спец
-
Постов
59 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные спец
-
-
Просто кто занимался упорно ,тот добился хороших результатов по расходу в сочетании с динамикой отличной.Конечно если не получилось,то легче сказать что жизнь г и такого не бывает.
-
Причеем если взять ваз 21074 со сток прошивкой исправный так он жрет больше чем исправный карбюраторный. Если кто смотрел состав смеси на январях 5.1 россия 83 на эконом картах там вообще 15,8 доходит.Так что современные блоки душат по углам и привязывают к 14.7 смеси,а вот сейчас на форсированном до 11 сж езжу на смеси в 16. 1 и тянет не брянчит и экономит,ведь россия 83 были экономны пока все датчики исправны в особенности дмрв. Кто занимается и есть интерес давайте поделимся можно в личку,достижениями
ниву можно и до 7 отстроить ведь карбюраторные 8 ели по трассе,ток нужно повозится
-
люди ездят как хотят по этому не какой езды аккуратной, имеем все режимы! Просто имеем хороший отстроеный двигатель !Сам не чего не корректирую любое изменение углов и параметров без должного уровня ведут к паломке двигателя, прошивки все от известных производителей!
P.S Изменение программного обеспечение, к саморемонту двигателя не видет!При желании можно и на стоке довести параметры до идеальных!
на стоке под евро наврятли.
все дело в углах поздних
-
меня честно говоря, беспокоит самовозбуждение коммутаторов, из-за чего это?
прошивка,контроллер,
-
1. Калина 7.9.7+ трасса 5 город 6.8 прошивка комерч евро2, свечи иридивые, резина 13 дюймов кумхо.
2. Шеви нива 7.9.7+ город 9 трасса 7.5 проша комерч евро2, свечи дензо, резина кама фляйм размер стандарт
3. Калина 1.4 7.9.7+ 16кл город 7.3 с кондеем 8 трасса 6.3 проша комерч. евро 3, резина кумхо размер 14 дюймов
Как то так!!
сколько расход на 4 при 60? и на 5 при 80? у меня при 60 км 3.9,при 80км 4.5.Занимаешься корректировкой прошивок? какие параметры двигал ,убрал отбросы в - углы,ограничил да +2 градусов. сейчас хочу добиться в городе 6.0 литров,сдвинул фазы на опережение,чтобы полку момента сместить. И изменил мометную модель по смещению и сейчас ездил обучался по городу составил расход 6,3 при средней езде,а очень аккуратно 5.8,конечно с прогревами зимой будет 8 литров .но не 12 как на стандарте
показатели конечно хорошие ,вот только параметры уходят с долгой эксплуатацией и счастье длится не долго .,и чтобы чинить ,все предпочитают затюнить ,и так до тех пор пока не поедет совсем .
так что добиваться динамики и экономии можно _но как выразились -"замучаетесь пыль глотать " дорожную пока будете перестраивать под состояние авто,чтобы добиться озвученного расхода .-имхо .
согласен,только под личное авто клиентам будет сильно дорого,слишком долгая и муторная отстройка,да и состояние авто на 100 должно быть исправным
-
на холодную заводится нормально .прошивки менял эфект тотже
метки грм
-
Особенно бош 116 отличается ресурсом)))
очень надежней чем 037
-
Всем привет!
Кто конкретно занимался настройкой бош 7.9.7 ,под динамику и экономию,откликнитесь,есть интерес.Кто какую экономию достиг по бензину и конкретных динамических качеств .?Давайте разовьем темукалина расход трасса 5 ,город 7
можно личку
-
Вот интересует,еще параметр открывания заслонки ,т.е при нажатии на 50 % педали она открывается на 30 да 3000 тысч оборотов,думаю для предотвращения выталкивания с ресивера?
