Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Autoking-el

Активные пользователи
  • Постов

    71
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Autoking-el

  1. р х х сканером регулируется, метки стоят на месте, 20й зуб по первому цилиндру, датчик дросселя на нуле, при открытии идёт до 100%, датчики коленвал и распредвал поменяны на 3 раза новыми разными, подсосов воздуха нету, форсунки проверены на стенде. Остлось померить компрессию, машина в деревне и сильно туда не накатаешься. Сканер дст2м. Поменяны все разьёмы на косе.


    Авто прекрасно работалло, проводили сварочные работы и есть подозрение что спалили мозг...., 

  2. Привет всем, нехочу создавать новую тему, так что вопрос тут!!! Есть авто УАЗ Хантер, мотор 409, пропали холостые обороты, перепробовали все на 3 круга, всё сводится к мозгам, стоят такие микас 7,2 293.3763 000-03, 31602-3763010-10, 45 7311 2101, ЗМЗ-409.10, ДМРВ 20.3855*

    В продаже таких нет, есть вариант заменить их микасом 7,1, только не разберусь каким и какую прошивку воткнуть (((

  3. Авто Тойота корона 1991 год, расход бенза 20-22 литра по городу летом. Двс после капиталки, акпп в порядке, колеса крутятся легко. Все в норме за исключением датчика кислорода, а точнее опорное напряжение по мультику 0В.

    Перечитал кучку статей где пишется: На сигнальный вывод датчика с ЭБУ подается опорное напряжение 0.45 В. Чтоб быть полностью уверенным, можно отключить разъем датчика и проверить это напряжение мультиметром или сканером. Все в порядке? Тогда подключаем датчик обратно.

     

    К слову, на старых иномарках опорное напряжение «уплывает», и в итоге нормальная работа зонда и всей системы нарушается. Чаще всего опорное напряжение при отключенном датчике бывает выше необходимых 0.45 В. Проблема решается путем подбора и установки резистора, подтягивающего напряжение к «массе», тем самым возвращая опорное напряжение на необходимый уровень.

    Вопрос как быть, есть ли умные мысли?

  4. Авто на холодную заводится отлично. Прогретый через минут 10-15 простоя приодится крутить секкнд 10. Давление топлива в норме, цепь грм новая, метки на месте. На сканере смущает один параметр vtc angle -8ca, кажется должен быть 0 на хх.

     

    Оформите правильно тему!

    P_20160429_120329.jpg

  5. Авто Тойота рав4, 2003 год, автомат. Прилагаю фото сканера, интересны первые 3 строчки, особенно вторая. Первая простая лямбда, колышится от 0 до 1 вольта, третья строчка я понимаю широкополосник, отлично реагирует на обеднение и обогащение. А вот вторая строчка зависла на 1 вольте и не пойму что она значит.

    P_20151205_124925.jpg

  6. У хорька большой расход, по сканеру О2 сенсоры не шевелятся на холостых, начинают дышать только при разгозовке. Заказали новые датчики, поставил один чтоб сранить со старым и картина практически такая же, только у нового амплитуда при разгозовке больше. Фото прилагаю, амплитуда появляется когда начал газовать. Странно, ведь это же неправильно. Двигатель 1MZ.

    P_20151123_1904471.jpg

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования