Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

KGM

Участник
  • Постов

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные KGM

  1. Парни реально задолбало убегающий диф давление.Как заправишься падает до 0.8 и с расходом газа увеличивается до 1-1.1. От чего такой разбег?С новья редуктора такая шляпа.И естественно что топливные коррекции сбегают.Магистраль 8мм.

    Парит не стабильные параметры топлива.Каа смог вывел корекциями по давлению но так же быть не должно?

    Мозги тамона.

  2.  

    Вам реально установили оборудование говно, не тамона а говмона я так называю это гбо, это все скачки из за не правильной настройки гбо, с автонастройкой  тамона не настраивается на всех машинах, лучше закачай себе прграмку  

    TeamViewer.com - Удаленный рабочий стол‎ и я вам помогу с настройкой, пишите в скайп завтра xakim.chex

     

    Получается настройщик  так себе а не оборудование.Если нормально настроить то прекрассно работает тамона.

  3. Редактора нет под рукой...с телефона

    Смотри отключение топливоподачи

    Границы отключения-включения и скорость разрешения отключения

    В январе да есть эти калибры.С январём и проблем нет.А в боше не пойму что крутить.

  4. Уважаемые гуру подскажите пожалуйста на бош 797 какую калибровку трогать чтоб при сбросе газа форсы не отключались.У меня гбо тамона pm,Сигнал запуска мотора он берёт от форсунок и при сбросе  газа он постоянно переходит с гбо на бенз и при входе в хх опять переключается на газ.

    Прошивка B13KSS02 сток,немного поднят уоз под газ и всё.

  5. Весь приход от второго ряда не в том чтоб 8 форс лили и сс увеличить.А приход на больших оборотах форса лить должна не в клапан а до неё.На моциках так давно.

    А в нормальном ПО второй ряд плавно подключается.Я сам не пробовал небыло пока такого конфига.

  6. Настраиваю свою турбо калину. Конфиг: 1.6 16кл, гбц сток, турьа тф035hm, форсы денсо 440сс, рампа с обраткой. Софт j7esa. Смесь в рабочих режимах откатываю, показания с шдк и близки к желаемой в прошивке. Катаю по логам. Проблема в том что на хх смесь беднит. Желаема 14.7, а на выходе 15-16. Временами провалы, выставлено 900, а проваливаются до 800-720. Мин время форсов в прошивке установил 1.6мс. Коррекция мин времени во всем диапазоне 1. Катаю пцн по давлению 32х32.

    Вопрос вот в чем. Как корректировать смесь в рабочих режимах понял, а вот как на хх на нее воздействовать? Вообщем хх норма получился и при включении вентилятора почти не ощущается, но провалы время от времени напрягают.

    Это первый опыт в настройке, помогите советами. Статью Фроста про хх читал, сложно очень для новичка написано

    Как успехи в откатке турбика?

  7. Всех приветствую!Вчера другу на гранте норма с кондеем, поменяли мотор с 8V лёгкой поршневой на 16V,Нашли косу подкапотную от люкса всё установили и на тебе нет разъёма для считывания скорости.Сняли проводку и обратно на поиски.Увы другого варианта нет.Люкс гранта скорость читает с абс реппера ,прошивкаi464gi06.Как исправить ситуацию подскажите пожалуйста,Серый провод сигнальный подкинули к новому блоку,Результата нет..((

  8. На приора мотор что порекомендуете на я 7.2-32 чаще на газу чем на бензе.Сейчас на калино модуле.Могу и индивид катушки поставить.

    Спасибо.

     

    На приора мотор что порекомендуете на я 7.2-32 чаще на газу чем на бензе.Сейчас на калино модуле.Могу и индивид катушки поставить.

    Спасибо.

    Лямбды тоже нет.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования