Ринат1204

Спасибо!

Здравствуйте могу обратиться по активации? И где и какую версию скачать течстрима?

Если актуально завтра напиши

Я исхожу только из своего опыта, довольно не маленького, в основном боевые конфиги где подобные эксперименты приведут к мгновенному перемещению поршней в поддон)), ну а люди разные бывают, методики расчеты интуиция так что в электронике все возможно, настроить однозначно можно но в любом случае будет погрешность, процент погрешность зависит от настройщика, в любом случае человек с малым знанием нормально и по шдк не настроит, что говорить по удк, так что кому как удобнее

По удк ты нормально не откатаешь, примерная погрешность 60%, на глаз собирать софт ещё хуже), по логам (с учётом что есть шдк) ещё как то можно но это долго и как то муторно, пол дня убьешь, только откатка в онлайн даст положительный результат, в самый край в Астане обратись к Артёму, Витале или ко мне, откатаем

спасибо!!!постораюсь найти то незнаю что)))короче надо хоть один запустить спасибо еще раз всем

У знакомого лежат 2лаунча,что то у одного белый экрант второй ошибку выплевывает (скрин прилогаю)так вот я хотел попробывать починить хоть один но думою толку не будет,лаунчем не пользовался не в курсе как он работает итд

Вот тут доматали , но в итоге пробег 0 98976_93C86.bin

98255 надо,доматать)) Вот тут доматали , но в итоге пробег 0 98976_93C86.bin

Да верно, но после изменения пробег стал на 0,короче пробег не дублируется значит спасибо.

Привет, хотел отматать пробег Тайота королла 2011г, по сути приборка на вид и по железу как на тайоте королле 2007г (в справке ПО5 в хэлпе есть инструкция по отмотке такой же приборки но 2007г) ну в итоге ПО5 ее не берет,теперь слив дамп попытавшись изменить пробег при включении пробег 0 машина заводится, в итоге вернул родной дамп все стало как было,вопрос такой а не может пробег дублироваться еще где нибудь в блоке АБС или еще где?считанный дамп прилогаю slito4.bin

Дамп перенес, да))

Огромное спасибо все получилось!

Привет возникла такая проблема:Ауди а4 1995г 1,8 16клап нет искры на 2-3 целиндре,в итоге проблемма в самом эбу,привезли подменный эбу он заводит и сразу же машина глохнет,искра норм на всех 4рех цилиндрах,пробовал найти микросхему в родном эбу которая отвечает за импульс на модуль зажигания вроде как нашел перепаял но искры так и не нашел на 2х цилиндрах)) так вот решил как нить решить проблему с Иммо на подменном эбу ключ включкния зажигания только один, тоесть прописать Иммо не прокатит,подскажите как решить этот вопрос,прилогаю фото эбу и микросхемы к которой подходит сигнал на модуль зажигания (Что то не могу загрузить фото позже попытаюсь)

я то не в магадане! казахстан Астана)) про магадан я только песню слышал))да и как то хотелось самому бы починить