Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

snusik

Активные пользователи
  • Постов

    58
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные snusik

  1. Лежит у меня грантовский блок 11186-22, при подключении на столе блок питания уходит в защиту, соответственно в самом ЭБУ где то замыкание. Видимых причин визуальным осмотром выявить не удалось. Может есть схемка по питанию?

  2. Наконец то появилось время по экспериментировать. Выводы следующие: сделал эмулятор сигнала датчика скорости, подсоединил согласно вашей схеме к F2 пину сигнал с ДС и массу. Осцил брать не стал, т.к. важно было поймать изменяющийся сигнал, а это можно сделать и мультиметром. На работающем блоке элементарно на одной из дорожек был пойман сигнал с изменяющейся амплитудой, что как я понимаю говорит о том, что проц видит скорость автомобиля. На блоке с нерабочим спидометром на ножке проца висит сигнал, но он не меняется, соответственно и проц не видит скорости. Ниже на картинке указал по какой дорожке идет сигнал. Вопрос: какой элемент заменить и как он называется? т.к. в схематике микросхем я не очень...

    Померяв сопротивление на резюках отмеченных стрелкой выяснилось, что у правового резистора сопротивление как и положено 51Ком, у левого, отмеченного стрелкой, сопротивление отсутствует. Может в нем проблема?

    схема с нарисов дорожкой.JPG

  3. Извините,что то я в замешательстве. Где поменять +? По счастливой случайности блок ставлю на точно такую же гранту стандарт. Блок там тоже 62. Соответственно плюс до блока доходит. Просто теряется в недрах блока. Сейчас съезду проверю сопротивление.

  4. В субботу обязательно попробую. Будет ли эффект...Делали тест драйв авто. При езде накатом прыгают обороты из-за отсутствия сигнала с датчика скорости. В остальном ведет себя как здоровый образец.

  5. Именно 62, так как это самая дешевая комплектация без всего. мотор там не втыковый. Софт менял, прошился без проблем. Выходит на диагностику отлично, пишет низкий сигнал датчика скорости. При этом без разницы на какой машине (то есть с заведомо рабочим датчиком скорости). Сброс я думаю тут не причем.

  6. Здравствуйте. Может кто сталкивался. Машина Лада Гранта (стандарт). ЭБУ 11183 62. Автомобиль ездит, тахометр работает, пробег замер. Изначально грешили на датчик скорости, но при подключении блока к другой машине выяснилось, что проблема именно в блоке, т.к. скорость тоже не показывает, соответственно одометр не работает. Блок был разобран, проверены все дорожки, с пинов до процессора звонится. Голову уже сломали, подскажите пожалуйста в какую сторону смотреть??

  7. Но б..ведь опен шьёт без проблем.Так же 23 я посажена через 1 кОм и этим же шнуром.Всё один в один даже адаптер ком порт-пропущен через пролифик ком-юсб т.е через связку целую- но ведь шьёт влёт и не дохнет как этот трейд..Кстати как он мотает?Никогда не пробовал мотать.Приоровскую вдо мою не вальнёт?

    опен это опен, а видно трейд капризный))) одометры не мотал.

  8. Из своего личного опыта (я уже писал) через резистор у меня та же история была, то прошьет, то как у товарища ТЮН начинает запись и так несколько раз по кругу, пока резистор не прилепишь)) Сейчас у меня без резистора минус, репрог идет.

  9. У меня нормально м74/74к пишутся . Версию установленного п/о не помню(скорее всего 3.18) . Распайка кабеля немного не по их мануалу, точно помню - по мануалу не было связи . Если не ошибаюсь - резистор на подтяжку К-линии подбирал для чёткой установки связи . И еще - в более поздних версиях п/о связь сбоила, откатишься обратно - всё прекрасно .

    Спасибо. буду пробовать.

    Не знаю , я сегодня заработал скан мастером 4000 , и доволен как удав. Что вы там пишите ..? Не запускается ..?не работает ..? не шьет..?

    Да кан приставку пока не покупал , последнюю обнову не ставил , но всё что заявлено работает.

    Очень удобно , сначала продиагностировал , за тем , тем же адаптером перешли .

     

     

    Но какая то мистика в скан мастере всё же есть , ну не шьются у меня боши без до работки , хоть ты тресни , а все вокруг кричат , что без проблем....

    У меня такое было после добавления резистора как когда то писали (23 вроде нога, которая на м73 другой полярности). После этого 2 бошевских блока дорабатывал. Надоело, перекусил резистор, соединил напрямую, боши стали шиться без доработки.

     

    Здесь похоже не в этом дело,но до последнего момента с одним блоком 7.9.7+ я тоже был уверен что сканмастер щёлкает их на ура.Бывало что несколько блоков перезаписывал по пять шесть раз без перевода его в БСЛ.Никогда ничего не паял,кроме случаев с еепром.Меня тоже удивляли ответы -не могу подключится и.т.д.Но сейчас после этого случая уверенность в этой приблуде уже пропала.Что влияет на подключение- так и остаётся загадкой.Думаю всё таки это кривой софт плюс хлипкая какая то защита от перегрузки...я не знаю..но подозреваю что для подключения к некоторым таким блокам требуется повышенное(даже не напряжение)а сила тока.Почему?Потому как на некоторых таких же аналогичных блоках при установки соединения светодиод подсвечивает импульс нормальным зелёным цветом.Но стоит подключить другой такой же бош-всё.адаптер сразу запирается импульс с зелёного подсвечивает красным и поднятие напряжение до 16 вольт тоже не помогает.Буду пробовать подавать с адаптера напряжение через малогабаритную релюшку чтоб разгрузить его и если всё срастётся то приделывать его к разъёму.Вот такой мы имеем конструктор-доделай сам :emot65:

    Я не силен в этом, но про Амперы думал, сколько можно подавать??

  10. Всем здрасти! есть ли у кого нибудь прошивка на замену i226fm10 на ваз 2107 экономичная просто машину буду прошивать тестю а я как бы прошивальшик ещё начинающий так что надо пред тестем не оплошать :15_10_7: заранее спаибо :ThanxSmiley:

     

    От Димы хорошие прошивки, но они пожестче. От Виктора прошивки чуток поэкономичнее. Едут одинаково. Пробовал массу разных... классика есть классика!

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования