-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные "Белый"
-
-
Добрый вечер, нужен сток для сравнения ford s-max 2.0mt visteon esu-412 6G91-12K532-JH_6G9112A650FJ,. Ну или кто может глянуть это сток или нет?
Заранее спасибо.
6G91-12K532-JH_6G9112A650FJ_YF4DV0ANBSNK_6G91-12A650-FJ_WF0SXXGBWS7U20303_.bin
-
Здравствуйте, может у кого есть сток BYLH на Daewoo Leganza.
-
-
-
Три месяца назад форсунки проверяли на стенде. Не вдавался в подробности, но мастер сказал, что форсунки в норме.
Спасибо за совет, завтра попробую не снимая помыть. Я так понял не снимая это что бы камеру сгорания за одно помыть???
-
по расходу масла я вам нечего не говорил. есть мнение что распредвал отстаёт,или грязные форсунки надо сперва сделать профилактическую промывку форсунок не снимая с двигателя потом ещё раз посмотреть сигнал.
Форсунки не забитые, метки ГРМ вроде на месте, вот не нравится мне еще фаза перекрытия впускного клапана (точка закрытия пляшет 30 градусов).
-
Что я увидил большой дребезг .нагар, подхват двигателя наченается после 3000-3200 оборотов. двигатель с двумя распредвалами или одним?
Распредвал один. Нагар? , но мотор масло не ест…
-
осциллограмма ДР фольксваген гольф, рядом тема... эту по ошибки создалА где осцилка то?
-
Уважаемые диагносты!!!
Скажите пожалуйста какими факторами работы двигателя выражены такие пульсации на осциллограмме???
(ДР во впуске).
Авто фольксваген гольф, двигатель AEX 1.4 60лс, Motronic MP 9.0.
-
Уважаемые диагносты!!!
Скажите пожалуйста какими факторами работы двигателя выражены такие пульсации на осциллограмме. (ДР во впуске).
Авто фольксваген гольф, двигатель AEX 1.4 60лс, Motronic MP 9.0.
-
датчик фаз находится на гбц за 4м цилиндром
-
Гуглил, смотрел соседнюю тему, но вреде бы не мое.
Описание:
заводской номер блока управления 21114-1411020-32
Идентификатор ПЗУ блока управления I204D057
Двигатель 11183 ВАЗ 21144 2007 г.в Январь 7.2
Ситуация:
Два дня назад тестировал машину, на прогретом двигателе напряжение ДК скачет от 0-0.020 В. редко до 0.059в. При повышении оборотов подскакивает на 0,742 В
Сегодня ситуация усугубилась, при запуске, ДК показывает значения примерно от 0,8 В и падает в течении 30 сек до значения 0,20 и потом в 0 В.
Что делал: до этого был подсос воздуха патрубком, устранил.
Сегодня чистил контакты ДК, промыл WD40, подождал, как смог аккуратно почистил, обезжирил растворителем. Судя по старту, в момент разогрева ДК, показывает напряжения, значит контакт есть. После прогрева, напряжение падает в 0 Вольт. Если разгозовать двигатель, то иногда появляются небольшие значения в напряжении ДК, но активности на хх нет.
Есть лог, OpenDiag, прикрепил.
Вопрос, умер ДК, менять? тестового нет. Если нужно какие то другие значения диагностики приложить, то просьба указать каие именно, чтобы не гадать.
Спасибо!
свечи каким цветом???
-
У Вас всегда при умирающем ДМРВ богатило смесь? У меня 50 на 50.Поэтому бесполезно крутить коэфф.СО без газоанализатора. Ну я так думаю...
у меня всегда была богатая смесь... на счет газоанализатора спора нет, но если такого не имеется то можно и покрутить СО ( обращая внимание на впрыск, расход, и тд). А так мне у него угол опережения зажигания не нравится, сильно завышен.
-
коэффициент коррекции СО в минус покрути попробуй. при умирающем дмрв это обычно помогает....
давление топлива проверь
-
меняй все на новое и будет тебе счастье.....
-
так что авто завелось???
-
да зачем на столе, став на машину и смотри
-
лей все там ровно, можно любой чистый от плюсового
сканер какой?
ща попробую,еще косяк заметил-блок иногда на связьне выходит -поприжимаешь легонько элементы к плате начинает выходить(непрапай чтоли )..а ничего что епром от другой прошивы?
-
вот если хочешь 100% рабочий eeprom
-
да причем здесь диагностика на столе... перемкни реле бн и попробуй прокрутить
-
кат не забит случайно?
задающий диск проверь- при совмещении меток ГРМ 20й зуб должен быть строго на против дк
-
Да иммо походу здесь не причем, с диагностического оборудования попробуй через ИМ включить БН.
Прошивки Ford
в Прошивки иномарок
Опубликовано
ок, спасибо