temych_p
-
Постов
40 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные temych_p
-
-
моя финальная прошивка. Машина с ней и продана была :)
-
понял, спасибо!
-
1
-
-
скажите плиз, иемеется калина с прошивкой i303ce05. Хочу обновить до I303CF06 (как я понмля М73 Автел). В предыдущей машине Бош 7,0 шил чиплодырем 1,9,7. А как тут быть, чтобю не завалить? Можно ли прошить через диагностическую колодку? Чем и как? Спасибо!
-
Да тут все профи, только в бошах 7 никто не шарит. А если один и щарит, то молчит в тряпочку... Мнестолько раз предлагаили везде забабки прошить мой бош 7. Когда сказал, что согласен отвалаить 50 уе за прошивку, но с условием, что катаюсь 500-1000 км, и если прихода не замечаю, возвращаете деньги - все терялись сразу. Это и сподвило начать дрочить свой блок самому.
не обязательно переделывать под шнивовский блок и подключать ДТВ. Можно тюнить стандартную Е65, я выкладывал вой вариант, его немного можно дорабоать по своему вкусу :) Хотя ясейчас опять на нивовской, мне прогрев нравится на ней.
-
нет, это обычная е65. вот для переделанного.
-
от магнитол и бери! ИСО разъем, с него выковыриваешь, мамку и все. Лучше шить на столе. Или через колодку АПС. Но не через диагностику! Этого никто не скажет, особено тут и на окте, но я 2 раза уваливал блок, когда шил через диагностическую колодку. Видать в момент записи иммоб делал опрос и умирала нврам. прихоилось перепаивать микрушку, а она очень маленькая. плоэтму спаять/скрути 5 проводков, 2 тумблера и на столе шей. Если все таки будешь шить на машине, то надо тянуть провод до 50 контакта, и шить через колодку АПС, посомтри распиновку, там есть +12, масса, линия.
-
Про праздник - согласен. У меня 4,10 работает нормально, иногда правда вылетает. но я пользуюсь 3,2,1 - он лучше сломан, и преимуществ у 4,10 для нашего блока не дает никаких.
-
можно еще эту попробовать, на пару сотен обоотов поднял ХХ и чуток динамичнее, как мне показалось.
-
Эконом-динамик не бывает. Все прошивки имеют зону экономичного режима и мощностного.
-
serg1077, попробуй эту залить. Чтобы посомтреть что менялось, открой эту прошивку и сравни ее с стоковой в чиптюнере.
L29 мне не понравилась. Пробовал 29sp_m, пробовал подкидывать калибровки с Е65 - фигня. M7N20V33 нравится больше. Если до ума до веду, буду кататься на ней. Что мне нравится особено в33, обороты ХХ она лучше слушается того, что заложено в графиках. ибо пргревочные обороты Е65 1100-1150 меня не радуют.
-
разные калибровки, но не существенно. По ДК ЭБУ скорректирует.
-
8Ronaldo20M, хватит посты набивать
-
Коллеги, не мог прочитать СМС-Диагностик блок 2112-1411020-50 M7V08X03. Ошибки и иденты посмотрел СтеВАЗом. Подумал,что кривая проша. Залил FullFlash M7V08V01F, и затем M7V08X04. На связь не выходит. Машина не заводится. Ваше мнение? Контроллер с дефектом, или я залил фуллфлэш серии V01 а калибровки Х04 - и в этом косяк? Выслушаю любой ответ. Спасибо.
залей стоковый фуллфлеш сперва...
-
Я б поменял свой ВАЗ 2110 на шеви-ниву вашего клиента :) Шутка.
По теме - я б взял кадибровки от 29sp_m и фуллфлеш 33.
-
Могу поменять с ним на десятку - и расход и динамика улучшитьс,я гарантия 100%.
По тебе - залить V33 с калибровками от 29sp_m - тюненгованой 29й.
-
По ходу и мне такя бы не помешала. Скиньте пожалуйста.
Это сирийнвая прошивка, их полный инет валяется. Начни с чиптюнера. гугл в помощь.
-
ставить боши, 502-е. У них такая же производительность кук у твоих старых 996 - 132 кубаика.
