ПОРШЕНЬ

Решилась проблема ?

Точно. Тоже шил.

Дампы посчитаны правильно. Пробуй писать нек чем то другим. Ищи прибор что может восстановить радиоканал. Work and test log.doc

Привет. Toyota_Hilux sensor stering 89345-0k010 s24cs0 Может кто помочь с корректным дампом. Или с дампами для сравнения. По диагностике угол 864 и при повороте руля не меняется.

Давай два на всякий.

Сделать новым ? Или давай дампы замка ,тогда можно синхронизацию сделать.

Пробуй эти дампы. NY.rar

Вадим.km что Вы советуете человеку на 5 страниц, Вы же не в теме.

Дампы ключей будешь брать те, которые 041.

Что на мотороле пишет нужно.

Привет. Держи на пробу комплект дампов. W202 1997 EZS.rar

Давай еще дамп МСУ1.

К подключению EZS это очень важно. Поправлю.

Правильно.

Вводишь неправильный символ , хотя бы на одной форсунке. Возьми один любой код, где самые понятные символы, и попробуй введи на все форсунки.

На этом двигателе 1 цилиндр от привода ГРМ. Форсунками может и не закончиться. Была такая ситуация с ЛАУНЧем, еще и ограничение скорости включилось.

А сайт джаст еще работает ? Судя по дате обновлений на главной странице, ему наверное кырдык. Сам проплатил вначале года, но наверное зря.

Давления нет , вот с него и надо начинать. Мож система завоздушена ? Правильно выше писали, снимай с регулятора давления разьем, отпускай гайки на форсунках и прокачай систему. Форсунки на обратку потом проверяй.

По диагностике какие ошибки есть? Смотри сначала давление топлива, потом форсунки.

Никто не работает таким ?

Интересует этот прогер. Мож кто пользует, стоящий прибор ? По IR может писать ?

ЛАУНЧ Х431 нормально берет.

А в автокоме разве заявлена диагностика АБС на этот автомобиль ?

Мож крутили коленвал за задающий диск отверткой ? Проверяй зубы на задающем диске.

Подтверждаю, Лаунч видит двигатель. Если ошибок нет , а чек горит - проверяй датчик температуры сажевого.