AnDrOiD73

Эмм... какие то злые люди... Прочитайте вопрос внимательнее. необходима информация не где находятся блок предохранителей, а какой предохранитель должен стоять, например, в положении F1, F10, F15 и т.п. Т.е.: на сколько ампер должен стоять предохранитель в каждом из положений. Т.к. автобус старый, схема, которая рядом с блоком предохранителей, пришла в негодность, там ничего нельзя разглядеть. микросхема сгорела, электрики говорят что это из-за того что водители понаставили предохранители со слишком большим током (25А например где-то стоял). В связи с этим хочется все привести в порядок, чтобы все стояло как нужно. Я знаю куда ставятся предохранители! Мне нужна лишь вышеописанная информация. Не пишите, пожалуйста, подобный бред. И да, я запостил на нескольких форумах и за всеми созданными темами слежу. Пытаюсь найти информацию! Что в этом плохого!?

Всем доброго времени суток! Помогите пожалуйста, очень срочно нужна схема расположения предохранителей (в каком месте какой должен стоять) на автобус Kia Granbird 1999г Т.к. микросхема, где стоят предохранители, сгорела - нужна и она. Подскажите пожалуйста где найти. Очень срочно надо. Заранее большое спасибо.

Подскажите пожалуйста где искать: автобус Kia Granbird 1990г, нужны: дверь, бампер... после ДТП Где лучше искать подобное? Авторазборы (искал... как то маловато нашел, хорошо если поделитесь контактами)? Владивосток, Иркутск - слишком далеко...

Здравствуйте. Посоветуйте какой аккумулятор брать для автобуса Kia GranBird. И еще один вопрос: сейчас стоят 210-ые... из-за того что они более капризные чем 190-ые, хотим взять 190-ые... но вопрос: будет ли достаточно 190-х?

В итоге: поставили новые 902-ые распылители, выставили зажигание - движок заработал хорошо, не дымит, тяга есть.

А Вы, умелец, более умных ответов дать не можете?

На автобусе Kia Granbird используем резину FireStone (22.5”, 295*80 FF400). Берем ее потому что недорогая. В целях экономии используем переднюю модель и спереди и сзади. Стали замечать что они быстро приходят в негодгость. В связи с этим думаем на какие заменить (думаем пока в сторону bridgestone). Что посоветуете?

Просто на автобусе сейчас стоит EF750. Требует ремонта. Запчасти трудно найти по близости нашего расположения. продумываем варианты что можно сделать.

Здравствуйте уважаемые форумчане. Помогите пожалуйста с ответами на вопросы: 1. Какие модели двигателей бывают (из ряда 8-ми цилиндровых), с обычным топливным насосом (т.е. не с электронным вспрыском) для Kia granbird? F17E, EF750 - известные мне. 2. Какие распылители и форсунки на этих (из 1-го вопроса) двигателях должны быть? 3. Можно ли на двигатель F17E поставить головки с EF750? 4. Одинаковые ли коленчатые валы на F17E и EF750? 5. В чем разница в поршневой группе на F17E и EF750? Можно ли на двигатель F17E поставить поршневую группу с EF750? Интересуют их размеры на этих двигателях.

Kia granbird, 1999 год выпуска, двигатель 8-ка EF750. Решили проверить форсунки на работоспособность. Вяснилось, что у всех форсунок нет распыла и выдают давление 160ат и, к тому же, распылители стояли 902-ые. До проверки форсунок у двигателя был синий дым, но при ездить было возможно. На форсунки установили распылители 762-ые. Дым стал черный. Давление выставили 200ат, распыл хороший, но после установки на двигатель – двигатель перестал развивать обороты и пропала тяга (мощность). Поставили опережение зажигания пораньше – работа двигателя улучшилась, но по прежнему нет тяги (мощности). Итог: со старыми распылителями, которые и не распыляли, двигатель работал лучше. Какая может быть причина, что двигатель не тянет с новыми распылителями? Предположения: 1) неправильная работа газораспределительного механизма. 2) при предыдущем ремонте неправильно выставлены метки, т.к. этот двигатель никогда не отличался резвостью. С учетом создавшейся ситуации, думаем поставить старые распылители чтобы хотя бы можно было ездить.