-
Там ,очень влияет на динамику завал зажигания ,т.е,отброс в минус большой и моментная модель двигателя,вот провел изменения углов зажигания и моментной модели,расход значительно упал и тупизна пропала,сейчас при сотни км расход составляет 4.7, а был 6,5 и при 120 был расход 7.2,сейчас 6.1. В городском стиле 6,5 -7.Вот и спрашиваю,кто что менял и испытывал,хочу довести авто до супер малого расхода.Кстати эти машины очень долго греются ,за счет обогащенной смеси ,сейчас смесь сделал бедней на прогреве авто заметно быстрей греется и на прогреве меньше бензина сжигает.Ведь компрессия на моторах 18 очей ,степень сжатия 11.2 вроде или более,смесь можно победней Если кто вспомнит на прошивках Россия 83 смесь соотношение доходило до 16 к 1,а расход там составлял при 60 км около 3,6- 4 литра ,а на приорах расход около 6.Ничего не понял из предыдущего сообщения,но блок хороший,особенно по динамике.
-
Все привет!Ребят кто работал с блокам м 75 по редактированию прошивки и добился хороших результатов?Вот у меня есть результаты снижение расхода топлива и динамика.Кто работал с моментной моделью двигателя?Очень хороший контроллер ,но очень большой набор калибровок,684 вроде.Интересует опыт!Можно в личку,обмен информацией и прошивками
-
100% КОНТРАФАКТ .Сам заказывал такой для пробы с китая по цене 400 рубле бош ,только посмотрев на него видны отличия,ну и были те же симтомы черные свечи расход воздуха 18 кг вместо 10 ,сразу понял ,что с китая много товаров по ни знанию берут у нас бош можно за 1,5 рубля найти и еще датчики всякие типа Ms germani ,тоже самое г.
-
Привет всем проблема решена подтяжкой и зачисткой всех масс автомобиля.Хотя блок январь 7.2 не реагировал на такую не исправность ,а вот м 73,чувствителен к плохим контактам более чем январь.всем спасибо
-
Так вот нонсенс ,что пролил коллектора и вут глушил,больше склоняюсь к проводки ,клапан адсорбера заглушил на время проверки,но увы
Это не классика это 2114Сделай зазор на свечах 1,3 мм ,много раз помогало при раскачке ...не любит почему то классика малых зазоров .
Да рхх ,грешил,но ставлю калугу или кострома,хотя сейчас подделки появились,уже подстраховался и ставил результат тот же,отключал рххПопробуй рхх подменить , бывает такое когда рхх подклинивает .
Вот тоже склоняюсь к январю 7,т.к. блок м 73 подмену ставил не помогает,думаю где-то сидит косяк,на не дает о себе знать,может я думаю в проводке,но не хочется ее все выдергивать,тем более она жизнью потрепана,гофры имеется в виду.Буду наверно январь пробовать он менее капризен .Пока клиент после протяжек масс в салоне не приезжал,но времени мало прошло еще,пока не знаю,в общем спасибо за совет попробую январекТС написал что менял рхх. По теме я уже писал раньше про эти блоки, правда это были от классики. Картина один в один, раскачка оборотов, до сих пор лежат два блока не могу их победить. Менял все что связано с рхх нет результата, пока бросил осталось поменять проц и проверить. Попробуй на подмену январь 7.2 самый рабочий блок из серии 81 пин и узнаеш дело в блоке или нет. Удачи!!
-
прога залита сток с измененной температурой включения вентилятораПрога залита типа тюнинг . Залей сток и посмотри.
тоесть ?помехоподавительными?и свечи глянуть,должны стоять с резисторами
Ну это верно ,просто проблем вообще ни каких со слов хозяина не было и причина периодическая,непостоянная,он на это не жаловался ,а может и не успел обнаружить,так как машину купил недавно и вполне вероятно эта проблема не давала знать о себеЭто еще раз подтверждает правило - не делай репрог, пока не провел диагностику, а вот теперь гадай - было это до прошивки или не было.
дпдз 0.449,да присутствует все параметры в норме.Когда происходит раскачка оборотов,то ацп дпдз остается в том же пределе 0.449, а обороты скачут с 300-1500,резкими скачками,при этом рхх не управляет колебаниями хх,так как с него разьем снимался для проверки,что раскачка не идет за счет рхх,идет резкое изменения угла зажигания от 2 до 38 гр по кв.Когда раскачки нет то зажигание в норме в районе 10 гр по кв.Проверено давление в рампе на случай бедной смеси,дк и все работает машина не троит,работает ровно.Но это явление проявляетсяВыкладывайте пожалуйста данные диагностики.
АЦП ДПДЗ на ХХ - ?
присутствует ли флаг ХХ - ?
