areolik

Забыл, какждый раз надо фул заливать перед заменой калибровок на МП 7.0 ? И еще, никто не пробовал подставлять калиброви из M7V16V12 на М7V03E65 не все, а некоторые из них?

В общем фотографии блока четкой не получилось справа вверху 1 268 310 596-1 ниже квадрат RU 3.1 следов перепайки не обнаружил,можно распознать что за блок?

Спасибо уже сделал как рекомдовали !!Имеется блок МП 7 на нем нет ни каких обозначений, по внутреней плате можно будет как-то его распознать?? Прошивка стоит Е65, блок снят с машины, видел только двигатель 8кл от 2110, на нем установлен датчик фаз.Если фото платы пришлю распознать сможете, что это ЕВРО 2 или 3,Еше раз спасибо.

Новый ДМРВ.rarСегодня поменял РХХ и ДМРВ 037 сделал инициализацию и диагностику.Машина как то неуверенно работает.Может нужно забивать тарировку в прошивку от 037 раньше стоял 004 блок МП 7.0 ...40.Пробовал програмой DMRV чего-то не получается.Может кто-то сделать тарировку в Е65 ? Свою прошивку вышлю.Файл диагностики после замены прилагаю.

.Был на *Лоске* спрашивал цену ДМРВ 037-от 650гр до 850гр Самый дорогостоящий из датчиков.!!! РХХ - купил за 120гр. Еще не заменил так-как приболел Подменить ДМРВ на заведомо исправный, нечем,мыть нет толку, на *Автограде* купить б/у - кот в мешке! Буду тянутся за новым. ДК сильно будет нагружать 004 и 037 там разные значения если построить график? dmrv.txt Примитивно но разобратся можно.

Выбил чек с ошибкой Р1514 Сбросил, пошиманил разъем, через 3 дня опять Р1514. Моя диагностика.rar Сделал скрины диагностировал Сканматиком.

(nikolja 1201 Можно действительно, как писал magelan1, попробовать переделать под нивовский FF со своими калибровками - толку будет больше.)Cам не переделаю, чуток уровня не хватает. Откатал немножко и сделал вывод (для себя) прошивку нужно через какое то время менять.После прошивки (на родную) слегка подправленную машина *ожила*; пропали провал при наборе скорорсти с низов,по расходу в (смешаном режиме) скажу чуток упал но не значительно; в целом при моем стиле езды меня удовлетворяет!Правда почти сразу заметил, начали плавть обороты 940-760 похоже на РХХ, Причем до этого делал инициализацию подобного небыло скорее всего совпадение,Поеду завтра на *Лоск* покупать такой как посоветовал Quasar.Огромное спасибо всем откликнувшимся. Придет зима посмотрим, может в прошиве был какой-то глюк или криво стала, я не первый хозяин машины.Сейчас сделал диагностику при пуске напряжение упало до 9.7 а угол опережения был 2.3* не малый ли угол?,Акомулятор заряжу.Могу выложить свои графики диагностики.

Перешил свой мп7.0 с ff и чуток подправил калибровки чек не выключал кроме ИММО,продиагностировал все О,К ничего нового.Придет зима посмотрим чего я там накрутил Щас откатаюсь отпишусь.

Quasar Пробег 180 000,подкидывались кольца вкладыши.компрессия 11. форсунки бош.Сегодня считал флеш было отключено по ошибкам: RAM,xRAM,EEROM,ROM,Щас попробую перезалить прошиву сделаю диагностику отпишусь.Похоже до меня туда уже кто-то влазил. я не первый хозяинПосмотрю после перезалива может *косяк*в прошивке!.

За три зимы мучений менял, уже аком новый заносил в квартиру,обидно, у приятеля дизель относительно новый Кенго заводится без проблем,а тут бензик,была карбовая девятка вообще не знал что машина может не завестись,привык с подъезда вышел дырк прогрелся и уехал,с чайником бегать не прикольно,и гаражика нет.Есть какой нибудь выход??Менять ЭБУ на Январь 5??Или Это болезнь 21102 евро2??

Всем привет?Расскажу в чем суть своей проблемы.Авто 21102 прошивка стандарт M7V03E65 с поправленой темпер.карлсона зимой -20 заводится отказывается напрочь, только буксиром.В прошиве почти все устравает если бы не такие фокусы зимой,менял ДОТЖ,свечи,провода,масло,бензин,диагностика ничего не выявляет.Может стоит перешить?Имеется прошива M7V03E92 и адептер с прогами, но по расходу по нынешним ценам в общем хотелось бы оставит родную но отредактированую под лучший пуск в зимнее время,Можете подсказать что поправить или выложить поправленую под лучший пуск.Всем откликнувшимся заранее спасибо!