Alexxandr

Что бы изменить бит защиты его нужно прочитатать. Не зная пароля, это практически не возможно. Единственное можно попробовать считать содержимое данных ( в случае если не стоит защита ).

Интересно, а что вы туда записывать собрались? Пик имеет защиту от чтения. При попытке его прочитать вы получите мёртвый МДВ.

Нашедшего ключ, писать сюда? Чем вам пин код поможет? Иммо 4 однако. Нужного ключ готовить, а потом прописывать. Хотя, если есть один рабочий ключ, то можно сделать.

Ну там судя по митчеллу не CAN а CCD BUS

Каждый блок имеет на кане 2.5 в. Проверить можно отключением блоков. Для начала нужна схема. Подключаешь осцилограф. Смотришь какие блоки висят на кане и по очереди отключаешь.

Ну так хоть бы осцилку скинули. Под что прояснилось бы.

Полностью согласен с предыдущим оратором.

Тут смысл в том, что если ответ будет 2+2+2, то я скажу что это не правильно, а правильно 3+3 и мы ещё накатаем пять страниц рассуждений.

Выполните данный пример методом сложения 2х3.

Попробуйте сделать наоборот, 5х8 решить методом сложения. Получаться опять два варианта. Что бы при обратном действии результат получился тот же по сути и нужна правильная расстановка.

Во истину Воскресе! Всех с Светлым праздником Пасхи!

Ну в данном конкретном случае у ребёнка рубят на корню думать по своему. Вообще, математика наука точная.

Я думаю, что каждый прав по своему. Изначально было 8 и его нужно было сложить 5 раз. Вот если было бы 5+5+5+5+5+5+5+5, то тогда учитель был бы не прав. Я помню когда в школе были задачи по математике с каким нибудь количеством предметов, то если решение было верно, но в конце не было написано например (5+7=12 конфет) то за это снимался балл.

Подготовил и положил ключик в дамп BSI Fiat Doblo Cargo 2008. Показывает пин количество и ID ключей.

Делал Skoda Superb 2010. Онлайн пересчёт менее 5 мин.

Прогрес не стоит на месте. Как всегда, хотели сделать с запасом, но изменились нормы евро и аппаратная часть стала не актуальной.

Да' интересно было бы посмотреть.

А не пробовали снять датчик и посмотреть не репер? Может так что то проясниться.

Вот и я о том же. В сигнале ДПКВ должна быть симметрия, а её здесь не наблюдается.

Сканматик например.

Сигнал при каждом обороте КВ должен быть одинаковый, а тут постоянно разная картинка. Старый мотор есть? Сфоткайте как выглядит задающий диск.

Скорее всего в начале вращения показывает обороты, а затем видит несоотвествие ДПКВ и ДПРВ и перестаёт их показывать. Осцилка ДПКВ какая то странная. Как там выполнен задающий диск?

А просто вынуть лампу и проверить? Хотя наверное тему проще создать.

А ошибки в BSI при этом были? Тут вероятнее всего моторник не видит вращение или несоответствие КВ РВ и отключает стартер.

А сканер видит обороты прокрутки?