Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Дмитрий34

Master
  • Постов

    284
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Дмитрий34

  1. я еле вернул на место обновлением протоколов , обошлось без замены проца , после того им работал , все ок 

    Это я так понимаю речь идет о КТМ100 7.003 и обновленный софт трасдата до 8 версии ? 

    Если бы блочило проц, тогды ни кто не устанавливал трасту под 6,070 и далее.

    Дам подсказку, траста блочит проц только в том случае если запустит обновление поцессора, а это возможно только если проц находиться в состоянии CRP2 и открыт для обновления.

    На версии 6.070 проц находитьсяв закрытом состоянии CRP3, и поэтому далее не обновляется.

    Что с Вашим прибором будет не знаю, так как ни когда не работал прибором КТМ100, 

    Проверить заблочит проц траста или нет очень легко.

    Подключите к прибору J-link для прошивки проца по методу у КЕСС2 и установите связь с процом, как мне известно связь установлена проц в состоянии CRP2, связи нет CRP3.

    Про (модно) зря.

    Нужно купить, так на али давно в продаже и я вам не нужен.

    Так вопросов нету , что на али можно купить. Ну тогда логику не понять , зачем покупать - если можно обновить. Ладно я не буду вам парить мозг, мне в принципе и так хватает что трасдата делает, на остально есть другие флешеры. 

  2. Вот упертый, подождите и все будет во фри.

    Да при чет тут упертый , просто в последнее время стало модно говорить о том что знаешь , но на самом деле не знаешь. Ну и к тому же мне не понятно по чему если известно как помочь , не делать это хотя бы на платной основе. Вот по этому и складывается впечатление , что вам это не известно. Сейчас поставлю трасдату и подключу прибор весело будет если заблочит проц....

  3. А в чем у них разница?

    Ктаг и траста это по сути одинаковые приборы.

    Для работы с прибором разный софт, по разному прошитый епром и разное определение в диспетчере устройств компа.

    Это все отличия больше не помню.

    Я так понял способ о котором вы говорите это клонирование это СД карты? 

  4. Нужно немного подождать,скоро все будет доступно касаемо 7,020

    На сегодня скажу по секрету, у людей уже есть рабочее решение на 7,026.

    И прекрасно работает.

    Подождите и 7,020 будет доступно как 6,070, на каждом углу.

    Вы наверное говорите про К-ТАГ или там разницы нету? Я про КТМ говорил, хотя он у китайцев тоже есть КТМ100 KTAG 7.020

  5. Да в курсе, но я не могу выложить данное решение. Оно мне не принадлежит, это труд совершенно других людей.

    Мне досталось по случаю, сам я там ни чего не сделал.

    Подождите скоро оно будет доступно, сейчас думаю не время.

    и ещё пытаться обновить прибор в трасте с серийником от КТМ, это ерунда.

    Вот если у Вас будет номер действующего серийника с открытыми протоколами, и будет известен айпи адрес компа с которого обновлялся прибор, возможно сможете обновить свой Ктаг или что там до последней версии.

    Вот теперь полученную информацию в правильное русло, и гарант у Вас все получиться. 100%

    Я не прошу сделать это бесплатно. Можно на коммерческой основе в личку. 

  6. нет не должна завалить проц, и если у Вас 7,03 версия, то именно она и останется. Нового не будет, добавятся серые протоколы и все.

    я ВИДЕЛ что 7.003 до версии 7.020 обновляют. 

    нет не должна завалить проц, и если у Вас 7,03 версия, то именно она и останется. Нового не будет, добавятся серые протоколы и все.

    Случаем не в курсе как? Обновляют до 7.020.  На фотках я видел аппаратная чать одинаковая , я так думаю обновлением СД ? 

  7. Установочный софт одинаковый, нет разницы под какую версию. Все ставится и качается с оф сайта ДИМспорт.

    Разница будет только от того какой именно у Вас серийник прошивки проца и какой версии.

     

    https://yadi.sk/d/cbFfeRaE3N3eXc

     

    Все сделаете как написано в установщике, получите прогу под Ваш серийник проца, проверено работает.

    Ставить данную прогу под Китайский или Митинский Ктаг, бесполезно, так как в том и другом случае номер серийника прошивки прибора ни кому не известен или он равен 00000, поэтому траста под нулевой номер не активируется.

    У меня не получилось.

    Есть вариант активации тарсдаты под один серийник, на версии  до 8,001, но перед выкладкой хочу проверить. 

    Поэтому заказал себе Ктаг под экспиременты, так от нефиг делать займусь.

     

     

    У меня вот такая папочка есть , может кому-нибудь пригодится  https://yadi.sk/d/J58sr2a03NDEH6  , может даже повторился .

