mol78

Пока нет такой функции в программе. Постараюсь добавить

Отправлено Сегодня, 22:10 А че он скотчем весь перемотан? Отправлено Сегодня, 22:12 это не скотч,а упоковочная лента,чтобы не царапался и не пачкался,а то белого цветта,мучался постоянно отмывать Отправлено Сегодня, 22:14 Ну так сейчас то не запачкается наверное уже. сфоткай нормально чтобы все было видно Отправлено Сегодня, 22:24 могу ещё нафоткать,всё упакавал уже как положено Отправлено Сегодня, 23:13 мне мой напарник фото присылает,так как я дома,а оборудование всё на работе, я сделал днём два фото,но вы сказали что оно всё перемотано скотчем,вот я его и попросил прислать фото прибора так как он на работе ещё,чтобы время зря не терять,вот и вся правда Че то кто-то запутался .... Отправлено Сегодня, 23:24 ну а что тут непонятного,я же писал что сделал фото прибора на работе,как приду домой выложу так как шнур от цифровика дома лежит,но вам не понравилось как я его упоковал!,следовательно я физически не мог вернуться на работу,а оборудование нужно срочно продовать,а ждать пока я завтро прийду на работу фоткать заново без скотча нехотелось терять времени,а мой напарник на работе,и я его просил делать фото прибора,без скотча

Народ осторожно! Я попросил фотки сканматика - продаван мне картинок с нета накидал Ниже переписка и картинка с инета Отправлено Сегодня, 22:44 Блин, теперь не видно нифига. Не разберу никак какие провода в комплекте. Выложи все в ряд, пожалуйста. И сфоткай крупно плиз Отправлено Сегодня, 22:48 так надеюсь пойдёт

Убрал NewFile.bin

Новая версия Readlogs 3.3.2 Поправил ошибки при чтении логов OpenDiagMobile Readlogs332.rar

Получил агрегат. Реально удобный. Дымит зачетно! Спасибо!

Ошибка по бедной смеси. Топливные коррекции то что показывают? Недавно был такой случай. Пробег авто в районе 40 тыс. Дисбаланс форс (по мотортестеру) в пределах 7%. Коррекции то в норме (редко), то шкалят суммарно под 25% (часто). По результатам диагностики пришлось форсы заменить. Одна неудачная заправка (проблемы начались после заправки) ... Кстати еще был курьез на М74 свежей: семечко от одуванчика прилипло к активному элементу ДМРВ, соответственно заниженные показания расхода воздуха со всеми вытекающими

Я уже пояснял, что в файле formules.ini приведены только формулы, полученные из открытых источников. Все остальные выкладывать я не в праве.

Нужно сначала файл лога загрузить. Либо "файл" -> "Настройки" , поставить галку как на скрине и "Сохранить"

ОК! Нажмите на кнопку "таблица" или в настройках поставьте галку "отображать только таблицу". Выбранный Вами режим "Лог как он есть" используется в основном для сервисных функций, а не для просмотра логов (неудобно) и под логи андроид-версии не адаптировался.

Добрый день! Профиль правильный выбираете? Все открывается

Почистил

Можно и мне шнурок?

Положение дросселя на скрине 7% потому и газуетХотя наверное не актуально уже

Насколько понимаю осциллографа нет ... Тогда: Проверить искру разрядником на всех цилиндрах. Проверить импульсы на форсунки (на разъеме) светодиодом ч-з резистор Проверить питание на форсунках и на модуле контролькой хотя бы на 21W (не тестером) Еще раз проверить ВСЕ метки. В том числе положение реппера (шкив генератора). Сделать ревизию масс. По результатам будет видно куда копать и что менять.

Нормальное у него давление. (Разве что чуть сеточка РДТ подзабита). Насос поменять желательно, конечно, но на практике такие еще некоторое время ездят нормально. По крайней мере детонациии и-за этого не будет. Обратите внимание: по сканеру детонации нет. Может это вообще не детонация? Ну и посмотреть АЦП ДД на ходу и показания ДМРВ при резком открытии дросселя на ХХ. Должно быть около 400 мг/такт не меньше. Вобще по-хорошему надо к нормальному диагносту с нормальным оборудованием ехать. Так можно годами гадать в чем причина.

Почистил

Похоже проблема в адаптере. И матизы, лачетти, авешки, рено и пр. с сириусами делал галеттой - ни разу иммо не отключал - всегда с первого раза все.

Доброго времени суток! У кого есть адекватные прошивки на VW polo Marelli 7GV двигатель CFNA Иденты 03С906014B_9970_3MD0049BFJ или подскажите где взять. Само собой не бесплатно. Читал отзывы по polo-drive, polo-comfort может есть у кого? Сток во вложении 9970_cfna.rar

А что не так то?

Так же делал на kia rio ME17.9.12. Не было сигналов ДК

Добрый день! Актуальная версия 3.3.0. Она видит. (см. скрин)

Правильно. На "В" +12 в с главного реле. (ну или с форсунок например)

На ЭБУ М74 ДК делфи, поэтому напряжение 1,28

Логи кривые. Ниже обрезанный пакет. Из-за этого в автомате графики строятся криво. По теме: ДК1 работает адекватно, коррекции тоже в норме. Соответственно, газ нормально отрегулирован. Запрос: 82 10 f1 21 01 Ответ: 80 f1 10 0e 05 ff d0 95 20 23 01 19 00 0d eb 08 3e ed Время обмена: 117 Общее время диагностики: 0:4:44,396