"Белый"

ок, спасибо

Добрый вечер, нужен сток для сравнения ford s-max 2.0mt visteon esu-412 6G91-12K532-JH_6G9112A650FJ,. Ну или кто может глянуть это сток или нет? Заранее спасибо. 6G91-12K532-JH_6G9112A650FJ_YF4DV0ANBSNK_6G91-12A650-FJ_WF0SXXGBWS7U20303_.bin

Здравствуйте, может у кого есть сток BYLH на Daewoo Leganza.

Спасибо!

Доброго времени суток уважаемые мастера. Подскажите пожалуйста номинал диода. за ранее спасибо.

Три месяца назад форсунки проверяли на стенде. Не вдавался в подробности, но мастер сказал, что форсунки в норме. Спасибо за совет, завтра попробую не снимая помыть. Я так понял не снимая это что бы камеру сгорания за одно помыть???

Форсунки не забитые, метки ГРМ вроде на месте, вот не нравится мне еще фаза перекрытия впускного клапана (точка закрытия пляшет 30 градусов). Doc2.rar

Распредвал один. Нагар? , но мотор масло не ест…

осциллограмма ДР фольксваген гольф, рядом тема... эту по ошибки создал

Уважаемые диагносты!!! Скажите пожалуйста какими факторами работы двигателя выражены такие пульсации на осциллограмме??? (ДР во впуске). Авто фольксваген гольф, двигатель AEX 1.4 60лс, Motronic MP 9.0. Doc1.rar

Уважаемые диагносты!!! Скажите пожалуйста какими факторами работы двигателя выражены такие пульсации на осциллограмме. (ДР во впуске). Авто фольксваген гольф, двигатель AEX 1.4 60лс, Motronic MP 9.0.

датчик фаз находится на гбц за 4м цилиндром

свечи каким цветом???

у меня всегда была богатая смесь... на счет газоанализатора спора нет, но если такого не имеется то можно и покрутить СО ( обращая внимание на впрыск, расход, и тд). А так мне у него угол опережения зажигания не нравится, сильно завышен.

коэффициент коррекции СО в минус покрути попробуй. при умирающем дмрв это обычно помогает.... давление топлива проверь

меняй все на новое и будет тебе счастье.....

так что авто завелось???

да зачем на столе, став на машину и смотри

лей все там ровно, можно любой чистый от плюсового сканер какой?

вот если хочешь 100% рабочий eeprom 22xc052s.rar

да причем здесь диагностика на столе... перемкни реле бн и попробуй прокрутить

кат не забит случайно? задающий диск проверь- при совмещении меток ГРМ 20й зуб должен быть строго на против дк

Да иммо походу здесь не причем, с диагностического оборудования попробуй через ИМ включить БН.