ereryg55
Участник-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент ereryg55
-
делал по этому методу цитата"Для начала сделай один маневр. Выстови грм так что бы распредвалы кулочками смотрели друг на друга.это можно сделать повернув шкиф колена на один оборот на тот же 20 зуб на против дк. Скидываешь звезды с распредвалов выставляешь как положено распредвалы не трогая цепь и выстовляешь все как положено по танспортиру. Смотришь на результат. " про поворот не колевала а распредв. неправильно выразился так что извиняюсь что ввел всех в заблуждение но самое интересное что проблема опять появилась утром на следующий день. когда распредвала повернул проверил компресию а потом чтобы исключить пропуск клапанов налил по 10 кубов масла давление подскачило до 16 по этой причине наверное и перестала троить пока масло не выгорело а утром опять затроила
-
проблему решил советы не помогли но всё равно спасибо кто помогал а дело было в повороте коленвала на 180 гр. вычитал на одном форуме оказывается такое иногда бывает только не могу понять что от поворота именилось но поставил фазы 20 и 19 и троить перестала!!! теперь надо СО подстроить только газоанализатора нет и замерить расход вот если вварить гайку в выхлоп и поставить датчик кислорода?
-
но это всё впаривают чтобы продатьа тут дома -сам ставит-эсть адрес-человек-эсть кому предъявить если что
-
читалтак предлагают взять на тест поездить эсли не устроит чтото можно вернуть обратно только для уверенности надо пообщаться с теми кто поставил сеё чудо для интереса
-
появилось предложение установить на газель доп. модуль управления впрыском. кто что думает по поводу этого устройства? описание в файле Новый текстовый документ.txt