yatur07

А вот есть стоковая прошивка B13KSS02 от калины спорт со 126 двигателем, чем она отличается от прошивки приоры с таким же мотором? Это связано с тем что у калины пара 3.9?

Спасибо! Залил ее, у них есть какие то координальные изменения?

Здравствуйте! Какая самая нормальная прошивка из заводских для приоры со 126 двигателем? стоковая b173dr01, кондера нет

Я наверное знак поставил зря Мультипликативная положительная 0,956, а аддитивная отрицательная -0,9 Прошивка сейчас b174dt05 e2, вроде отсюда http://www.auto-bk.ru/forum/topic/6436-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-bosch-797/page-11?do=findComment&comment=180387, точно эта прошивка у меня есть на компе. На ней меньше всего это чувствуется. До этого была dr04 так она хуже намного. АЦП дмрв 1.016. Фильтру почти год, но посмотрю. Массы пропаяны, и почищены. Давление 3.7, обратный клапан держит час давление точно, дальше не следил за ним

Вчера доступа к пк не было, сейчас успел снять мультипликативную и аддитивную в режиме хх - 0,956 и -0,9 соответственно. Искал подсосы до этого, подключал и компрессор и затыкал дмрв, утечки нет

Было это где то у меня, найти не могу. Утром поеду на работу, сниму, скрины скину сразу

Добрый вечер, форумчане! Подниму немного тему http://www.auto-bk.ru/forum/topic/6436-прошивки-bosch-797/?p=831146 Так же низкое время впрыска на холостых (3,30), пониженный параметр нагрузки (16,5) и поттупливание при нагреве. Думается, что виновата первая лямбда, пока мотор холодный он крутит просто отлично. Через минуту-две все начинается. Именно это посмотреть не могу, батарея у ноута очень слабая. Можно лямбду как то проверить? А этот вопрос задаю наверное не здесь. Снял графики в режиме полного газа. Там, между 2:55 и 3:00 есть резкое открытие дросселя. Там вот вопрос: в момент когда педаль идет до конца хода лямбда видит обеднение смеси, когда педаль достигает конца хода лямба видит обогащение (хотя время впрыска увеличивается с самого начала нажатия на педаль). Что в этот момент происходит? смесь не горит?

Недавно смотрел ацп - 1,016. Как то его еще можно проверить? Подменить нечем

Замерить давление в движении не получилось, шланга длинного не нашел. Да и ощутимого провала уже нет. А так давление 3,7. Мультипликативная 0,972 Аддитивная -0,2 Тут еще, как назло стала запускаться плохо: что на холодную, что на горячую - секунды 4 крутишь, потом он судорожно запускается и держит обороты на 500. Засада какая то.

Замерю на выходных, инструментов рядом совсем нет. Проблема была такая до перепрошивки на b174dr04 после горе-чиптюнера. Когда мотор прогревался по 90 градусов при нажатии в пол на любой передаче был тупняк в первые секунды. Так на видео как раз условия соблюдены, кроме нагрузки

Отредактировать не могу последнее сообщение. Чтобы не быть голословным добавляю ссылку на видео, где я замеряю давление топлива, там слышно, как набирает обороты двигатель при полностью открытом дросселе https://youtu.be/kYJglPCS1PE Проявляется при прогретом двигателе, в пробках очень тяжело с этой ерундой. Не говоря о приемистости на прямой. Прошивка была b174dr04

Массы я в первую очередь посмотрел, почистил, пропаял, убрал земляную петлю у эбу тоже. Вентилятор не чувствуется больше тас, если необходимы данные с сканера, с опендиага, то с этим проблем нет Pers_77999, спасибо вам! данные с блока управления предоставлю

На холостых только время впрыска в районе 3.30, ну и без нагрузки на генератор коэффициент нагрузки чуть ниже нормы, давление впрыска 3.7, диагност смотрел по параметрам ещё на первой прошивке, говорил что по параметрам все хорошо, но не поймёт почему так тупит, залил b174dr04, тоже тупит, взял 1500 и с глупым лицом сказал что это нормально. Мотористы тоже ничего не находят, метки на месте, детонации нет. Мне стало приемлемо только с последней dd06, только холостые непонятные

У меня была старая прошивка b173dr01, первая заводская, с провалами и плохим пуском, потом залил неизвестную b173dd06, просто небо и земля. Но у неё небольшая проблема: если на хх включить ближний свет + отопитель то ничего страшного не случится, а если потом прибавить к ним обогрев стёкла и зеркал - начинается раскачка оборотов. Поправил бы эту последнюю, но я пока не совсем механизм правки понимаю, а так авто более менее исправное по параметрам

А цену примерную не подскажете? Динамичная не нужна, нужна без провалов и с нормальным холодным пуском, взамен глючной штатной

Добрый день! Вот у вас есть раздел с прошивками под приору с 7.9.7+ http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?app=forums&module=forums&section=attach&tid=324они все нормальные? Или может посоветуете какую из них с e2