-
1
-
-
Да, с клапанной крышки выходит тонкий шланг на ДУ, его надо чистить, весь ДУ прочистить. А если делал диагностику, что там? Если не заводится, то или нечему гореть, или нечем поджигать. Или перелив, и не запускается. Еще один момент, может быть бедная смесь на горячую. Мождно немного обогатить в прошивке.
-
Датчик холостого поменял, таже проблема!Менять пробывал все кроме положения коленвала и детонацыи! Что может быть уже незнаю! С утра холодную запускаю отлично и как прогрееца глушеш и сразу запускаеш все ок, но как постоит минуток 20, крутиш сикунд 20-30 потом нажымаю газ и она фатает! Что мне снею делать?
Нужно делать диагностику, а не менять наугад все подряд. Начать с чискти ДУ и каналов вентиляции картера, особено малого. Проверить, не текут ли форсунки, не мокрые ли свечи перед повторным пуском. попробовать перед запуском нажать педаль газа в пол и покрутить стартером - просушить свечи. Если после этого заведетс нормльно - искать форсунку, что заливает. Еще можно поменять мотор - вдруг в нм дело :)
-
Постов набьешь 5 или 10, будешь качать :) Если с педалью газа заводится лучше, копать в сторону РХХ, воздуха ей не хватает. При пуске смесь более богатая, и воздуха надо больше. Прошивка тут не причем, при исправном железе все работает нормально. + свечи, бензус :) Это уже офтопик, дучше на автолада.ру в теме чиать/спрашивать.
-
аналогичный мотор и блок, до -20 заводится отлично. Ниже - не пробовал. Что знаичт "плохо"? крутит 3-4 сек и запуск? Иак это нормально для этой прошивки. Я правда залил переделанную от нивы на базе софта V33, после этого на стоковой ездить нет желания.
-
Всем привет!
Доработку блока сделал согласно инструкций
Доработку блока сделал согласно инструкций. Залил full от нивы, калибровки от сюда
Вылазит ошибка 1140. Где собака порылась? заливаю назад full от Е65 все ОК. Правда резюка 1.45К не нашел поставил 1.2К, насколько это критично?
Спасибо, Удачи!
На самом деле просто влить прошивку от нивы - не совсем правильно. Разные моторы, разные углы, много чего разного. Карта TLW тоже очень разная. Я прошивку от нивы праивл раз 30-40, не меньше, катался мерял, смотрел. Только-только начал выходить так сказать на финишный рубеж :) Так что анализируй, разбирайся, шейся, или покупай уже выкатанную.
-
Граждане специалисты. Ну где же вы. Уже почти держу гвоздь и молоток над блоком, ну нет больше сил. МР7.0 никак не удаётся прошить. Считывается без проблем. В режим программирования тоже переводится. А вот с записью никак. Чиплоудер и Комбилоудер пишут что то типо "Отказано в доступе", а МР7.0Louder пишет Эневерный ключ сессии. Делаю всё по инструкциям, даже несколько схем подключения использовал, бесконечные эксперименты с питанием, а толку 0. Только резистор не вешал, так как особо в нём смысла не вижу, да и не нашёл я подходящего.
В инете нашёл, что некоторые блоки защищены от записи и что бы её разрешить нужно на самой плате замкнуть контакты. Но это было про другой блок. Может и с МР 7.0 также?
бош7 шьется отлично бесплатной прогой бош7 монитор. Ломаными чиплодырем и комбиком не выйдет. прога бош монитор льет только hex поэтому надо сперва сделать фуллфлеш и конвертнуть.
-
1
-
-
Мотор опелевский, тоько сегодня от моториста приехали, он только капот открыл, сразу сказал что это опель!
1.5 литра 8ми клапанный с ДК и датчиком массового расхода воздуха
У опеля нет мотороа 1,5 :) Это румынский мотор.
Общие вопросы
в Проект OpenDiag
Опубликовано
Если можно, отпишу пару слов про версию 1.3.4. Если в настройках не ставить галочку "альтернативная инициализация", у меня (калина итэлма 73, стандарт, климат) не определяется автоматом оборудование. И програма не видит климата для диагностики. Только АПС из допов может проверить. Версию 1,3,5 только сегодня увидел, завтрапроверю, отпишусь по ней. Пограмма нравится, спасибо!