сергеууу

день добрый ! праворукие читает ?

поздравляю ! лучше всё сразу - сумма не заоблачная !

отвечаю сам себе -в меню упы есть галочка - "записать изменение" если её выбрать то 95080 не льётся и выскакивает данная фраза - при этом пробовал 93с46 - заливается всё норм всем спасибо машину завёл тему можно закрывать

приехали c магазина новые 95080 - 10шт упа читает все ff начинаю заливать пишет NO MODIFIED DATA попробовал несколько штук -одно и тоже -попробовал другие еепром всё норм ! - ХЕЛП !

предлагаю обмен http://www.auto-bk.ru/forum/topic/87660-продам-х100/

без торга

я в 2005 -м сигналки с запуском ставил в среднем по 2-3 тр они тогда только пошли сейчас в в 2018-м ценник тот-же !!! -тогда я был один на весь город и это была очень приличная сумма ! - а сейчас в каждом ряду гаражей спец сидит но этот процесс неизбежен конкуренция рынок труда и тд и тп плюс кризис безработица - вот и полезли все кто куда может а свою планку каждый сам задаёт исходя из многих факторов

практически новый в желтом кейсе лежит третий год без работы брал друг на фирме в питере за 37 продам за 10 тыс р отправлю почтой хоть куда

магазина в радиусе 800 км нету - пробовал залил чистый дамп в 24с16 эта ипромина очень похожа на 95080 строчек столько-же распиновка такая же но фокус не прошёл заказал в чип и дипе буду ждать дней 10-12 в лучшем случае . кстати интересно - под микрой были две точки мощного клея который держал даже в нагретом состоянии поэтому и отломил - раньше делал несколько таких блоков точек не видел

оттуда и выпаивал а в апс -6 24с01 стоит все эбу и приборки свои пересмотрел -нету ни 95 ни 25-ой серии

случилась проблемка при выпаивании 95080 отломил кусочек - теперь не читается в запасе нету - мож кто подскажет откуда выпаять или чем заменить ?

тема получила продолжение - замуты с 90 хватает на 30 запусков хотя клиент говорит что не менее 60 машину опять притянули но уже пришёл новый иммо положил в х24с01 дамп со сгоревшего и машина заводиться - интересно возможен ли на этом авто иммо офф если вдруг возникнет более сложная ситуация ?

все секреты рано или поздно рассекречиваются от того что ты сядешь на свой секрет и будешь молчать цена не будет стабильно высокой - россия глобальна есть добрые люди есть злые и жадные - нужно постоянно вооружаться новыми знаниями и копеечка всегда будет а старыми не грех и поделится с другими

если инфа коммерческая -значит у неё есть цена и она продаётся - назовите цену укажите дорогу

машина сделана и уехала - спасибо всем принимавшим участие diagtula aka4 и yukka ! решение такое :- третья нога 93с46 -это инпут данных назыв DI 4-я оутпут совсем отрезать нельзя ни ту ни другую а вот если после запуска третью поднимать то данные сохраняются - я это сделал релюшкой открытый контакт в разрыв третьей ноги катушка к зажиганию которое отключается сразу после поворота ключа - а главное реле main чуть позже (это самое важное ! ) записываем в дамп моторного 90 вместо 4В и всё работает !

иммошник новый уже в пути ко мне но ждать дней 7-10 поэтому пока буду перебирать другие варианты вопрос такой - можно ли поменять 93с46 на 24-ю серию собрав естестно схему согласно 24-ой распиновке ??? тогда бы можно было бы мутить с 7-ой ногой

s57780 поменял результата нет накачки нет вместо JM86 пробовал 3 шт 93с46 разных производителей давал на 7-ю ногу +5v - один запуск и вместо 90 прописывается 4в

у меня есть 57780 сегодня попробую перепаять - на счет лапы ксикора я недопонял - наверно не её надо к +5 запитывать а 7-ю лапу моторного еепрома - это в нем я писал 90 и машина заводилась вообще без иммошника но там стоит не 93с46 а аналог JM86 на него даташита не нашел и подпитка 7-ой ноги ничего не дает -также один запуск вопрос можно ли поставить обычную 93с46 вместо JM86 чтобы с 7-ой ногой замутить ну и дамп естесно перезалить с 90 ?

я так и делал всё равно переписывается и второй попытки уже нету

посмотрел -понятно не стало - просветите пожалуйста что мы этим добьёмся ? сейчас 7-я нога у меня сидит на массе -вы предлагаете её поднять и на неё плюсик подать я вас правильно понял ? что должно получиться ? теперь понял спасибо пошёл работать

нашёл схему построения усилителя - на выходе на антену два полевых транзистора разной структуры - выпаял тот что остался целый определил структуру заодно прозвонил впаял обратно и заменил сгоревший - результата нет ! нет накачки видимо вылетело что то еще - отчаяние уже стучится - может кто пробовал с правого руля эбу на левый руль втыкать на эскудо ведь есть такие же движки ?

можно поподробнее еепром в моторном или иммошный ?

так куда дальше двигаться ? дампы считаны - к киллерам вы запрещаете что делать нам в провинции ? я со своими познаниями тут в единственном числе ближайший чувак в братске 800 км по перевалам и гравийке так что форум ваш это волшебная ниточка - несколько раз конкретно спасал ! вчера пробовал в 0010 строчку моторника 90 записывал ( тут на форуме где то проскакивало ) машина один раз заводится и потом всё - читаю ещё раз на этом месте вместо 90 опять 4В пишу опять90 -опять один раз заводится только не баньте пожалуйста если нельзя удалите я с форума даже не выхожу в надежде на инфу

СЛАВИК тебе еще раз спасибо! мне вчера сказали что упа этого производителя х24с01.bin не читает вот новый дамп