Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Евгений38

Активные пользователи
  • Постов

    73
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Евгений38

  1. Всем добра!!!  Отписываюсь. Был куплен выше обозначенный адаптер и установлена программа IDS. Провел обучение робота, все прошло без каких либо нюансов. Удар при включении задней пропал, передачи включаются мягко. Отправил кататься. Спустя неделю звонит, клиент и говорит, что робот по ощущением стал хуже работать, спрашиваю ухудшения в чем, дергается , удары или пробуксовка? Ответить внятно не смог,  После покатушек ,на стоящем авто при переключении есть незначительные толчки, и это клиента напрягает. Вопросы к к спецам, что еще можно глянуть, на какие параметры обратить внимание. Или незначительные толчки это норма?

  2. Доброго Всем! Имеется форд фиеста 2006г., 1.4л., робот. Предистория: На автомобиле было поменяно сцепление,после замены авто ездило вперед-назад,но только затягивало переключение передач. Поехал на адаптацию сцепления( скандоком), в момент процедуры адаптации сел АКБ, и получили ошибку 0949, авто труп. После этого в ТСМ был залит похожий еепром, сцепление откалибровали и сейчас имеем неадекватное поведение робота,а задняя включается ударом. По диагностике ошибок нет, в статусах все передачи обучены. Смотрел форсканом и лаунчем. Все манипуляции проводились до меня. Вопросы: как узнать какой еепром был изначально(родной похерили) ? Существует ли ручная адаптация сцепления, ибо скандока у меня нет? Интересует любая информация. Сильно не пинайте, такие авто с роботом еще не приходилось делать. Заранее спасибо!

  3. Здравствуйте Всем!  С прошедшими праздниками! Вольво ХС90 ,бензин, блок Bosch ME7.01. Решил хозяин перепрошить авто на евро2, нашел чиптюнера с к-тагом, не знаю что там они делали, но теперь авто труп.Притащили ко мне. Заливка флеш и еепром в программаторе результата не дала. Файлы бекап, флеш и еепром считанные к-тагом имеются. Прошу помощь форума в реанимации блока. Заранее спасибо!

  4. Еще раз здравствуйте всем! Проблема с этим датчиком решена. Хочу поблагодарить за предоставленные дампы. Дампы ,включая и мой рабочие. Теперь о моих изысканиях. При заливки другого дампа датчик перестает показывать значения, приходиться играться шестеренками. Я так понял, что дамп в этом датчике безкрашевый. IProg вообще говорит неправильный дамп, и это сообщение калькулятора наводит на мысль, что проблема в дампе, но это не так. Калибровки ни течстримом , ни лаунчем не проходят. Пока искал информацию в интернете, натолкнулся на пост, что на авенсисе, дилерский сканер тоже не может сделать адаптацию и калибровку, все делается перемычкой, решил попробовать и если честно, то охренел. Адаптация c помощью перемычки прошла на ура, ошибки ушли, лампочки на панели приборов погасли. Потом специально сваливал датчик в аварию, заливал первый попавшийся дамп,которые предоставили уважаемые форумчане, выставлял в ноль, играясь шестеренками, калибровал с помощью перемычки, и все. Надеюсь кому то это поможет.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования