ответить,почему бы не заткнуться,или пртосто выйдти отсюда(Мне сказать куда,или сами догадываетесь?) Дайте нормальным людям возможность поговорить. Ув.модераторы,может быть уберете из форума некоторых собак!

  10. Кто ты такой,что всем рот затыкаешь? Форум для того,чтоб люди разговаривали и помогали,но как вижу для тебя нет такого понятия.Вот и сам молчи и не указывай здесь,кому как быть,понял?

  11. Во-первых. Тут бомжам не помогают.

     

    Во-вторых. Инструкцию по русски или инструкцию на русском?

    Инструкции на русском языке не существует. Переведите, оформите - будет.

    А пока изучайте английский язык, без хотя бы базовых его знаний в этой сфере делать нечего.

     

    Может вообще не будешь отвечать мне? 

  12. Мигранты, пока не демперастят?

    Вчера мне сказал один клиент,что кто то делает за 50€. Оказывается он не в автосервисе работает. Ha улице снимает панель,забирает домой,клиент сидит в машине ждет когда приедет и поставит обратно :))

  13. Есть оборудование которое конкретно Р 3008 может смотать без разборки и снятия чего либо за 10 минут.Имея свою авто мастерскую в Барселоне можно потратится на более достойное оборудование чем кетайские отломы 

    Если это оборудование подходит еще на другие модели пежо,то да.В противном случаe сколько таких машин понадобится купить?Неважно где имеешь автосервис,главное рентабельность.Я не думаю,что в испанском автосервисе можно больше заработать,чeм у вас.Конкуренция большая и налоги душат.Еще в этом конкретном случае немаловажное то,что не можешь рекламировать данный сервис и должен работать только со своими,надежными  клиентами.Это дело у нас незаконное.А если сделать все законно,купить дорогую аппаратуру от официальных дилеров взять лицензию и выписывать клиентам фактуры,ничего не заработаешь и клиенту тоже не интересно зафиксировать километраж  легально.Так что издалека все кажется по другому.По этому,еще раз спасибо за совет,в будущем может быть и куплю и другие.Hо для начала есть вот то,что уже купил и совет нужен в том,как этими устройствами пользоваться

  14. Трудность, что надо делать две точки...Одна из которых может превратить авто в труп...Выше уже писалось об этом.

    А если вообще не трогать BCI,скрутить только на панели? Даа,как вижу в этом деле можно потерять больше,чем заработать. Существует инструкция по русски на "Digiprog"-3?

  15. с французскими машинами даже опытные люди работают очень осторожно. тут многое зависит от ценника . если дешевли 3 т. р. то лучше отказаться и забыть. а если цена рублей 5 тогда можно пробовать. в случае завала добъёшь еще 5 и найдется мастер кто поднимет . а на нерусского ты точно не похож эт ты перегнул.

    Спасибо за совет .Проблема в том,что в Испании в основном французские машины.придется учиться.А конкретно в чем трудность со сравнением с другими марками?

  16. Всем большое спасибо за ответ и особенно за такую оценку на счет русского.Все Таки советское образование было лучшое и надо отметить и заслугу моей русской невестки.:)  Что касается Пежо,она не моя.  У меня небольшая мастерская в Испании,есть клиенты,которые спрашивали и вот решил купить и разобраться.Купить легко,а вот разобраться без инструкции и учителя трудно.Назад дороги уже нет.вчера привезли Пежо 3008.Pазобрал панель отпаял  микросхему 95080,подцепил к ней зажим Nº1 прибора "Дигипрог 3"(левая нижняя ножка к красному проводу),по инструкции понял,что надо скопировать память  микросхемы,но не получается Как я понимаю прибор не читает микросхему.Вот так сижу и думаю не лучше ли собрать все обратно.а если микросхему повредил есть вариант записать каким то образом стандартные данные на новую микросхему?

  17. Здравствуйте.Кому не лень объяснить с самого начала что к чему?недавно приобрел "Digiprog-3" и "Tacho-2008".Не знаю с чего начать.Инструкция очень слабая (немецко-английская),практически бесполезная для начинающих.Например надо скрутить километраж на Пежо 3008. Смотрю PDF файлы,которые записаны на CD диске (инструкции),один на счет корректировки спидометра(Tacho 95080) там вроде все понял; но второй на счет BSI 95128, не черта не могу понять: не совпадает не цвета  проводов штекера 47,ни фото с моим блоком предохранителей BSI.Здесь прочитал,что надо сделать только на спидометре и сразу полегчало,но осмелюсь спросить,если всетаки надо сделать и на BSI,и я не сделаю,каков может быть результат в худшем случаи?Заранее всем спасибо.Извините,если непонятно говорю,я не русский 

  18. А можно более подробно описать весь процесс для чайников ? "по калькам гоняешь и сравниваешь" -Легко сказать,но очень трудно понять.Как сохроняешь,как гоняешь,что с чем сравняешь и зачем?

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования