Арсен

газ форсунчатый со своим эбу, его отключал полностью ,оставил на бензине, нет ни какой разницы ,на холодном движке все работает идеально, как прогреетсядо рабочей температуры начинают плавать обороты 1500-2000, и запах не сгоревшего топлива,получается зависимость от температуры, это дтож , лямбды,их отключал,EGR нет, а эти ошибки неочем не говорят при чем тут P1564 рулев переключатель, ASCD это ведь круиз котроль может причина внем ?

и бенз и газ без разницы, непонятная ошибка 1564

Добрый день участники форума! значит все по порядку,двигатель после установки гбо отъездил неделю нормально, после чего начались проблемы с хх,на холодной обороты стабильны 1200, по достижении температуры 80-90 градусов работают скачками 1500-2000 при включении D или R обороты нормализуются,по диагностике ошибка 0507 датчик хх и 1564 вроде круиз котроль, но датчика хх на этой машине нет , скинули ошибки сделали адаптацию дросселя не помогло, расход бензина увеличился, дросель меняли , подсоса воздуха нет,MAF вроде исправен ошибок по нему нет, по топливо подаче все норм так как при переводе на газ тоже самое ,у кого какие мысли , да ! чуть не забыл , ниссан алтима QR25 2003 года американец,

смотрите фото тут, сообшение прошлой теме,

Здравствуйте форумчане!пропала искра 2-3 цилиндр (очень слабая искра),катушки зажигания спаренные 1-4,2-3 , стоит комутатор J122 5 штекерный, из них 2 провода идут к катушкам это понятно , одна масса , 3-й провод непонятно толи обратная связь или тахометр, и 2 провода от эбу как я думаю импульсные замерил напр мультиметром на одном проводе сигнал хорош до 4 вольт, на другом проводе до 1,5 вольт ну вообшем сигнал слабый , вопрос к знатокам электроншикам , какой импульс дожен идти до комутатора в вольтах , как я понял импульс положительный, и у меня есть сомнения вот в этой деталке на фото указана как она называется? к ниму идут дорожки двух сигналов от управляюшей микросхемы стояшей рядом M59104J ,

стук гидриков , не страшно ездить можно, промыть двигатель , заменить масло фильтр, разбирать нечего ненадо, ПРАВИЛА ЧИТАЕМ И ПРОФИЛЬ ЗАПОЛНЯЕМ!!

обратитесь к грамотному спецу,мотористу определит с ходу,и что он к вам ее гнал я так и непонял, вы походу спрашиваете и учитесь ,эксперементируете товарищ,!! ПРОФИЛЬ ЗАПОЛНЯЕМ!!