-
Да инициализацию делали и блок ставили другой возникает такая проблема.Вот сегодня еще массы везде протянул,пока машина уехала,обещал приехать или позвонить если проблема уйдет.Особенно на холодную проявляется как к прогревные обороты падают.
Так прога таже сам шил.Просто подозреваю,что это было и до прошивки .Откуда уверенность, что прога та же? Если сам перешивал, тогда что мешает попробовать другую.
-
Привет всем.Ребят подскажите кто встречался с этим явления когда обороты скачут с 300-1600.Смысл идет раскачка зажиганием меняется от 2 гр до 38.Просто клиент недавно машину купил и говорит ,что такого не было,стало после програмирования эбу,но прога таже только температура сработки убавлена .Проявляется явление и на холодную и на горячую,не всегда,бывает 2 -3 дня с его слов ,что отсутствует.Подсос воздуха бедная смесь,дк? Вроде все проверил,рхх менял,но именоо идет зажигание раскачка,проверил все что можно.
Вот был случай все проверил искал автоколебания на ваз 2107 .И что оказалось,что авто с дросселем в котором отверстие под рхх которое он перекрывает размером но 10 мм,поменял и все прошло,такого же рода раскачка была ,только постоянная.
-
Привет всем.У меня была машина 2112 на плавало ацп дмрв ,иногда было нормальное 0,996,потом могло уходить до 2,5вольта в режиме покоя,по вопросам к хозяину машины оказалось ездил по лужам недавно и в гофре проводки эбу оказалось вода и шунтировала канал ацп датчика и было такое что масса на заглушке распредвала окислена в обжимке ,нашлось все мультиметром
-
Нужно продавать газ,крайслер
-
Неужели все три канала не рабочие?Может все таки ключ.Схема проверки постами выше.Еще раз проверь соединения.Чтоб не резать можно иглой приподнять ноги МС.от платы.
Привет!Уже все проверил на много раз с процессора,перерасспиновку на входе в инвертер,на выходе и ничего.хочу поменять ее игольчатым паяльником!Ключи живые 100%. Тренеровка- наука
-
Ну делал я , давно правда , аж забыл , то , что ты хочешь спросить.ну стучи в личьку может вспомню?!?!
Привет всем!Хочу развить тему кто,как собрал и чего добился!Поделиться опытом!Я собирал конфиг 2108,раллийна,ТАКОЙ:Дороботанная гбц,большие клаппана,Дросселя левина с дутками в ресивере,ВАЛ ОКБ 135- ТРУДНЫЙ В НАСТРОЙКЕ И ОТКАТКЕ,НО РЕЗУЛЬТАТ ,ПРОСТО ПЫЛЕСОС ,КАК КАВАСАКИ СВИСТИТ И МОТОР КРУТИТСЯ ДО 10000,ЗАМЕЧАТЕЛЬНО.Кто ,что собирал напишите?Интерестно?Сейчас поршневая там с приоры стоит с проточками под 08 бошкую.
-
На вот изучай тригер Шмитта
Буду менять микросхему,перепиновку делал.Резал дорожки,перепаивал резистор,на инвертере.Пока результат 0.Сегодня пришла мысль ставить бесконтактное зажигание,таксистам на 2107,вместо катушки и шить блок,никому не охота блок с катушкой покупать!И мне хорошо и им,а зажигание теперь можно хоть как,под газ крутить
-
Валы окб динамика 135,124 и в этих параметрах,форсы волга-минимум,спорт ресивер,откатка на онлайне,можно пару 4.1,блокировочка с преднотягом,спорт ряд кпп - по желанию и будет счастье тебе,при правельной отстройке!
-
Кто,что подобное производил,откликнитесь,есть разговор!
опыт отстройки бош 7.9.7 под динамику и экономию
в ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ИЖ
Опубликовано
Вот именно разобрал почти,вот и хочу пообщаться с тем кто конкретно шарит в этом и добился чего то, а не такие разговоры,такого не бывает. не бывает у того кто не шарит.
У калинки 2 мотор грамотный за счет впуска регулируемого, можно и вообще 6 свободно по городу отжать в нормальном стиле
ну вот значит вы и не догадываесь,что такой расход есть . просто вам не нужно этого было,вот .Машина должна экономить и ехать в тоже время.