CocaColaVanilla

\Не стал много писать, думал читать будет лень. Машинка куплена битой в морду, слегка по оперению, куплена в сервисе, Там якобы взяли для восстановления и оставить для мелких разъездов, но типа того нет времени, и действительно весь сервис уставлен машинами и парковка, по ремонту визуально при условии, что запчасти брать бу и красить самому, тысячь на пятнадцать, я взял. поэтому заводилась она факт до аварии, а после нет. тащить машинку к диагносту - эвакуатор в 1 сторону 1500 руб, обратно тоже, а оставлять в сервисе машинку с разобраной мордой, тем более кто у нас такими вещами занимается - это гаражные кулибины, тоесть стоять она будет на улице. Думал по поводу разборки, но все, что снимается, итак под замену. Восстановление устраивает, однако почитав форумы по рено, я понял, что они часто теряют привязаные ключи и приходится перепрописывать. ключ с чипом один второй плоский видимо без чипа не разборный. внутри ключа "записки" с кодом нет.

Мне резона врать нет, не говорю, что обзвонил весь НиНо, однако обзванивая мастерские, если попроситься на диагностику, не вопрос 80% скажут приезжайте. но когда говориш - на рено вычитать код и впаять обходчик иммобилайзера, а после этого хоть что нибуть, чтоб завести, говорят не не к нам, когда прошу посоветуйте, куда обратиться, говорят вот туда позвони. Звоню, тоже самое и так пару часов. я конечно не знаю что для Вас много или мало, однако отдать за вычисление кода иммо 7000 и еще 3000 за микросхему эмулятора, при цене машинки в 35000 мне кажется роскошью. помнится на одном из форумов в москве ценник за эти вещи был значительно ниже.

Добрый день. Есть автомобиль Renault Clio 1999г 1.4 8 клапанов забрал его из сервиса, блок ЭБУ был разобран. как выяснилось диагност снял покуражится, по телефону ответил, что сменил прошивку. не вникая в проблему иммо на рено я подключил блок к машине, завожу, первый раз запускаю ноль эмоций даже стартер не сработал, второй раз и последующие стартер крутит, но машина не пускается, с тестером походил, не работает никакая из систем двигателя (бензонасос, катушка и т. д.). покурил тех ноты, понял, что чистые эбу вписывают при первом запуске ключ из ЦЭКБС. однако лампочка иммо мигает, как угорелая, машина не заводится. много форумов читал, много инфы про эмуляторы иммо и прошивки. нашел человечка в нижнем новгороде, который согласился по фул флешу вычислить код иммо и по нему сделать и впаять эмулятор. однако ценник оказался порядка 30% от стоимости машины или говорит могу все собрать на мозгах от Ваз но ценник еще выше. обзвонил 2 десятка диагностов в нижнем новгороде никто не берется убирать иммо или даже прописывать ключи на рено. Собственно вопрос ЭБУ Siemens Sirius 32 S110030304 есть какой - нить бюджетный способ запустить машину, желательно без иммо совсем, машинка старая, такие не угоняют. Желательно ответ для чайников, я в этом совсем не секу, так чтоб приехал к диагносту, объяснил что делать и он понял. Благодарю за внимание. п.с. в форумах много контактов толковых ребят из Москвы, в НиНо совсем деревня в смысле иммо рено.