    У меня КТМ 100 7003 если я ставлю трасдату она обновляется до 8 версии я так понимаю она заблочит мой прибор. 

  8. Ktm100(чинское название)=trasdata=ktag

    Все зависит от разницы протоколов на карте и идентичности версий прошивок.

    Чтобы было понятнее - trasdata 6.70 работает аналогично ktag 6.070

    Мой ктаг 7.020 работает с трасдатой 7.16-7.20 и т.д до 8.000(сменили все проверки и запустили онлайн)

    Скинь плиз последний софт TRASDATA перед 8 версией. 

  9. Парни помогите найти прошивку под KIA SORENTO 2.5 ДВС D4CB ЭБУ edc16c39. Суть в том , что человек поменял двигатель, стоял Российского рынка а поставили Корейского , у нашего не было обратки с топливной рампы у Корейского есть. В остальном двигатели идентичны. Нужна прошивка Корейского рынка сток. 

  10. Всем привет! Модераторов прошу помощи, avto-Dok меня кинул.

    Взял деньги за прошивку, а прислал мне тот же файл, только название поменял.

    Я ему написал что сравнивал файлы, отличай ноль, попросил его проверить, а в ответ получил вот такое сообщение:"да что мне смотреть то, лично сохранил с редактора. ставь и катайся. разница должна быть хорошей." и потом тишина ни ответа ни привета.

    Отправил ему несколько сообщений, а в ответ тишина. Его кто нибудь знает на этом форуме?

    Это что кидала?

     

    В архиве сток и файл от avto-Dokа.

    Вот по этому всех неизвестных авторов за бугор , когда присылают прошивку и типа пароль после оплаты :emot64:  :emot64:  :emot64:

  11. да совершенно верно ничего не будет, тогда хочу напомнить с префиксом ДПКВ блок закрытый и весит прошивка в них всего 576 кб, 

     без ДПКВ прошивка весит 896 кб

    ДПКВ пошли с 2010 года. Размер прошивок у всех одинаковый Full 896 , дискритные двести с копейками. 

  12. В первую очередь укажите какой авто и какого года, ну и какой двигатель. потом можно будет о чём то поговорить.

    И что будет если в ителму залить автел. :18_1_35: я расскажу позже.

    21114 2008 года , 1.6 8кл. Не чего не будет , уже проверенно )

  13. Жутко попахивает шиночипом((( . Как , мля ,можно лить прошивку в блок наугад?????????

    Выложите то что вычитали в первый раз.

    Не я читал , вычитал друг !  Не особо то и наугад , эти прошивки можно лить , уложить не уложишь ЭБУ , но и работать правильно не будет. 

  14. Непонятно, как узнал, какая прошивка правильная, если нет наклейки

    Насколько я помню -  с клепками как раз Автэл а не Ителма 

    2008 года на 14 не особо было выбора. Может и не правильную. Другой вопрос если я заливаю автеловскую прошивку машина работает хренова, если я заливаю ителмовскую машина работает хорошо. Прошивки лью , либо I317DA2 либо A317DA02.

    Вообщем немного погулил и понял что читает размер правильный 576 кб. Как же теперь определить какой это ЭБУ? 

    Ну да все теперь понятно ЭБУ действительно с клепками это АВТЭЛ, почему же если я заливаю прошивку от АВТЭЛ авто работает плохо , а на ИТЕЛМА наоборот хорошо. 

  15. Добрый вечер всем. Парни нужна помощь. Друг у меня слил прошивку с ителмы М73 , хотел залить тюн и указал не правильную прошивку. ЭБУ лег(шил старым комбиком, но купленным официально) , попросил приехать меня. Я подключился другой колодкой и через OPENBOX залил прошивку , но вот в чем прикол - наклейка с ЭБУ содрана и я залил прошивку правильную но через вкладку М73А и не М73i , не пойму как это могло получится. Прошивка залилась , машина заводится все гуд, но через какое то время выскакивает ошибка по КС (ошибка внутренней флешь памяти). Блок с клепками (я так пониманию что это Ителма). Видел способ , что нужно считать прошивку которую залил пересчитать КС и залить обратно. Но считывает размер другой 576 кб , а заливаю 896 кб. Подскажите что делать? 
    PS или все же это Автел?  :blink:  :blink:  :blink:

  16. лишь бы не доиграться.......

     

     

    блок лежит без дела уваленый винкфп,поэтому могу и доиграться , тогда выкину его :emot64:

    Через розетку все что хочешь делай, а вот в BDM по аккуратнее. 

    По теме: в винкфп смени галочку контроль вольтажа, а в настройках COMпорта твоего D-CAN поменяй скорость на меньшею. (также можешь и таймингами поиграться), ну как правило это либо 1мс , что чаще всего , либо стандарт 16мс. 

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования