-
Постов
365 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент televizor123456
-
В любом случае авто надо брать и делать. Ничего там нерешаемого нет.
-
Не знаю как Caravan, по дырке все хорошо, а так ручками не сложнее Nissan X-Trail 2011+ читается и пишется почти всеми известными нормальными программаторами)
-
Есть такое средство под брендом Body. А марку если не поленитесь, найдете сами. И никакого риска (лака).
-
А вы когда-нить слышали о средстве для снятия компаунда?))) Не более одной минуты для безопасного изъятия микры)
-
Не надо здесь ничего показывать, для этого есть платный раздел.
-
Номер не твой, но подойдет 99.9%. Сам лично подбрасывал этот фулл на 946 других номеров. Правда и считывал, и записывал Упой-S. Nexia_eeprom_946.bin Nexia_full_946_96914473.bin
-
Да я друг его, но не тот который там что-то проверял, а который помог. Я всегда, когда приезжаю в Нижний Новгород, заезжаю в гости и он (Олег), всегда мне рад. И познакомились мы именно здесь. А про сдвиг по дампу его калька вы меня прекрасно поняли. Объясню, для "не специалистов". В его правленом дампе действительно неправильный пересчет. В нем 4 повтора пробега, и начинаются они с конца 100 строки. Его кальк поправил с 110 строки и затер лишние байты в 120. Я не пишу кальки, как Вы, просто иногда включаю голову. Может, конечно, и я неправильно поправил, но авто уехало, клиент доволен.
-
Уважаемый, autodamp, имени Вашего не знаю, но пишу именно Вам. Вы на этом форуме, последнее время, "в каждой бочке затычка". Нет, практически, ни одной темы, чтобы там не было Вашей критики и порой унижения ребят. Да, многое по делу, в Вашей компетентности нет ни капли сомнения, но даже если вернуться конкретно к этой теме, Вы могли бы просто помочь автору и подсказать, что его кальки поправили пробег со сдвигом по дампу. Олег, он же автор, далеко не клиент, он не один год в нашем общем деле, он не пишет кальки, он приобретает платные у всем известных нам людей и ими пользуется. Вопрос решили, конечно, клиент уехал довольный, но осадок остался, а по крайней мере у Олега. И после таких тем все желание отпадает создавать новые. Ничем Вас обидеть или задеть не хотел, сам я не специалист для Вас далеко, просто наболело и желание посещать auto-bk все меньше. P.S. ругаться или выяснять отношения не собираюсь, просто высказал мнение, если в чем-то не прав, готов понести наказание от администрации форума.
-
Я не только неки имел ввиду, а всю ваг группу, сам лично встречал уваленную панель на микронасе после синей коробки. И была попорчена именно флешь, неков убитых не встречал.
-
При дырочном решении вся работа происходит через сам проц и в большинстве случаев увала гибнет именно флеш проца. И вот когда это случится, ваша внешняя еепром с кодировками АБС уже ничем не помогут.
-
При большом желании можно и по-5 сделать, но вот чем вы пересчитывать будете 24 серию это уже большой вопрос)
-
Добрый день, коллеги. Приехал авто на омоложение. Если кто богат, поделитесь внутрисхемкой на BSI Valeo 9807532080.
-
Приезжал такой зверь, именно 2016 года, внешне панель один в один, как на фото, там внешняя была, 93c86 с yazaki 25. Дампом могу в личку поделиться.
-
Все туда лезут по дырке, т.к. боятся ручки заморать или плату сломать. Правильно написал Zubr в 9 посту, что многим не под силу располовинить даже continental, как например в последнем С4. Я уж молчу, что люди умудряются микры пополам ломать при очистке от компаунда))) А что касаемо темы, в С5 не так уж и просто достать BSI, да и панель разобрать с ее веселыми стрелами не подарок) Удачи в работе!
-
Да внутрисхемка не причем, если верификацию проходит, и уж лак тем более, если программатор нормальный. А Паша молодец, опыт не пропьешь))))
-
Вывод один, либо проц привалили, либо стрелы криво стоят.
-
С любым программатором надо стирать еепром, чтобы его записать, просто некоторые программаторы его автоматически перед записью трут.
-
А вы еепром стирали????